Opel Club Finland (OCF)

Uusi käyttis hommattu!

Käyttiksiä on tähän mennessä ollut d kadett, a omega, c kadett, b corsa+a vekku, e kadett.

E kadetin leima alkoi olemaan turhan kuiva, käyttikseksi suunniteltu c mallin caravani kadett täytyi todeta toivottomaksi. Muutaman yön unet nukkumatta uutta autoa miettien. Ooppeli piti olla, mielummin vähän vievä (100km ajoa/arkipäivä) tonnin tai alle auto ei enää tuntunut hyvältä ratkaisulta. F astra on kamala, a vectra epävarma, b vecra liian yleinen, b korsa on koettu... Joten päädyin tigraan, onhan se jokseenkin hieno, tarpeeksi nopea ja vie vähän bensaa. Lisäksi positiiviset kokemukset b corsasta olivat vielä tuoreessa muistissa..

Nettiautoa selaamalla löytyi sopiva yksilö, soittoa myyjälle ja katsomaan piti lähteä. Auto ei ollut niin helmi mitä ilmoituksesta saattoi ymmärtää.. tuulilasi halki, maalipinta konepellin osalta kivien teloma, kukkaa siellä ja täällä.. Koeajolla huomasin muutaman hevosen puuttuvan, joku pytty jätti syttyttämättä. tasasella ei ongelmaa. Hintaa v'tusti alas ja kaupat syntyi.

Rahaa siis meni vähemmän mitä piti, ensimmäisenä kaupasta cd veivari vanhan mankan tilalle, nyt rokki raikaa, onhan tigrassa sentään 4 piste sterkat vakiona. Seuraavaksi kaupasta aluvannetta alle, monta puolaa, ei reunaa, 195-50-15 kummit. Talveksi on corsasta jääneet saman tyyliset, mutta 14". Ylimääräsistä käyttökelposista talvi ja kesäkumeista ei saanut rengasliikkeessä juuri mitään, mutta sinne jäivät.

Seuraavaksi vuorossa puolan vaihto, tallilla piti olla toinen, mutta ei edes penkomalla!

Faktaa ja kuvia vehkeestä kunhan ehtii. Tarkoitus olis saada autoa lähemmäs maata ja ehostaa maalipinta. Mitään tuhning helvettiä tästä ei synny.

Tigroja ei oo näkyny täällä paljoo. Tulee varmasti hieno rassi. Voisitko laittaa kuvia?

http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/tigra/190807/
fotoo

Sopii noi vanteet hyvin autoon. Mulla näyttää samankokoinen rengas-vanneyhdistelmä kapeammalta, vaikka on madallettukkin...

Ei osunu noista kuvista silmään kuin toi takakaaren kukkiminen.
Ootko muuten takapuskurin alle vielä uskaltanut kurkata? Siellä voipi odottaa todellinen -moment.

Lisäksi kannattaa tarkistaa, että vesi valuu takaluukun vedenpoistoreikiin kaadettuna ulkopuolelta pois.

Vesi lorisee suht nopeasti maahan... kukat on lähinnä kiven iskeymästä lähteneitä.. Kyllä 10 vuotta vanhasta ooppelista ruostetta varmasti löytyy, ainakin jos etsii

Kiitos motonetille uudesta puolasta!

Itse asentamiseen meni n. 5min, mutta eipäs käynnistynyt. Puolassa jonkin sortin valmistusvika, numerot on samalla tavalla kun alkuperäisessä, mutta pinnit ei ole kohdallaan. Kokeilemalla löytyi vahingossa oikeat...

Töissä kokeilin eilen ehtoolla painesorvata 40mm alumini putkea, tuli suhteellisen nättiä töttöröö.
Tänään hain romikselta metrin neliskanttista alumini putkea, ulkoa 80x80, 5mm seinämä.

Tästä kuullaan vielä, ei tosin ihan hetkeen, on vähän muita hommia.

No onkos tuo nyt sitten 1,4 16v:n imusarja? Onko tuossa pyöreät reiät tuossa imusarjan osien liitoskohdassa toisin kuin 1,6 koneiden imusarjoissa?

Toi on 1.6 imusarja. ei käryä millanen on 1.4.. Omassa 1.6 kannessa luki x14xel ja alla/vieressä x16xel

Tiikeri sai uudet jarrut. Eteen uudet levyt ja palat, vanhoissa oli sanomista..
Taakse uudet rummut, kenkät ja pyöränlaakerit.
Pikku miinuksena että käsijarru ei toimi, ei sitten yhtään.

edit: http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/tigra/jarru.jpg

Kaveri ivallisesti myhähti ku käskin antaa kameran. no, täytyy myöntää että ehkä turhan arkinen korjaus projekti esittelyyn.

On 256 milliset, ostin eka ne pienemmät.... Talvella vois maalata satulat ja vaihtaa letkut, ei ole nätit...

Tekee kovasti mieli valmistaa etupalkkiin pieni uloke tunkkia varten, tippui nostaessa kun välissä ollut lankku lipsahti...... Onneksi puskurin alaosa on suhteellisen pehmeää muovia, ei ollut moksiskaan...

Miks sulla on koffia perssonissa?

Siks että saisit kommentoida sitä? Lähinnä luomassa sitä fiilistä, että on muka isot jarrut. Ehkä pieni fotosoppi olis ollu kohdallaan..

Kyl mua ny vituttaa.


Näitä on iha liikaa, jopa porissa kolme..

http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/tigra/pop/

Tommoset tuli asennettuu, vasta kuskin puolelle ja sinnekkin väliaikaisesti --> johdot menee vakiolla, eikä käryä mitä siellä karvojen välissä luuraa, molempiin elementteihin meni omat johdot, mitään konkkaa ym jakosuotimeks luokiteltavaa ei näkyny. Otin matalempaa ääntä tuottavasta johdosta jakosuotimelle, hyvä ku edes sai pysymään sen siellä, aika ohkasta...

Itse fyysinen asennus sujui ihan ok, ei ihan "bolt on" koska kaiuttimien mukana tulleet ruuvit hukassa. kolme uutta reikääkin joutui tekemään.

Kattoo ny koska jaksaa laittaa toiselle puolellekin.

Uude kajarin pölykuppi hakkas ovipahvissa olevaan ritilään, täyty laittaa m16 mutteri paffin välii. eli pahveillekin tarvis tehä jotain.

Poppia lisää
Työkaveri myi lähes ilmaiseksi spl dynamics tc-704 vaffarin ja 12" spl dynamics subbarin
http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/tigra/spl.jpg

kotelo ei oikeen innosta, takaluukkuun on turha kuvitella sen jälkeen mitään.

Mutta laitetaan noi sinne, kattellaan keväämmällä jos vararenkaan tilalle koteloa... Toisaalta vararengaskotelosta vois tehdä neliskanttisen, ei tarvis kusilaidusta tehdä koteloa....