Opel Club Finland (OCF)

Eli vaikka kuinka jarruttelee niin aina on takalevyt ruosteessa. Kait sit satulat jämähtäny, ihme vain kun molemmin puolin tekee saman ja jarrudynossa näyttää tasaista lukua. Miten herkkiä jumittaan on ne takasatuloiden männät, vai voiko johtua siitä että pala ei liiku kunnolla satuloissa ? Ihme auto kun jo 54tkm on kertaalleen edellinen omistaja uusinu kaikki levyt ja palat merkkiliikkeessä, tää levyjen ruosteessa pysyminen on ollu koko ajan minkä olen omistanu auton.
Meinaan ei nyt niin hemmetin paskoja jarruja voi olla autossa että täysremontti edessä jokaisen 50tkm jälkeen. Onko kellään tietoa mitä kustantaa B-Vectran takasatulan täydellinen korjaussarja, vai kannattaako suosiolla viedä korjaamolle ?

No kannattaa niitä satulan mäntiä puristaa esim vingalla sisään ja sitten laittaa joku palikka sinne väliin jonka jälkeen jarrua painamalla taas mäntä ulos. Näin muutaman kerran tekee niin itselläni homma rupesi toimimaan. Samalla kyllä uusin myös levyt.

Itsellänikin pitäisi ne jarrusatuloiden suojakumit varmaan vaihtaa kun oli vähän epämääräisessä kunnossa. Saa kuintekin lykkääntyä ensi kesälle kun jarrut toimineet nyt hyvin ja kumpikaan puoli levystä ei ole ruosteessa. Alunperin molemmilla puolilla oli toinen puoli ruosteessa.

Ennan kaikkea kaipaa kunnollisia jarrutuksia tietyin väliajoin jotka eivät kuulu ajokoulujen ecodriving-ohjelmaan. Takalevyt ilmeisesti vaativat aina tuollaista eivätkä tee takajarruille yleensäkään pahaa, sillä isäukolla samaa huollossa vihjailleet vaikka rummut kyseessö takana.

Kävin hakeen uudet palat ja asennusosat sekä eteen että taakse, on tosiaan myös ne takalevyt aikasen lail uraa täynnä ja tosiaan ruosteessa enemmän sielt sisäpuolelt.... Mitäköhän mahtais maksaa uudet satulat ? Pääsis eroon kaikesta tiivistevaihtohässäkästä, joskus aikoinann vaihtanu parikin kertaa B-Asconaan sekä E-Kadettiin ja eteenkin ne mäntien ulkoiset tiivistepaljekumit tosi pirullisia asentaa eikä ihan helppo saada tiiviiksi kun vuoden välein sai olla laittamassa. Helpompi olis kyl vaihtaa satulat kokonaisuudessaan niin tietäis et pelaa vähän pidempään kun vaan seuraavaan katsastukseen....
Kiitti vihjeistä!

Motonet:

Vectra-B --97 Taakse vasen. . . . . . . . . . . . . . . . . 23-9403 98.00 ??? P20
Vectra-B --97 Taakse oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . 23-9404 98.00 ??? P20
Vectra-B 98-- Taakse vasen. . . . . . . . . . . . . . . . . 23-9405 79.00 ??? P20
Vectra-B 98-- Taakse oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . 23-9406 79.00 ??? P20

Kiitti, olis pitäny älytä toi Motonetti ! Taitaapi olla edullisinta ostaa uudet satulat, meinaan kun pelkistä paloista ja asennussarjasta taakse joutu pulittaan 93€ merkkiliikkeeseen...... Hitto moisella olis varmaan irtonu ihan vastaavat palikat jostai varaosatiskiltä, olivat viel made in India nuo alkuperäiset jarrupalat ja asennnussarjaa pukkas Tanskanmaalta.

Eipä Motonetissä ainakaan netin perusteella tunnu noita taka vaihtosatuloita olevan hyllyssä. Itse maksoin muuten Automuovilta noin 40e jarrupaloista auton joka nurkkaan. Ei palojen vaihto tuohon vaivaan auta yhtään.

Itse olin jo ostanut tuon takajarrujen jumiutumisen takia uudet tiivisteet Motonetistä, mutta kun jarrut rupesivat toimivaan hyvin ihan satuloiden herkistelyllä niin jätin tiivisteet vaihtamatta. Herkistelyn jälkeen takajarruissa oli sivuttaisheittoprosentteja vähemmän kuin edessä vaikka sielläkin oli liukupultit rasvattu.

Tulipa taas todistettua että voi jopa olla arvelluttavampaa tavaraa siel merkkiliikkeiden bulkkipakkauksisa kuin mitä suoraan merkkinä ostettu varaosatiskiltä.... Pitäis sit kokeil tuota herkistämistä ja samalla levyt vaihtoon, niin ruosteiset ja uraiet kun ovat. Taas olis pitäny vartoa postikuljetusta muutaman päivän niin Automuovilta olis tullu yvään hintaan oikeeta tavaraa, pitäis sit heilt tiedustella niitten satuloitten hintaa jos nyt herkistely ei auta.

niinno jos tiivisteet on rikki niin kuntoon ei sa kuin uusimalla ne. ja yleensä satulat kun vaihtaa niin ovat panttitavaraa eli maksat pantin ja palautat korjauskelposet myyjälle.

mutta ei kait tiivistesatsi noihin maksa 15 egee enempää puolelleen.