Opel Club Finland (OCF)

levyjen laittaminen tylsien rumpujen tilalle, onko mahdollista samalle vanhalla akselilla ja mitä vaatii, kaikki välineistä pikku asioihin. Voisin olla todella kiitollinen.

Tässä vaiheessa olisi varmaan myös hyvä hiukan vihjasta että mikähän vehjes mahtais olla kysymyksessä ?

Ostat tämmöset wannabe levyt siihen vanteen ja rummun väliin, tosi viileet Ja tarjouksessa vielä
Auto/malli olis hyvä kertosa juu, kun tämmösiä kysellään....

Vois kokeilla tollasia laikkoja, tosin vähän tarvii pienentää kun taakse laittaa.... edessä 256mm, nuo 300...

jos e-mallin kadetista kyse niin koko akseli vaihtoon.

käyttäjä tiedoista nopeesti kurkaten, auto on opel vectra

Ettekö huomanneet että nukahdin kesken kirjoituksen? jeesjeesläppä... niin, siis kyseessähän on jo legendaarinen opel vectra a 1.6i -91, kuten yksi salapoliisi sen huomasi.

Saa vaihdettua ei tarvii koko aksilaa vaan ne rumpu jutskat

tuokin tieto auttaa, ei olisi pahitteeksi jos joku voisi kertoa miten tälläinen vaihto tapahtuu, yksinkertaisin keinohan olisi ottaa toinen vectra jossa on takajarrut ja vaihtaa koko akseli jarruineen jos sellainen on mahdollista. mutta mieluummin vaihtelisin ne rummut levyihin. kiitoksia etukäteen.

Pakko lainata riidiä

Mitenkäs Astra G:ssä sama operaatio onnistuu? Mulla alkaa olla rummut senverran heikolla hapella, että voisi vaihtaa levyihin kertaheitolla.

ainakin tuon a vectran osalta niin tutustuppa ascona.mine.nu sivuihin. samanlainen homma kuin asconaan on tuohon vectraan.

TomTom kirjoitti:Pakko lainata riidiä

Mitenkäs Astra G:ssä sama operaatio onnistuu? Mulla alkaa olla rummut senverran heikolla hapella, että voisi vaihtaa levyihin kertaheitolla.

Onkos tähän kenelläkään vastausta?

Alkaa riepomaan tuon koirankuljetusauton takarummut, kun pitävät niin älytöntä meteliä..

Ainakin näin: oOa jarruletku ja anturijohdot irti, sitten avaa rummun takaa neljä mutteria -koko napa lähtee irti. Hanki levyjarrulliset navat ja pulttaa kiinni. voi onnistua myös näin: Irrota rumpujarrun osat taustakilpeä myöten. Laita jarrulevy napaan ja pulttaa jarrusatulan kannake kinni napaan. Tämä onnistuu jos navasta löytyy paikat satulan kiinnitykseen. Pitää myös huomioida, että käppärivaijeri voi olla erilainen ja napoja on 4 ja 5 pulttisia -elikkä osien metsästys voi olla haasteellista. Äläkä sitte pety sillä ne levyjarrutkin osaa metelöidä.

stargazer kirjoitti:Ainakin näin: oOa jarruletku ja anturijohdot irti, sitten avaa rummun takaa neljä mutteria -koko napa lähtee irti. Hanki levyjarrulliset navat ja pulttaa kiinni. voi onnistua myös näin: Irrota rumpujarrun osat taustakilpeä myöten. Laita jarrulevy napaan ja pulttaa jarrusatulan kannake kinni napaan. Tämä onnistuu jos navasta löytyy paikat satulan kiinnitykseen. Pitää myös huomioida, että käppärivaijeri voi olla erilainen ja napoja on 4 ja 5 pulttisia -elikkä osien metsästys voi olla haasteellista. Äläkä sitte pety sillä ne levyjarrutkin osaa metelöidä.

Onkos tuo ensimmäinen vaihtoehto ihan kokeiltu ja siinä onnistuttu operaatio? Eli tuohon taka-akseliin pystyy tuon muutoksen tekemään? Autona on ihan perus 1.6 club caravan.

Kyllähän ne levyjarrutkin voi metelöidä, mutta ei ne tuollaista kauheaa rohinaa joka talvi järjestä.

tein operaation vanhaan vecuun ja onnistui ilman ongelmia. tosiaan sen toisen navan etsiminen oli ongelmallista. nyt on kuitenkin 2.0 vekkuli b niin löyty valmiina sellaiset