Opel Club Finland (OCF)

tuli tuossa jonkin aikaa sitte hommattu taas jälleen b ascona niitä nyt jokunen on ollut
auto siis oli täsin orginal sisustaa myöten paitsi että joku oli laittanut joskus pikku getrakin sinne korkin oli hyvässä kunnossa autoon ei tarvinnu ko hitsata kolme paikkaa...
muuten autoa ei ollu edes hitsattu. auto on nytte tällä hetkellä maalarilla kuvia tulee tällä viikolla
kommettia saapi laittaa...

onkos kellää mitää tietoa miten kuvat sais laitettua suraa foorumille?

http://www.ii2.org/user.php?nick=molska ... id=1096322
tuossa nyt yks kuva ennen maalausta siell on vähä muitakin kuvia mutta se vihree on nyt tän hetkinen auto

eipäs oikeen saa selvää kuvasta turhan pieni on, laita kuvat vaikka photobuckettiin se on helppo käyttää.

Kuvaa klikkaamalla tuo suureni ja siistin näköiseltä vaikuttaa. Tuohan ei kaipaa muuta kuin riittävän madalluksen.

omega16T kirjoitti:Tuohan ei kaipaa muuta kuin riittävän madalluksen.

Samoilla linjoilla, tonttiin vaan. Tollanen pappamallin Scona on just niin tyylikäs kun vaan auto voi olla.

SR lukkoperällä vielä?

omega16T kirjoitti:Kuvaa klikkaamalla tuo suureni ja siistin näköiseltä vaikuttaa. Tuohan ei kaipaa muuta kuin riittävän madalluksen.

juu linkki oli muutettu aluksi tuli vaan semmonen pikkukuva joka oli semmosella valkosella sivulla ja vaikka kuinka näpäytteli niin ei auvennut. mutta siisti asco ei kyllä minunkaan mielestä tarvi muutako hieman tontitusta

joo meinasin jotain 40 millin madallusta ko on nyt 17 tuumaset vanteet sit löytyy gsi mantan sisuta aika hyvä kuntoinen oisko vuoden 86 tai 87 joo ei oo lukko perää pitäs kyllä hommata
ja konettakaan eii oo turbo kone sinne pitäs sitte laittaa auto pysyy joo kyllä samanlaisena paitsi että tulee mettalin vihreä suurinpiirtein sama väri

Kuvasta päätellen saat madaltaa sen 60-100 milliä jos meinaat 17" vanteet laittaa alle. Muuten jää aika traktoriksi

nii no mut ei sekää kyll oo hyvä jos on liian matala vaiko?
no tuossa vahhassa ei olluko muistaakseni 55 milliä 16 alut ---> http://kuvake.net/user/toope?image_id=2 ... r_id=53951

Asconaan myytävien madallusjousten millit ei sit pidä yhtään paikkaansa, alkuperäisillä jousilla auto on niin high-rider että -40mm madallussarja laskee oikeesti noin tuplasti sen mitä luvataan.
En kyllä muutenkaan suosittele laittamaan mitään madallussarjaa, paremmman saa kun laittaa eteen Amazonin tai 142 Volvon jouset ja taakse vakio jouset lyhennettynä jos et suuria kuormia sillä kuljeta tai ostaa (jos jostain saa) asconaan tarkotetut kuormajouset ja pätkäsee ne sopivaks. Myös Asconan omat etujouset sopivasti lyhennettynä vois toimia takajousina, en ole tosin kokeillut mutta halkaisijan puolesta pitäis mennä..

ookeij. no muistelisin että yhessä asconassa mikä oli nii siinä tais olla 35 ja sekin oli aika matala
no pitää funtsailla minkä sinne sitte laittaa.. tulevista osita muutama kuva lisätty ja ehkä tänää ilalla autosta jotain kuvia jos maalari menossa halille tekemään autolle jotain

Mun mielestä vanhat autot pilataan usein isoilla vanteilla, mutta ei voi loppullista sanoo ennen kun näkee kuvan..

Siisti ascona, omakin muuttuu joskus takaisin myrkyn vihreäksi

Mulla on asserissa G&M 50mm jouset ja tipahti varmaan likemmäs 70mm. Keulan alle ei saa 13cm korkeaa tunkkia muuta kuin kaaresta nostamalla Siltikin sais olla matalampi, mutta ens kesän 13" vanteet pistää vähän hanttiin leveiden ja et puolesta.