Opel Club Finland (OCF)

Morjes,

Opel Astra F 1.8i 16V -10/94 Sedan.

6-Vuotta sitten joku edellisistä omistajista muutoskatsastanut -30mm konisport alustasarjalla. Kumeina 195/50 R15. Takarenkaat iskee kaarien reunoihin kun on porukkaa takapenkillä / isolla tiellä yksin ajellen jos sattuu tulemaan iso töyssy.

Etupää on ihan jäykkä vielä mutta taka melko löysä. Joten kysyn saanko korjattua pelkillä takaiskarien / takajousien vaihdolla vai pitääkö ostaa kokonaan uusi alustasarja?

"Madalletussa alustassa erityisesti iskunvaimentimet ovat kovilla. Vaimennusta tarvitaan enemmän kuin vakioiskarissa, ja samalla iskarin liikevara on lyhempi. Usein käy niin, että jouset ovat vielä täydessä kunnossa, mutta madallussarjan iskarit ovat jo väsähtäneet."

Asian tietysti saisi korjattua rälläköimällä kaarien reunoja... mutta siihen en ryhdy tai sitten kapeammat renkaat ja siinäkin tulee se ongelma että samalla pitää ostaa kaksi kierrosta renkaita

Kiitos vastauksista.

Kuitenkin 6V. tuosta alustan laitosta niin luultavasti kannattaia katella iskarien&jousien kondis,ei nuo kuitenkaa mitään ikuisia ole.

iskarit riittää

lapatch kirjoitti:iskarit riittää

Sitä vähän aattelinkin, että pelkillä iskareilla voisi pärjätä kun ei ole alusta tippunut yhtään siitä mitkä korkeudet lukee rekisteriotteessa... Ehdotuksia hyvistä iskareista, kaasut ehdottomasti pitää olla?

Jamez kirjoitti:Kumeina 195/50 R15. Takarenkaat iskee kaarien reunoihin kun on porukkaa takapenkillä / isolla tiellä yksin ajellen jos sattuu tulemaan iso töyssy.

Jos tuommoisilla kumeilla raapii kaariin, niin vanteiden offset on aivan pielessä. Itsellä oli F farkussa yhden kesän 195/50/15 kumit 7x15 ET42 vanteilla ja takakaaren ja renkaan väliin jäi vielä pari senttiä rakoa...

Vaihda vaan ne iskarit, niin tulee varmasti parempi ajaa, mutta suosittelisin myös vanteiden päivittämistä. Kun offset on kohdillaa on auto myös huomattavasti parempi ajaa, eikä ole niin uraherkkä. Astran vakio offset on 49mm ja mitä lähemmäs sitä päästää, niin sen parempi. Alle ET40 en menisi ikinä.

Tiedän mistä puhut. Mulla on 185/60 renkaat 6x14 ET 38 vanteilla f-astrassa ja se uraherkkyys on jotain hirveää. Kun kiihdyttää uraisella tiellä, niin vaihdetta vaihtaessa auto harppaa sivusuunnassa jollei purista rattia (yhdellä kädellä vaikeaa).

Renkaat on kylläkin aika teräväolkaiset ja uraherkät Bridgestone ER300:set, jotka ovat vielä melkein sakoilla. Kun hankin uudet renkaat, ne ovat jotkut pyöreäolkaiset ja alempaa nopeusluokkaa (nyt H). Tuntuvat ihan liian jämäköiltä ohjaustuntumaltaan. Astran (pusliltaan) vetelään alustaan sopii vetelät renkaat.

Nyt tilattu konin 80-2659 iskarit, joissa vaimennuksen jäykkyys säädettävissä

Kaarien reunoista on jo massat ja maalit lähteneet joten päätin että pyöristän ne rälläkällä ja heitän uudet mömmöt ennen kuin rupee kukkimaa...



Alla suht arvokkaat TSW:n erikoisalut (kuva), joista en haluaisi luopua Edellinen omistaja ostanut eli ei tietoa offseteistä, ET:stä ym. Toivottavasti tuo iskareitten vaihto ja kaarien pyöristys auttaa

Btw, näkeekö vanteista kys. arvot miten?

