Opel Club Finland (OCF)

Olis tarkoitus mennä huomenna tekemään kaupat Astra 1,7 CDTI.stä (100 heppainen) vm.04 aj.94tkm.
Nyt haluaisin kuulla muitten mielipiteitä kyseisestä autosta, kävin tänään koeajolla ja mukavaltahan toi tuntui, tuli vaan mieleen että mikä pumppu siinä autossa on ettei vaan olis se surullisenkuuluisa VP44 pumppu.

Eikös tuo olo commonrail-kone eli ei kai siinä silloin voi olla samaa pumppua...

Ei ole tuossa Cdti-koneessa pumppuongelmia. Varmasti ihan toimiva peli ja vähäkulutuksinen.

Kaupat tuli tehtyä ja bensa Almera vaihtui dieseli Astraan ja ainakin toistaiseksi (300 km ajaneena) olen tosi tyytyväinen.
Vaimo olis alunperin halunnut Corollan mutta nyt näyttää siltä että kyllä hänkin on tyytyväinen tähän Astraan.
Iloinen yllätys oli että Astrassakin on toi Isuzun kone. Meidän kakkosautossa, -98 Corsassa on myös Isuzun kone ja vois jopa sanoa että se on epäopelimaisen luotettava.
Nyt kun vielä sais ruohonleikkurin käymään löpöllä niin ei tarttis ostaa kallista bensaa enää ollenkaan.

Delco Romu kirjoitti:Kaupat tuli tehtyä ja bensa Almera vaihtui dieseli Astraan ja ainakin toistaiseksi (300 km ajaneena) olen tosi tyytyväinen.
Vaimo olis alunperin halunnut Corollan mutta nyt näyttää siltä että kyllä hänkin on tyytyväinen tähän Astraan.
Iloinen yllätys oli että Astrassakin on toi Isuzun kone. Meidän kakkosautossa, -98 Corsassa on myös Isuzun kone ja vois jopa sanoa että se on epäopelimaisen luotettava.
Nyt kun vielä sais ruohonleikkurin käymään löpöllä niin ei tarttis ostaa kallista bensaa enää ollenkaan.

Ei kai 1,7cdti oo Isuzun kone???

No ei varmasti oo riisikuppia nähnytkään toi kone. Kyllä se on italialaista laatua...

Tjaa... Tulipas taas hätäiltyä. Vedän kaiken takaisin. Tuo pikkulohko saattaa ollakin itätuotantoa. En muistanut koko 1,7 litraista... Oli miten oli.

Tähän mennessä olen saanut selville että Astran moottori on tehty Isuzun tehtaalla Puolassa (Isuzu Motors Polska Sp. z o.o.) ja koneen alakerta on hyvin pitkälti samanlainen kun tossa Corsan 4EE1 koneessa (joka tosin on aito japanilainen), sylinterinkansi ja pumppu ovat tietenkin täysin erilaisia koska Corsan konehan on ihan perinteinen 8-venttiilinen, jakajapumpullinen esikammiodieseli. Sen verran on tullut ruuvailtua ton Corsan kanssa että kyllä minä Isuzun moottorin tunnistan.
Tuolta löytyy kuva 4EE2-TC moottorista jota on käytetty G Astrassa ja C Corsassa
http://www.isuzu.co.jp/world/product/au ... index.html
GM:n ja Isuzun yhteistyö loppui Huhtikuussa -06 joten nämä nykyiset 1,3CDTI ja 1,9CDTI ovat petojen sukua.
Täältä löytyy vähän tietoa Isuzun ja GM:n yhteistyöstä http://www.isuzu.co.jp/world/investor/fact/gm.html
Vielä yksi http://www.isuzu.co.jp/world/investor/f ... upply.html