Opel Club Finland (OCF)

Eli etupäästä kuuluu oikean etujarrun "vinkumista".
Tämä tapahtuu kun tekee käännöksen oikealle. Onko merkki etulaakerin rikkoutumisesta? Mitään jurinaa ei pidä eikä ratti täristä. Eikös näissä ole se semmoinen lakrupakka?
Etu-jarrutkin on vaihdettu vähänaikaa sit että niistä sen äänen ei pitäis johtua...

Niin ja autohan oli siis Astra G -99 caravan(1.6 16V).

Kiitos avusta...

Kyllä se laakeri yleensäkkin juristaa ja voimistuu yleensä jommalle puolelle rattia käännettäessä ajessa. Että enemmin veikkaa että joku jarrupala kihnaa.
Ja näissä ei tainnut niin helpolla päästä että vaihdettaisiin koko napa missä olisi laakeri, vaan purat sitten tolpan pois ja käyt painaa prässillä laakerin irti....

Siis G Astrassa nimenomaan vaihdetaan laakeri-napa paketti kerralla, pulteilla kiinni eli todella helppo kotikonstein. Motonetistä saa varmaan kaikista halvimmalla, itse ostin vuosi sitten sieltä ja joku italiaano paketti se oli mutta kuitenkin SKF:n laakerilla joten ostin pois. Hyvin on tähän mennessä kestänyt n.30-35tkm..

Porukoiden astraan tuli vaihdettua joskus tuo laakeripakka, eli siis ei tarvii brässää laakeria, motonetistä olisiko ollut 90€. Sitten vielä tohon että mistä voisi johtua. Samaisessa astrassa vinkui kuskinpuolen etupää. Teki sitä aika kauan, ajattelin että samalla kun jarrulevyt ja palat vaihdan niin tuo häviää. Noh nyt kun painepesurilla pesin ja kunnolla annoin vettä paineella sinne palan ja levyn väliin niin vinkuna hävisi. Olisiko siis joku kivi tms. ollut siellä.

Kyseessä siis porukoiden -00 1.6 16v astra

Edit: ^^siellä kerettiin sitten aikasemmin

Kaitzu kirjoitti:Siis G Astrassa nimenomaan vaihdetaan laakeri-napa paketti kerralla, pulteilla kiinni eli todella helppo kotikonstein. Motonetistä saa varmaan kaikista halvimmalla, itse ostin vuosi sitten sieltä ja joku italiaano paketti se oli mutta kuitenkin SKF:n laakerilla joten ostin pois. Hyvin on tähän mennessä kestänyt n.30-35tkm..

Aaa, hyvä, Tullut jo sentään jotain kehitystä näihin