Opel Club Finland (OCF)

onko apuja.elikkä auto starttauttaa lämpimänä tosi pitkään

itsellä hiukka vanhempi mutta samalla koneella.mulla oli sama ongelma ja vika oli ajoituksessa.käytin dieselihuollossa niin laittoivat ennakot kohalleen niin nyt pärähtää käyntiin heti.ja lastutettu on tämäkin

Moro..

Itselläni sama kone ja vuosimalli. Ei vielä kauheesti tarvi lämpöisenä sahata käyntiin, mut mielenkiinnosta kävin testerissä opellilla ja oli lievää ohivirtausta jossain suuttimessa ja jotain hetkellisiä painekatkoksia korkeapaine pumpulla..
eivät puhuneet ajoituksesta mitään onkohan vain ton vanehemman koneen vika??
Mut kuitenki kattoivat p.tankkiin ja sielä oli joitain kuparihippuja pohjalla. Meinasivat et jossain välissä joutuu uusimaan korkeapainepumpun ja suutimet + muut.. arvio noin 7000€
no siitä riemastuneena varasin vielä diesel huoltoon ajan et mitä ne meinaa.. Ei tarviinnu tehdä vielä mitää muuta ku kovaa ajoa ja toivoa et vielä kestää..
pumppu erikseen ei ooppeliilla noin 1400€ suutimet 400€ kpl
Pumppuu ei saa mitään korjaus-sarjaa..

Toivottavasti kestää vielä pitkään... Muuten on mahtava kone ja jos vielä tomaatti lisänä niin...

Ilmoittele missä oli vika niin tietää vähä sit kans... jos sahaus pahenee itsellänikin..

Nokka-akselin anturi saattaa olla pimahtamassa tai suuttimien ohivirtaus on kasvanut niin suureksi ettei rail paine nouse määrätylle tasolle ja moottori jää käynnistymättä.Korkeapainepumput on noissa bemun commonrail koneissa lujia,yhtään pumppua ei ole vaihdettu e39 bemariin sinä viidenvuoden aikana jona olen ollut bmw asentajana.

autossa oli vikana kahden suuttimen liian suuri ohivirtaus.