Opel Club Finland (OCF)

Toukokuun puolessa välissä tuli sitten siirryttyä opelin onnelliseksi? omistajaksi varmatoimisen tojotan jälkeen.

Konepellin alla C18XEL
Varustetasona GLS
Rekisteröity -94, valmistenumeron mukaan -95
Mittarissa n. 214tkm

Pikkuhiljaa alkaa olemaan kaikki ”pikkuviat” korjattuna ja voi miltei hyvin mielin siirtyä auton kanssa jonnekkin 10km tallia kauemmas

Auton oston jälkeen korjattu / uusittu:

- Tyhjäkäynti seilaus -> uusi tyhjäkäyntisäädin ja kaasuläppäkotelon puhdistus sekä uudet huohotin letkut
- Öljypohja tiputti öljyä -> ruostunut puhki ylälaidasta ja uusi tilalle sekä samalla etuputki kun vanha mureni käsiin
- Takapönttönä umpiruostunut joku Polini etc. tilalle motonetin vakioputkisto kun ei saanut enää takavaimenninta kiinni keskipöntöltä tulevaan putkeen
- Raitisilma boksin tiivistys huurtumisen takia
- Käsijarruvaijeri kun vanha katkesi
- Venttiilikopan tiiviste ja o-renkaat, tulpan reiät täynnä öljyä ja vuoti vielä pakosarjan päällekin
- Ilman- ja bensansuodatin
- Palaneiden kojelaudan polttimoiden vaihto uusiin
- Paikka hitsattu repsikan puolen pitkittäiseen takahelmakoteloon
- Ja lisäksi kaikkea muuta pikku rassausta, lueteltu suurimmat.

Ulkopuolelta melkein vakion näköinen (vielä):
- Takapönttöön hitsattu Y-haara ja kaks DTM-ulostuloa, vakiopönttöön sen takia kun ei mitkään pörinät kiinnosta enää
- Tummat sivuvilkun lasit
- GTS Performance 40/30 alusta
- Fox Racing R3 15" vanteet, päällä 195/50 Nankang NS-II
- Tummennetut takavalot
- Clubin www-tarroja tuulilasissa, takasivulaseissa ja takakontissa
- Ostovaiheessa alla oli TSW Venomit jonkun 2kk alla, ET:nä oli 35 ja raapi takana kaarien reunoihin eli vanteet vaihtoon.

Sisällä siniset kylmäkatodit jalkatiloissa.

Poppilaitteet:
- Soittimena JVC KD-G731
- Etu- ja takakajarit toistaiseksi orkkikset
- Paksissa Hifonics 1F konkka, Pioneer TS-W306C subi ja Blaukkarin GTA-270 vahvistin
- Varkaista ilmoittelee Defan häly.

Modauksia / Virityksiä:
- Venttiilikopan ”kuraluuri” suodattimen korvaus pelkällä letkulla.
- Valomuistin rakennus
- Etusumareiden umpiot poistettu.

Ensi kesäksi suunnitteilla ikkunoiden tummennus, lasikuitukonepelti ja tyylikkäämmät huuli-vanteet.

Ja sitten kuvat:

Mitäpä tähän osaa muuta sanoa ku että hieno peli! Mistä välistä vedit vaffarin virtapiuhan? Ei tahdo omasta astrasta löytyy mitää soveliasta läpivienti reikää :/

Kiitti ensimmäisestä kommentista
35mm2 virtakaapelin ihan siitä kuskinpuolen läpiviennistä mistä menee muutkin johdot jalkatilaan, hieman tiukassa oli mutta kun ensin vetää ohuemman johdon ja sen avulla sitten paksun virtakaapelin niin onnistuu.

btw, vanteet ei ole lähellekkään tuo näköset millaseks kameran salama ne teki

minkä kokoset tsw:t oli? raapiko kuin pahasti? ite vaan astraan metsästän vanteita ja noista tiedoista ois apua

Peck4 kirjoitti:minkä kokoset tsw:t oli? raapiko kuin pahasti? ite vaan astraan metsästän vanteita ja noista tiedoista ois apua

Tämä auttaa vanne ongelmissa paljon http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... ulukko.htm

