Opel Club Finland (OCF)

Eli onko noissa vapareissa eroa? Kertokaa viisaammat! Kyseessä on Kn air kit merkkinen vapari...

Onhan noissa riippuen tietty mistä koneista nyt on kysymys.

Esim C20NE:ssä ilmamäärämittari,johon tarvitsee sovitekappaleen väliin jotta kartiofiltterin saa kiinni.
Kuvassa näkyy tuo adapteri

C20XE:hen taas saa orggis norsunkärsäputkeen melkein minkä vain filtterin jossa on sopiva putki(esim RaidHP:lta löytyy).
Tai vaihtoehtoisesti sopiva putkenpätkä vaan filtterin ja kumiletkun väliin.

Suodatin on tarkotettu calibran 2.0 8venttiiliseen koneeseen ja itelläni on gsi astra 2.0 16v... Olis vaan melko halvalla tarjolla,mut en viitti ostaa jos ei käy... Ite en oo konehuoneen puolelle tohon "virittämiseen" alkan hirveen tarkasti perehtymään... Mutta ehkäpä täältä lukemalla ja itse kokeilemalla oppii....

Pyydä mittaamaan mikä on filtterin asennuskauluksen sisähalkaisija ja mittaat omasta autostasi putsarilta lähtevän kumiletkun sisähalkaisijan.

Jos muutaman millin tarkkuudella osuvat yksiin, niin väliin vaan sopivan paksuinen putki ja klemmareilla kiinni.


Itse ostin C20XE koneeseen RaidHP:n alumiinisella kauluksella olevan filtterin,joka meni suoraan alkuperäiseen putsarilta massamittarille menevän kumiletkun sisään.

En tosin jaksanut kuunnella imuääniä ja myin pois.
Tehonlisäyksestä ei kannata pahemmin haaveilla

Tuossa C20NE:n sarjassa tulee todennäköisesti mukana tuo välilaippa ilmamäärämittarille, tai jos huono tuuri käy,niin on filtterissä kiinteänä(epätodennäköistä)

Todennäköisesti tämä sarja kyseessä: http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0137

Tuo ainakin on 8v calibraan tarkoitettu.