Sivu 1/2
Paneeli vv-suodattimen öljy
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 16:42
Kirjoittaja cm-cali
Tuli tilattua orkkiskoteloon menevä Pipercrossin vv-suodatin ja tuli vaan mieleen että pitääkö öljytä ennen ku laittaa?? Mukana ei tullut mitään ohjeita, pelkkä puhdistusaine-pullo jota ei ihan heti tarvi käyttää. Kotelossa oli K&N samanlainen suodatin mutta loppuun ajettu ja siinä oli kyllä jotkut jälkeenpäin lisätyt öljyt.
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 19:30
Kirjoittaja ama
Yleensähän noi on valmiiksi öljytty, jos uutena siis ostaa. Öljyä tarvii laittaa vain pesun jälkeen.
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 19:57
Kirjoittaja Jope
Itse en öljyäisi. Ilmamassamittarillisessa koneessa ei öljyämisestä ole muuta kuin harmia...
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 20:32
Kirjoittaja GSi+to4
Jope kirjoitti:Itse en öljyäisi. Ilmamassamittarillisessa koneessa ei öljyämisestä ole muuta kuin harmia...
Tollasen suodattimen toiminta perustuu öljyyn joten ei kannata ainaskaan kuivana käyttää. Kokeile vaikka paperilla onko suodatin öljytty valmiiksi.
OT. Mitäs haittaa Jopelle on tosta öljystä ollut?
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 20:51
Kirjoittaja smppa
Jope kirjoitti:Itse en öljyäisi. Ilmamassamittarillisessa koneessa ei öljyämisestä ole muuta kuin harmia...
Ei sitä filsua pidä uittaa öljyssä
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 21:19
Kirjoittaja Ari-S
GSi+to4 kirjoitti:Jope kirjoitti:Itse en öljyäisi. Ilmamassamittarillisessa koneessa ei öljyämisestä ole muuta kuin harmia...
Tollasen suodattimen toiminta perustuu öljyyn joten ei kannata ainaskaan kuivana käyttää. Kokeile vaikka paperilla onko suodatin öljytty valmiiksi.
OT. Mitäs haittaa Jopelle on tosta öljystä ollut?
ilmamassa mittari paskaantuu/hajoaa
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 22:54
Kirjoittaja cm-cali
No eipä tohon ollu mitää öljyjä laitettu ku kokeilin ennen asennusta.
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 22:56
Kirjoittaja veksu
hetkinen siis kn:n samanlainen oli mut loppuun ajettu? mitäs ihmettä?
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 22:58
Kirjoittaja cm-cali
Niin eli vanha oli niin paskanen (ei, paineilma ei olisi riittäny) ja revennyt alakulmasta että päätin että puhdistustarvikkeiden hinnalla sai uuden erimerkkisen.
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 23:32
Kirjoittaja TJT
^ei niitä paineilmalla muutenkaan parane putsailla...
Ei ne puhdistustarvikkeet maksa juuri mitään,ellet jostain tuningpuljusta jotain K&N omaa sarjaa osta.
Lähetetty: 29 Heinä 2007, 23:38
Kirjoittaja Beeascona
Eikös se k&n ollut puuvillainen ja pipercross sitä vaahtomuovi shaissea?
Siviiliajoon kannattaa öljytä kevyesti mutta jos haluaa kaiken koneesta irti niin jättää öljyämättä.
Lähetetty: 30 Heinä 2007, 10:20
Kirjoittaja veksu
niinno oman greenin pesin vesiämpärissä johon reilusti mäntyöljy pohjaista pesuainetta. puhdas tuli.
ja kuten kaikki ohjeet sanoo niin hankata ei saa. omani puhdistus kun oli lämmin vesi ja pesuaine siletä kun nosteli pois ja uitti siellä niin lika irtosi todella hyvin.
sitten vain motulin öljyä, jonka levitin paineilman avulla kevyesti.
yön yli kuivua ja valua ylimääräiset pois, tosin pistin niin niukasti öljyä ettei sitä pahemmin pois tullut, hyvin on sen jälkeen pelannut.
Lähetetty: 19 Elo 2007, 09:59
Kirjoittaja lowcali
Mopoliikkeistä saa sitä suodatinöljyä (esim Motorex) spraypullossa suurin piirtein puoleen hintaan, verrattuna tuning liikkeiden (K&N tai Sabelt ym.) hintoihin. Sprayllä on kätevä vetää ja väristä näkee, että on tullu laitettua tarpeeksi.
Lähetetty: 19 Elo 2007, 20:01
Kirjoittaja B-Na
mitäs kamaa noi öljyt muuten on?
jotenki vaikee uskoa että on käytetty perkeleesti aikaa ja rahaa jotta on saatu kehitettyä oma öljynsä noille vehkeille.
eli mikä "tavis"öljy on samaa kuin noi v¤tun kalliit putsariöljyt?
Lähetetty: 19 Elo 2007, 20:38
Kirjoittaja smppa
B-Na kirjoitti:mitäs kamaa noi öljyt muuten on?
jotenki vaikee uskoa että on käytetty perkeleesti aikaa ja rahaa jotta on saatu kehitettyä oma öljynsä noille vehkeille.
eli mikä "tavis"öljy on samaa kuin noi v¤tun kalliit putsariöljyt?
Osta prätkäkäyttöön "tarkoitettua" putsariöljyä. Mulla on Motorexin (oliskohan litran ?) pönikkä. Hinta tais olla suht sama kuin jonkun putsarimerkin spaypullo.