Opel Club Finland (OCF)

Eli mistäs löytyisi?

KW:ltä ainakin mutta joku taisi kehua surkeiksi.

Onko KW ainoa miltä löytyy omegaan?

Tai mitähän inssi sanoisi näistä
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/ ... lover.html

-WW- kirjoitti:Tai mitähän inssi sanoisi näistä
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/ ... lover.html

Tarpeeksi hyvin tekee niin tuskin sanoo mitään..

ZuGu kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Tai mitähän inssi sanoisi näistä
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/ ... lover.html

Tarpeeksi hyvin tekee niin tuskin sanoo mitään..

Mistäköhän tollasia jousia hakisi?

Moottorikelkoista... Tiiä sitten miten hyvin jaksais kannatella (hieman epäilyttää mutta..)

-WW- kirjoitti:Mistäköhän tollasia jousia hakisi?

Ei ihan hakemalla saa mutta sopiva läjä rahaa auttaa... -> http://www.lautamakimotorsport.fi/

Sen näkeepi sitten tulevaisuudessa, osui vaan silmään tommonen viritelmä niin alko kiinnostaan. Ei varmaan hirveillä tehoilla viitis iskaria hitsailla ettei tuu mehut silmille

Ei ois kyl pahan hintainen toi holkki sarja, jouset tais olla luokkaa 40-60e/kpl
Ois kätevä tuommoinen korkeussäätö kun omegassa on aina kuskin puoli n.2cm alempana kuin kartturin puoli.

-WW- kirjoitti:Sen näkeepi sitten tulevaisuudessa, osui vaan silmään tommonen viritelmä niin alko kiinnostaan. Ei varmaan hirveillä tehoilla viitis iskaria hitsailla ettei tuu mehut silmille

Ei ois kyl pahan hintainen toi holkki sarja, jouset tais olla luokkaa 40-60e/kpl
Ois kätevä tuommoinen korkeussäätö kun omegassa on aina kuskin puoli n.2cm alempana kuin kartturin puoli.

Se iskari laitetaan sinne tolpan sisään hitsauksen jälkeen

Kaitzu kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Sen näkeepi sitten tulevaisuudessa, osui vaan silmään tommonen viritelmä niin alko kiinnostaan. Ei varmaan hirveillä tehoilla viitis iskaria hitsailla ettei tuu mehut silmille

Ei ois kyl pahan hintainen toi holkki sarja, jouset tais olla luokkaa 40-60e/kpl
Ois kätevä tuommoinen korkeussäätö kun omegassa on aina kuskin puoli n.2cm alempana kuin kartturin puoli.

Se iskari laitetaan sinne tolpan sisään hitsauksen jälkeen

Omegan/ Senarorin tolpassa ei ole vaihdettavaa patruunaa.. Eli joutuu hitsaileen mehut sisällä..

ZuGu kirjoitti:

Kaitzu kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Sen näkeepi sitten tulevaisuudessa, osui vaan silmään tommonen viritelmä niin alko kiinnostaan. Ei varmaan hirveillä tehoilla viitis iskaria hitsailla ettei tuu mehut silmille

Ei ois kyl pahan hintainen toi holkki sarja, jouset tais olla luokkaa 40-60e/kpl
Ois kätevä tuommoinen korkeussäätö kun omegassa on aina kuskin puoli n.2cm alempana kuin kartturin puoli.

Se iskari laitetaan sinne tolpan sisään hitsauksen jälkeen

Omegan/ Senarorin tolpassa ei ole vaihdettavaa patruunaa.. Eli joutuu hitsaileen mehut sisällä..

En kyllä itse ainakaan menis hitsailemaan tota iskaria... voi olla että mehut lentää silmille tai sitten ei, jännä kakka kokoajan housuissa...
tekee katos siihen senaattorin/omegan tolppaan sellasen samanlaisen iskarin kiinnityksen kuin on esim. a vekkulissa. eli kierteet vaan tolppaan...

