Sivu 1/1
Miten suuttimet irti?
Lähetetty: 08 Elo 2007, 00:48
Kirjoittaja AkseliTakaveto
Otsikko kertoo kaiken? Putsasin imusarjan, vaihdoin paluuletkut ja tarkoitus oli samalla vaihtaa suuttimiin o-renkaat mut eipä noista tienny miten nuo lohkosta irtoaa. Joku joka on vaihtanu aiemmin vois kertoa.
Miten Zafirassa saa sen paneelin alle vaihdettua hehkut missä on kaikki tuulettimen namiskuukkelit ja lämpötilansäätimet? Sorkkarautaa en vielä haluais käyttää.
Kyseessä siis Zafira -00 X20DTL.
Re: Miten suuttimet irti?
Lähetetty: 08 Elo 2007, 18:16
Kirjoittaja lotuszafira
AkseliTakaveto kirjoitti:Otsikko kertoo kaiken? Putsasin imusarjan, vaihdoin paluuletkut ja tarkoitus oli samalla vaihtaa suuttimiin o-renkaat mut eipä noista tienny miten nuo lohkosta irtoaa. Joku joka on vaihtanu aiemmin vois kertoa.
Miten Zafirassa saa sen paneelin alle vaihdettua hehkut missä on kaikki tuulettimen namiskuukkelit ja lämpötilansäätimet? Sorkkarautaa en vielä haluais käyttää.
Kyseessä siis Zafira -00 X20DTL.
kts
http://www.zwirlein.com/OPF/Traversendi ... eitung.pdf
(ainakin hyvät on kuvat)
Re: Miten suuttimet irti?
Lähetetty: 08 Elo 2007, 20:29
Kirjoittaja AkseliTakaveto
lotuszafira kirjoitti:AkseliTakaveto kirjoitti:Otsikko kertoo kaiken? Putsasin imusarjan, vaihdoin paluuletkut ja tarkoitus oli samalla vaihtaa suuttimiin o-renkaat mut eipä noista tienny miten nuo lohkosta irtoaa. Joku joka on vaihtanu aiemmin vois kertoa.
Miten Zafirassa saa sen paneelin alle vaihdettua hehkut missä on kaikki tuulettimen namiskuukkelit ja lämpötilansäätimet? Sorkkarautaa en vielä haluais käyttää.
Kyseessä siis Zafira -00 X20DTL.
kts
http://www.zwirlein.com/OPF/Traversendi ... eitung.pdf
(ainakin hyvät on kuvat)
Kiitos! Kuvat kertoi enemmän kuin 7000 sanaa. (kuvia oli 7

)
Lähetetty: 16 Elo 2007, 10:32
Kirjoittaja Vesu
Hehkut? Tarkoitatko hehkulamppua? Jos tarkoitat niin keskimmäinen pyöritettävä säädin vetämällä irti, sit ainakin näkee polttimon.. Itellä riitti painallus niin toimii taas lämpötilasäätimen yms. valaistus..
Lähetetty: 16 Elo 2007, 20:43
Kirjoittaja AkseliTakaveto
Jäipä nuo O-renkaat toistaiseksi vaihtamatta. Pitää käyttää nokka-akselia irti että saa suuttimet irti ja kuulin kautta rantain että tuota nokka-akselin irroittamista kannattaa välttää. Miten tuon jakopään kanssa? Vaikka se onkin huoltovapaa, kannattaisko tuo kettinki ja kiristin vaihtaa?
Lähetetty: 17 Elo 2007, 17:12
Kirjoittaja Vesu
Sori! Tais tulla lukihäiriö itelle.. Kerroin G astran lampunvaihdosta...
Lähetetty: 20 Elo 2007, 23:52
Kirjoittaja AkseliTakaveto
Vesu kirjoitti:Sori! Tais tulla lukihäiriö itelle.. Kerroin G astran lampunvaihdosta...
Ei se mitään. Kokeilin tuota keinoa ja samalla lailla se Zafiraan myös vaihdetaan.

Lähetetty: 27 Elo 2007, 12:29
Kirjoittaja vivamanTT
Miksi nokkaa ei voi irroitaa? riittää kun irroitaa nokkapukit, nokka pyörää ei tartte löysätä, nokka nousee sen verran et saat suuttimille menevät valurautaputket pois ja niiden allahan on noi o-renkaat

Lähetetty: 06 Loka 2007, 14:29
Kirjoittaja wauxhall
Tuleeko noiden suutinsiltojen alle siihen päähän kiinnityspultin kohdalle mitään shimmiprikkaa tms. kun tiivisterenkaiden vaihdon yhteydessä huomasin et pakopuolen paininkupit ottaa siltoihin kiinni kun ne kiristää ja muutenkin tuntuvat asettuvan jotenkin oudosti. Ja sitten vielä kysymys että mitä prikkoja on osanumerolla 8 21 675 tai 9117693 tuli 4kpl siltojen tiivisteiden mukana? en löytänyt googlesta tuolla osanumerolla mitään ja tuommoisia ei purettaessa löytynyt mistään