Jamez kirjoitti:Btw, näkeekö vanteista kys. arvot miten?

Ne on yleensä painettu sinne vanteen takapuolelle. Sieltä löytyy vanteen halkaisija, leveys ja juuri tämä offset. Offset on sama asia kuin ET. Offset ilmoitetaan tyyliin ET49, mikä on juuri Astran vakio offset. Luku ilmaisee etäisyyden vanteen kiinnityslaipasta vanteen keskilinjaan. ET49 vanteessa kiinnityslaippa on 49mm vanteen keskilinjasta ulospäin. Mitä suurempi offset on, sitä sisemmäksi vanne menee kaareen.

Joopa kiitoksia vastauksista

Nyt on iskarit vaihdettu ja takakaaret pyöristetty eli enää ei ole ongelmia raapimisen kanssa. Iskarien vaihto tuli todella tarpeesee nyt sen varsinkin huomaa kun ajelee eli vanhat oli jo löysät p*skat.

Vanteita kattelin sen verran että löysin ET:n joka oli 35 eli aivan väärä tuohon autoon... jos nyt sattuu hyvän tarjouksen saamaan tuossa syssyllä niin hyvin suurella todennäköisyydellä menee sitten vaihtoon

Poppivehkeiden virittely alkoi ja paksiin tulee nyt sit ~50L refleksi boksi, Pioneer TS-W306C elementillä ja blaukkarin vaffella + 1F konkka

Tuntuu että toi perä on jo melko alhaalla, saati sitten kun iskee tuon boksin sinne. Alla -30mm madallus (kuten olen jo kirjottanut...) ja joltain topikilta luin että GSI:n jouset madaltaa -20mm, pitääkö paikkansa?

JOUSET OPEL ASTRA-F/G 91--04
Astra-F 91--98:
GSi-Sedan/HB Taakse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-5635 32.00 ???

Käyvätkö nuo tuohon omaan perus 10/94 Fastraa? Tekeekö noilla motonetin jousilla mitään?

Completoksilta saa tilattua joko bilsteinin tai supersportin iskareita erikseen.
tällä hetkellä meillä on tarjouksessa astra F:n Bilstein iskunvaimentimet hintaan 59€/ kpl eteen ja 38€/kpl taakse ja laadun varmaan tiedättekin. toimituskulut 20€ taitaapi löytyä heti varastosta, jollei löydy niin pari päivää menee, että saadaan.

http://www.completos.fi


Ai kerkesit jo tilata.

Deltree kirjoitti:Completoksilta saa tilattua joko bilsteinin tai supersportin iskareita erikseen.
tällä hetkellä meillä on tarjouksessa astra F:n Bilstein iskunvaimentimet hintaan 59€/ kpl eteen ja 38€/kpl taakse ja laadun varmaan tiedättekin. toimituskulut 20€ taitaapi löytyä heti varastosta, jollei löydy niin pari päivää menee, että saadaan.

http://www.completos.fi


Ai kerkesit jo tilata.

Niin mitä
Iskarit on ihan v*tun hyvät ja nyt etsin uusia centin korottavia jousia, toisin sanoen 2cm madaltavia...

Hmm. Siis 20mm lisää madaltavia vai vain 20mm madaltavia jousia?
Vakiojouset ja 20mm madaltavat jousilautaset niin madallus luonnollisesti se 20mm

Deltree kirjoitti:Hmm. Siis 20mm lisää madaltavia vai vain 20mm madaltavia jousia?
Vakiojouset ja 20mm madaltavat jousilautaset niin madallus luonnollisesti se 20mm

Siis vain ja ainoastaan 20mm madaltavat takajouset
Se tässä oli asian ydin että käykö GSI-astran jouset suoraan vai pitääkö ostaa vakiot ja laittaa nuo lautaset... -20mm madaltavat jouset ovat muuten aika niukasti saatavilla.

Ainakin gt vectrassa ja GSi kadetissa on -20 jouset eli eiköhän noissa GSi astroissakin ole. Motonetin jousien laadusta en vaan kyllä osaa sanoa mitään...