Opel Club Finland (OCF)

kuinkahan kauan voi odottaa tommosen koneen turbon kestävän? on vissiin se garrett 15. hiljattain ostin -97 vectran 2,0dt:n. koitan nyt haalia kaikkea tietoa autosta,että tietää vähän mitä remonttia voi tulla... mutta eihän näistä vanhoista koskaan tiedä... ajettuhan tällä on jo 400tkm...

Isän samanikäisellä oli mittarissa päälle 550tkm kun pisti vaihtoon. Jossain 300tkm paikkeilla kärvähti kannentiiviste. Korjattiin. Senjälkeen taisi olla enimmäkseen ajamista ja perusylläpitohuoltoa. Tubrolle ei koskaan tehty mitään

Minulla on mittarissa 418 tkm (x20dth) ja paras terä vedosta on selvästi poissa Kyllä tuo vielä kulkee eikä hirveästi polttoainettakaan syö, mutta kiihtyy huonommin ja savuttaa enemmän kuin 200 tkm sitten. Eppäilen turpova

eli miten vois tutkia missä kunnossa se on? siinä akselissa ei vissiin sais olla välystä yhtään vai miten on? ja kuinka kalliiksi tulee uusiminen jos menee? ei tuo ainakaan savuta vielä...

Mulla on hyllyssä 370tkm ajettu DTI:n turbo, eikä siinää ole yhtään sen enempää välystä, kun vastaavassa uudessa.

Itsellä oli samanikäinen auto jokunen vuosi sitten ja turbo vinkui viimeisiään vajaassa 300tkm.

toisinpäin saa olla välystä akselissa...

Katoin yksiltä sivuilta niin vnt:hen ei ollut juurikaan hinta eroa..

itse juuri vaihdoin 2.2 vectraan gt18vnt ahtimen ja maksoi automuovilla 840€ ooppelin kautta alkuperäinen. Turbo firmoilla sama ahdin suomessa noin 1300€.

Itsellä puuttui palanen pakopuolen siivestä ja ilmeni kuminauhamaisena viheltämisenä joka kuului hitaammalla vauhdilla...