Opel Club Finland (OCF)

Onkos kukaan laittanu b vectraan optiman yellowtoppia. Noin äkkiseltään tarkasteltuna virta ja maajohtojen pituus ei riittäisi... Vai kuinka on? Niin ja autohan oli opel vectra 2.2 sport vm. 2001

lindroos kirjoitti:Onkos kukaan laittanu b vectraan optiman yellowtoppia. Noin äkkiseltään tarkasteltuna virta ja maajohtojen pituus ei riittäisi... Vai kuinka on? Niin ja autohan oli opel vectra 2.2 sport vm. 2001

sama käynnyt itsellä mielessä, mutta ei riitä pituus piuhoissa...
tietty jo valitsee "gz" akun niin pitäisi riittää...
http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikk ... 2-2500.htm

vengeance kirjoitti:

lindroos kirjoitti:Onkos kukaan laittanu b vectraan optiman yellowtoppia. Noin äkkiseltään tarkasteltuna virta ja maajohtojen pituus ei riittäisi... Vai kuinka on? Niin ja autohan oli opel vectra 2.2 sport vm. 2001

sama käynnyt itsellä mielessä, mutta ei riitä pituus piuhoissa...
tietty jo valitsee "gz" akun niin pitäisi riittää...
http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikk ... 2-2500.htm

Oletko kokeillut että riittääkö? Tuommoinen Vectra nimittäin siirtyisi kohta isältä pojalle. Ei vaan viitsi lähteä vielä kokeilemaan ku auto ei ole vielä omassa hallinnassa... Akku on edellisestä autosta ylimääräisenä. Voisikohan noita piuhoja yrittää jatkaa jotenkin...?

Eipä ole kovin hankala homma pidentää noita piuhoja ja mieluumin niitä pidentää kuin tinkii akun laadusta.

tai vaikka vaihtaa ne pidempiin..

Nonniin. Nyt on vihdosta viimein auto vaihtanut omistajaa Tuolla muutama kuva kapistuksesta http://s151.photobucket.com/albums/s152 ... CN0470.jpg

Nyt siis takasin tuohon akkuasiaan... Kaikki muut johdot riittää optiman plusnapaan paitsi se n. 25mm2 oleva johto joka tulee siitä päävirtasulake (?) boksista joka on heti akun taka kyljessä kiinni. Kuinkahan tuon boksin sais siitä irti et saisi irrotettua sen johdon ja vaihdettua pitempään? Kansihan siitä irtoo helposti mutta se koko kotelo...

JP

auto on ainakin nätti

lindroos kirjoitti:Nonniin. Nyt on vihdosta viimein auto vaihtanut omistajaa Tuolla muutama kuva kapistuksesta http://s151.photobucket.com/albums/s152 ... CN0470.jpg

Nyt siis takasin tuohon akkuasiaan... Kaikki muut johdot riittää optiman plusnapaan paitsi se n. 25mm2 oleva johto joka tulee siitä päävirtasulake (?) boksista joka on heti akun taka kyljessä kiinni. Kuinkahan tuon boksin sais siitä irti et saisi irrotettua sen johdon ja vaihdettua pitempään? Kansihan siitä irtoo helposti mutta se koko kotelo...

JP

Kyllä se boksi pitäis ihan vetämällä ylöspäin tulla sieltä. Mulla on juurikin tuo optiman akku. Olishan se hyvä jos jatkais sitä johtoa, mutta mulla on se boksi siinä irrallaa eikä se siinä mitään haittaa.Voin kyllä vielä tarkistaa miten se boksi on siinä kiinni.

lindroos kirjoitti:

vengeance kirjoitti:sama käynnyt itsellä mielessä, mutta ei riitä pituus piuhoissa...
tietty jo valitsee "gz" akun niin pitäisi riittää...
http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikk ... 2-2500.htm

Oletko kokeillut että riittääkö? Tuommoinen Vectra nimittäin siirtyisi kohta isältä pojalle. Ei vaan viitsi lähteä vielä kokeilemaan ku auto ei ole vielä omassa hallinnassa... Akku on edellisestä autosta ylimääräisenä. Voisikohan noita piuhoja yrittää jatkaa jotenkin...?