ZuGu kirjoitti:

Kaitzu kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Sen näkeepi sitten tulevaisuudessa, osui vaan silmään tommonen viritelmä niin alko kiinnostaan. Ei varmaan hirveillä tehoilla viitis iskaria hitsailla ettei tuu mehut silmille

Ei ois kyl pahan hintainen toi holkki sarja, jouset tais olla luokkaa 40-60e/kpl
Ois kätevä tuommoinen korkeussäätö kun omegassa on aina kuskin puoli n.2cm alempana kuin kartturin puoli.

Se iskari laitetaan sinne tolpan sisään hitsauksen jälkeen

Omegan/ Senarorin tolpassa ei ole vaihdettavaa patruunaa.. Eli joutuu hitsaileen mehut sisällä..

Joo mutta oliko noissa kuvissa iskari paikoillaan hitsauksen aikana, EI!!!!
Katopa uudelleen noita kuvia ja tekstejä....

Kaitzu kirjoitti:

ZuGu kirjoitti:

Kaitzu kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Sen näkeepi sitten tulevaisuudessa, osui vaan silmään tommonen viritelmä niin alko kiinnostaan. Ei varmaan hirveillä tehoilla viitis iskaria hitsailla ettei tuu mehut silmille

Ei ois kyl pahan hintainen toi holkki sarja, jouset tais olla luokkaa 40-60e/kpl
Ois kätevä tuommoinen korkeussäätö kun omegassa on aina kuskin puoli n.2cm alempana kuin kartturin puoli.

Se iskari laitetaan sinne tolpan sisään hitsauksen jälkeen

Omegan/ Senarorin tolpassa ei ole vaihdettavaa patruunaa.. Eli joutuu hitsaileen mehut sisällä..

Joo mutta oliko noissa kuvissa iskari paikoillaan hitsauksen aikana, EI!!!!
Katopa uudelleen noita kuvia ja tekstejä....

Niin... Noh katoppa ite uudestaan ja sano missä noissa kuvissa näet Omegan tolpan? Tuossa sivun ylälaidassakin lukee isolla et FIAT. Ja tuli tuos about kuukausi sitten tutkittua tuota omegan tolppaa samalla ku vaihoin net lyhyempiin niin kyllä se ei ole vaihettavalla patruunalla..

Mutta vakiosta saa kyllä sisuskalut pois jolloin sinne voi sovittaa jonkun käypäsen patruunan sisälle. Vaikka tollasen Bilsteinin:

tai sitte hitsaa kierre putken päähän laipan josta iskari mahtuu meneen puristuu sit jousella ja yläjousikupilla paikalleen silleen.... (pikkuveli muistaakseni teki noin nissaniin)

kannattaa kyllä tehdä niinku lanttola meinas... lyhemmät patruunat tulee sit samalla ei tarvi pohjausta pelätä, omaan vectraan olis tarkotus tehdä ku saan toiset etutolpat, pitäs vaa jostain saada patruunien mittoja!

P. Lanttola kirjoitti:Mutta vakiosta saa kyllä sisuskalut pois jolloin sinne voi sovittaa jonkun käypäsen patruunan sisälle.

Mites siitä vakiosta saa ne sisuskalut pois ku omasta kattelin ja olisin kokeillu vaihtaakkin mutta todellakaan ei ollu purettavaa mallia.. Eli rälläkällä leikkaamalla ja väsäämällä kierteet yläpäähän?

ZuGu kirjoitti:

P. Lanttola kirjoitti:Mutta vakiosta saa kyllä sisuskalut pois jolloin sinne voi sovittaa jonkun käypäsen patruunan sisälle.

Mites siitä vakiosta saa ne sisuskalut pois ku omasta kattelin ja olisin kokeillu vaihtaakkin mutta todellakaan ei ollu purettavaa mallia.. Eli rälläkällä leikkaamalla ja väsäämällä kierteet yläpäähän?

Rälläkkä vaan kauniiseen käteen ja leikkaamaan... itellä juuri samanlainen projekti käynnissä...