Ja ketjun aloittajalle,perus siisti astra pikku muutoksilla,hieno peli ei muuta

Kuke kirjoitti:

Peck4 kirjoitti:minkä kokoset tsw:t oli? raapiko kuin pahasti? ite vaan astraan metsästän vanteita ja noista tiedoista ois apua

Tämä auttaa vanne ongelmissa paljon http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... ulukko.htm

ai tääl oli tällänenki kiitän

Peck4 kirjoitti:minkä kokoset tsw:t oli? raapiko kuin pahasti? ite vaan astraan metsästän vanteita ja noista tiedoista ois apua

Jees, 15 tuumaset nekin oli, yksin kun ajoi niin ei minnekkään raapinu mutta kun otti porukkaa takapenkille niin raapi takakaarien reunoihin, nykyään et42 ja hyvin pyörii.

Näppärän näköinen Astra.

Kiitos Kiitos

On tässä taas hieman tullut jotain väänneltyäkkin. Mustat sivuvilkun lasit, rekisterikilven valoksi 24V/5W poltin ja on muuten mukavan himmeä, Auto-Kymillä jakopää remppa + uusi termostaatti, Koneeseen Castroll GTX Magnatec -öljyt ja uusi suodatin, samalla Forte huuhtelu joka ei sitten tuottanut tulosta Yhä yhtä hirveä nostimies naputus, Alle 195/50 kitkat pölykapseleiden kera

Tällä hetkellä on ongelmana että ikkunat vetää hulluun pöhnään kun on porukkaa kyydissä, Anteron tekemä ohje raitisilmaboksin tiivistykseen on tehty, uusi aktiivihiilisuodatin vaihettu ja just tarkistin ettei sisäilman kierto ole jääny päälle... Seuraavaksi täytyy varmaan kangaslattiamatot heittää menee ja hommata kumiset jos se nyt sit auttais...

Kävin äsken vielä nappaamassa kuvankin kulkineesta:

On kyl ihan hyvän näkönen sedani astra! Liikenteessä en ole vielä tätä nähny vaik melko usein Kuusaalla tulee ajeltua.
Kyllä mullakin meinaa lasit huurtua jos on enemmän porukkaa kyydissä ainakin märällä kelillä.

Juu eipä paljoo tuu kuusaalla pyörittyä kun olen toisella paikkakunnalla tällä hetkellä töissä, viikonloppuisin ehkä voi hyvällä säkällä spotata assalta

Niin ja en oo sunkaan astraa viel ikinä nähnyt ...oisit silloin miittii tullu

En p**kele ehtiny muuten oisin tullu.

Jamez kirjoitti:uusi aktiivihiilisuodatin vaihettu ja just tarkistin ettei sisäilman kierto ole jääny päälle... Seuraavaksi täytyy varmaan kangaslattiamatot heittää menee ja hommata kumiset jos se nyt sit auttais...

Aktiivihiilisuodin on Suomen oloissa huonompi, kuin paperinen. Aktiivihiili tehoaa paremmin ilman pienhiukkasiin kuin paperin, mutta läpivirtaus on samalla huonomp. Aktiivihiilinen menee myös nopeammin tukkoon. Voisin uskoa, että sietää huonommin kosteaakin, kuin paperinen.

Kangasmatot on pitänyt jo aika päiviä sitten laittaa varastoon, mutta mikäli ne eivät ole kosteita, ei syy ole kuitenkaan sielä.

Itse ratkaisin ongelman lopullisesti hankkimmalla ilmastoidun auton. Nyt pysyy ikkunat auki, vaikka muuten ilmanvaihto onkin ala-arvoista... Seuraavaksi varmaan juttua G Astran tuuletuksen parantamisesta

Antero kirjoitti:Kangasmatot on pitänyt jo aika päiviä sitten laittaa varastoon, mutta mikäli ne eivät ole kosteita, ei syy ole kuitenkaan sielä.

Juu niihän niitten pitäis olla jo heitetty pois ja luntahan kulkeutuu pakostakin melkein joka päivä ja sulaa siihen niin eiköhän ne oo ihan kosteat...

Antero kirjoitti:Seuraavaksi varmaan juttua G Astran tuuletuksen parantamisesta

Joo

Oliko paha kanuuna sunnuntaina?