Itse ainakin totesin piuhojen pidentämisen tuskaisuuden, ei se tietenkään mikään mahdoton homma ole.
Optimaa minäkin sovittelin autooni, mutta päädyin tuohon GZ ratkaisuun ja kyllä sekin kunnon akku on.
GZ:n asennus on plug and play, Optiman asennus pikemminkin päinvastoin.

palehti kirjoitti:

lindroos kirjoitti:

vengeance kirjoitti:sama käynnyt itsellä mielessä, mutta ei riitä pituus piuhoissa...
tietty jo valitsee "gz" akun niin pitäisi riittää...
http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikk ... 2-2500.htm

Oletko kokeillut että riittääkö? Tuommoinen Vectra nimittäin siirtyisi kohta isältä pojalle. Ei vaan viitsi lähteä vielä kokeilemaan ku auto ei ole vielä omassa hallinnassa... Akku on edellisestä autosta ylimääräisenä. Voisikohan noita piuhoja yrittää jatkaa jotenkin...?

Itse ainakin totesin piuhojen pidentämisen tuskaisuuden, ei se tietenkään mikään mahdoton homma ole.
Optimaa minäkin sovittelin autooni, mutta päädyin tuohon GZ ratkaisuun ja kyllä sekin kunnon akku on.
GZ:n asennus on plug and play, Optiman asennus pikemminkin päinvastoin.

Uskon tuon. Ja varmasti gz jopa parempi! Mutta kun tuo optima tuossa jo on niin sen sinne kyllä aion sovittaa! Siis vain tuota yhtä piuhaa pitäisi jatkaa/tehdä kokonaan uusiksi... Onkohan se rengasliittimellä sielä sulakeboksissa kiinni vai ihan tinaamalla? Parashan olis että sais vaihdettua koko johdon...

Nonniii. Nyt on Optima paikallaan. Yhtä johtoo joutui pidentään... Avasin kans sen paksun kurttumuovi suojan jonka sisässä kulki useempia johtoja ja suojasin ne kaikki erikseen. Akunkenkä vaihtui Dls :n bt 1 malliin johon johdot tulevat kiinni jämerillä rengas liittimillä.

Ei paljoa uudesta häpeä

Seuraava projekti onkin päävirtakaapelin veto konehuoneesta takaluukkuun. Tähän en aio käyttää ns "hifikaapelia" vaan huomattavasti edullisempaa hitsauskaapelia. Kaapelin koko tulee olemaan 50mm2 ja sulakepesäksi tulee dls:n anl pesä.

Mietin vaan että kummalla puolella tuossa sportissa mahtaa olla enemmän tilaa vetää tuo kaapeli. Olen käsittänyt että repsikan puolen "johtotunnelissa" olisi enemmän tilaa ja että repsikanpuolelta olis myöskin helpompi tehdä läpivienti kaapelille. Pitääkö paikkaansa? ehdotuksia/kokemuksia kaivattaisiin.

JP

Entinen omistaja on ainakin omassa vetänyt kuskinpuolelta. Mutta johto on jotain n. 30mm2. Voi olla aika veemäinen saada tuota 50mm2 johtoa mahtumaan. Apparin puolella menee 2xrca ja kaiutinpiuha. Eikä mitenkään liikaa tilaa ollut.

Nonniin... Nyt onkin päästy jo hurjasti etteen päin. Kontti on nyt kauttaaltaan vaimennettu. Pohjalle kerros vibroplastia, lokareihin kaksi. Vibron päällä kerros 1cm paksua bilteman rouhepuriste ääneneristyslevyä vaimentamassa ilmaääniä. Vaimensin samalla tekniikalla myös kontin luukun. lokareissa vibron päällä kerros splen ääneneristys mattoa. Rupeehan sitä auto kuulostaan hiljaiselta Kuvia voi käyä katteleen tuolla ---> http://s151.photobucket.com/albums/s152/limppu10/

lindroos kirjoitti:Rupeehan sitä auto kuulostaan hiljaiselta

Ihan oikeasti on hiljentynyt ? Mulla on korva pikkuhiljaa nollautunut noille omille vaimennuksille.
Ihan iski kateus kun katselin kuvia ja huomasin että tuollainen farkku on "helpompi hifistettävä" kuin 5-ovinen...
Farkussa on sisäpellissä hieno reikä...

5-ovisessa se pitää tehdä ihan ite


Jos vielä kaipaat virtajohdon vetämisestä kokemuksia, niin omassani sen vedin kuskin puolelta pyyhkijäiden alla olevan ritilän alta pellistä läpi. Lohkolämmittimen johto menee pelkääjän puolelta tulipellistä läpi.
Mulla menee kuskin puolella virtajohto ja 2 x kaiutinjohto ja pelkääjän puolella 3 x RCA ja 2 x kaiutinjohto. Muistaakseni ne mahtui ihan ookoo niihin alkup. johtokanaviin, jotka on hifikäytössä oikeasti aivan sairaan hyvät.