Opel Club Finland (OCF)

-10 celciusta pakkasta, ei kuormaa autossa... ja eikös vaan toinen takaiskari laski sisältönsä parkkiruutuun (en tiedä mitkä iskarit siellä nyt on, tai kuinka pitkään ne on siellä ollu)

^joten nyt siis pitäs hommata uudet iskarit taakse, kyseessä allekirjoituksen , siinä on -35mm madallusjouset joiden merkkiä/mallia en nyt muista

motonetissä olis ihan kaasuiskarit 38,50€/kpl ...hinta ei huimaa päätä, mutta lieköhän sama homma laadun suhteen?

Eräästä paikasta bongasin Koni Special iskarit joiden mukana tulee jotkut irroitettavat apujouset(=myyntipuhe kertoi niiden parantavan auton kuormankantokykyä), noissa olis jo sentääs vaimennuksen tehon-jäykkyyden säätö, ja myyntipuhe vakuuttaa että kestäävät jopa tuplamäärän kilometrejä varaosakauppiaiden harmiksi ...kyseessä ihka uusi pari, hp. alle 200€!(PARI!!)

samalla myyjällä olis myös konin speciaalit Fastraan, ilman apujousia hp. vähän yli 100€(PARI!!) - käviskö nuo mahdollisesti myös Vectraan, säästäisin melkein 50€ :p

^mutta foorumin searchi tiesi ettei noita speciaaleja ole tarkoitettu madallusjousille, joten empäs taidakkaan ostaa niitä
...vai mitä luulette, jos kerran vakioiskarit kestää -40mm madallusjousien kanssa(searchin mukaan...) niin kai nuo konin speciaalitkin ainakin vuoden-pari kestäis -35mm jousien kanssa?

Vai mitkä iskarit olis miedosti madallettuun a-veccuun hyvät hinta/laatu suhteeltaan?, 100€/kpl on max.hinta jonka pysyisin takaiskareihin sijoittamaan

Ja sitten vielä loppuun jos sais arvion siitä miten pitkään noiden takaiskareiden vaihtamiseen menee--> tietäis mitä SUUNNILLEEN maksaa niiden vaihdattaminen

ps. taisi iskeä pahemman laatuinen puheripuli, mutta jospa joku jaksais lukea& vastata?

EDIT: nyt on jossain jotain häikkää, viestistä katosi melkein puolet lopusta, toivottavasti toimii nyt...

No kyllä tolla madalluksella käy hyvin vakiomittanen iskari. Mulla on 5 vuotta ollut vakiomittaiset Konin Sportit -35mm madalluksen kaverina ja hyvin on toiminut.

Vaihtoon menee noin puoli tuntia rauhallisella tempolla.

Perä ylös taka-akselista, pukit helmojen alle, iskarien alapäät auki(17mm), laskee tunkilla akselin niin alas että iskari irtoaa kiinnikkeestä(saattaa vaati pientä koputtelua), sitten yläpää auki takakontin puolelta ja vanha iskari on kädessä. Uuden asennus käänteisessä järjestyksessä.

Vectra TBO kirjoitti:No kyllä tolla madalluksella käy hyvin vakiomittanen iskari. Mulla on 5 vuotta ollut vakiomittaiset Konin Sportit -35mm madalluksen kaverina ja hyvin on toiminut.

Jep, ostin nuo Koni Specialit... ne F-astraan tarkoitetut -vähän halvemmat- olis varmaan myös saattanu käydä, mutta nyt ei tarvii arpoo käykö vai ei, kun otin ne A-vectraan tarkoitetut

Vectra TBO:lle vielä kiitokset noista asennusohjeista! ...ei kyllä vaikuttais liian vaikeelta, mutta kun käytössä on: 1x hallitunkki, alaspäin viettävä rivitalon etupiha, sekä ympäri kämppää lojuvat työkalut niin vien auton ennemmin amikselle, saavat samalla kertaa kiristää käsijarrua kun se ei pidä enää yhtään

Sitten jos vielä lopuks sais mielipiteitä siitä kannattaako nuo iskareiden mukana tulevat apujouset laittaa, vaiko ei? ...ote myyntipuheesta: "IRROITETTAVILLA APUJOUSILLA - PARANTAVAT AUTON KUORMANKANTOKYKYÄ, ESIM. ASUNTOVAUNUN TAI PERÄKÄRRYN VETOON"

^vecun peräkoukku on luultavasti joko katkaistu, tai sitten se on takapuskurin sisäpuolella, joten peräkärryä/asuntovaunua ei tulla vetämään, tietysti samahan nuo apujouset on laittaa ellei niistä ole jotain haittaa vähäisellä kuormalla ajettaessa?

Radikal kirjoitti: Vectra TBO:lle vielä kiitokset noista asennusohjeista! ...ei kyllä vaikuttais liian vaikeelta, mutta kun käytössä on: 1x hallitunkki, alaspäin viettävä rivitalon etupiha, sekä ympäri kämppää lojuvat työkalut niin vien auton ennemmin amikselle, saavat samalla kertaa kiristää käsijarrua kun se ei pidä enää yhtään

Juu eipä kestä. Tuskin saavat edes amiksella tuota hommaa munattua

Radikal kirjoitti: Sitten jos vielä lopuks sais mielipiteitä siitä kannattaako nuo iskareiden mukana tulevat apujouset laittaa, vaiko ei? ...ote myyntipuheesta: "IRROITETTAVILLA APUJOUSILLA - PARANTAVAT AUTON KUORMANKANTOKYKYÄ, ESIM. ASUNTOVAUNUN TAI PERÄKÄRRYN VETOON"

Jos ei mitään meinaa vetää niin tuskimpa niitä kannattaa laittaa. Huonossa tapauksessa nostavat vielä perää ylemmäs.