Janne M kirjoitti:MantaGsi kirjoitti:Elikkäs vuoden 99 1,9 turbodiisseli astra farmari(club Caravan)
Eipä oo Opeleissa moista konetta...
No, voipi olla mulla sama ongelma, että ei ole olemassakaan ooppelia, jolla luulen ajavani
.
No siis kuitenkin luulen ajavani 96/1,7 tdi astra caravan -merkkistä autoa. Siis luulen ajavani
.
Autoni on ajanut jo pitkään, yli 413t on jo mittarissa. Kymmenen vuotta ajoa, ja vuosihuollon nimi onkin vaihtunut perusteelliseksi korjaukseksi. Autossa on kaikki hajalla. Heti huollon jälkeen menee vain viikko ja jotain uutta ilmenee. Onko ongelma asentajissa vaiko autossa..joskus mietin
... yleensä kyllä syytän omaa tietämättömyyttäni...
Kylmät tuli. Siis vasta sellaiset pikkukylmät. Suoraan tolpasta asterix hurahtaa ihan kivasti käyntiin, tosin sylkee pakoputkesta uskomattoman määrän saastetta. Tuntuu, että kosteus on pahin juttu. Kostealla se köhii, köhii, köhii...pölläyttelee hirveitä pilviä ihan häpeäksi asti...
Kosteus. Ja viileä. Siis ei edes kylmä. Vaan viileä. Seisottuaan kuusi tuntia työpaikkani parkkiksella joudun jo rukoilemaan ihmettä..."Lähde käyntiin ##kele!" Ja kausi on vasta alussa. Jäänestot on jo tankissa ja tankkia yritän pitää täynnä. Ja lämpötilathan on vasta alueella +-5
...
Hehkut? Polttoaineen syöttö? Moottori irtisanomassa sopimustaan?
epätoivoon ei kai siltä ole aihetta...vai onko? Ja oikeasti, nyt ei enää voi epätoivoon vaipua, koska päätin jo keväällä että korjaan maksoi mitä maksoi. Mitäs on tähän mennessä asterixin hajonnut/korjattu "kymmenvuotis-juhlan" kunniaksi : kytkin, laturinhihna + laturi+ piuha...en jaksa edes luetella.
Nyt häikkää KYLMÄKÄYNNISTYS!!!!
Mitä voisin tehdä,
kyselee Ms.Asterix
liikkeessä uusiin(makso 80€)