Sivu 1/1

ärsyttävä ajaa

Lähetetty: 17 Elo 2007, 18:44
Kirjoittaja luakso78
kertokaas viisammiks et miks auto niinku hakee ajaessa.... kaikki urat vie laidasta laitaan......rangas on 225/235.40.18....eli siis auto on aivan tautisen uraherkkä

Lähetetty: 17 Elo 2007, 19:19
Kirjoittaja J.Toivanen
voi tuolla renkaan koolla olla merkitystä.

Jos vielä kumminkin kertoisit mistä kikottimesta on kyse, voisi helpottaa tiedon siirtoa... Tuota OTSIKKOA voisi myös hieman rukata uuteen uskoon.

Lähetetty: 17 Elo 2007, 19:31
Kirjoittaja ata
Liian leveät renkaat ja liian vähän ET:tä. Pistä alle vaikka 195 leveät kumit ja ET49-vanteet (ainakin eteen) niin ajettavuus normaaleilla teillä paranee huimasti ja mukavuus lisääntyy. Nuo pyörät ovat siis liian leveällä verrattuna auton ohjausgeometriaan, siitä johtuu ylimääräinen vetely.

Lähetetty: 17 Elo 2007, 19:48
Kirjoittaja luakso78
sori auto on mv6 vm.96 ja madallettu noin 50mm.....

Lähetetty: 17 Elo 2007, 20:49
Kirjoittaja janne75
Jos on reilusti alkuperäistä pienempi ET niin se vetää ajossa pyörät haritukselle. (Puslat, yms. joustaa)
Aurausta lisäämällä suuntavakavuus paranee.

Lähetetty: 17 Elo 2007, 21:01
Kirjoittaja luakso78
eli tarttis vetää lisää aurausta ...eli siis niinku yli ohje arvon yli viä????

Lähetetty: 17 Elo 2007, 21:49
Kirjoittaja janne75
luakso78 kirjoitti:eli tarttis vetää lisää aurausta ...eli siis niinku yli ohje arvon yli viä????
Niin. Kannattaa ainakin kokeilla. Ainakin teoriassa se sitten hitaassa ajossa auraa ja nopeassa olisi kulmat kohdallaan :roll:
Milläköhän saisi mitattua pyöränkulmat vauhdissa. :lol:

Lähetetty: 17 Elo 2007, 22:28
Kirjoittaja veksu
niin ja paskoilla renkaillakin saa uratutkan helposti.

Lähetetty: 17 Elo 2007, 23:41
Kirjoittaja AksuPaksu
Edelliseen, että todellakin kuluneilla kumeilla lisääntyy ainakin etuvetovectrassa vetely ihan älyttömästi, vaikka ei ole ku 215 levee kumi. Ei ollu tuo ventus muutenkaan kovin hyväostos, alle 10tkm kaikki kumit 2mm pintaa ja hirmu metelöijät ja jyrisköt :-? .

Mutta tähän topicciin vielä että hyväkuntosena ainakaan miulla ei vedellyt yhtään. Alustasarjan asentamisen jälkeen oli haritusta ja se juurikin aiheutti pomppimista uralta toiselle, korjaantu kun on auraus ohjearvojen "maksimissa" tai ainakin melkein mitä ne ammattikoululla sai säädeltyä.

Lähetetty: 19 Elo 2007, 11:05
Kirjoittaja vectraTBO
Renkaan leveys ei kyllä yksin tee autosta uratutkaa. Tosiaan auraus ja pyöränkulmat vaikuttaa paljon ja mielestäni eniten vaikuttaa renkaan olkapään muoto. Esim mulla oli yhdet Kumhot joskus koossa 215/45-17 ja vetely oli ihan hirveetä. Sitten taas esim Marangoni ei vedelly yhtään. Myös Nangangissa on todella pyöreä olkapää eikä mulla ainakaan ole vedellyt vielä yhdetkään Nangangit vaikka halpiskumit onkin.

Lähetetty: 25 Elo 2007, 23:39
Kirjoittaja Katana
Tarkasta kulmat ja käytä nelipyörä suuntauksessa.