Opel Club Finland (OCF)

Eli huomenna pitäisi pikaseen tuollanen operaatio tehä ennen pidempää reissua. Tuleeko tuossa mitään ihmeellistä vastaan? Calibraan ainaki onnistu puolessa tunnissa! onko kellään ollut mitään onkkelmia? Onko tuo kulumisenvaroittimien vaihto kummonen homma?? Edestä siis pelkästään pitää vaihtaa...

Eipä siinä muistaakseni mitään calibraa kummoisempaa ollut. Se kulumisvaroitin vain painetaan sinne. Vuosi sitten saman homman tehnyt, ei muista niin tarkkaan enää.

http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html

Jos autossa tuollaiset jarrut kuin itselläni, niin eipä ole paha homma. Kulumisvaroittimista ei kylläkään kokemusta, mutta itse palojen vaihtoon ei paljoa aikaa kulu.

Taakse tuli myös asennusosat vaihdettua, mutta tuskin on välttämätöntä. Eipä tuossa mitään kummallista ole jos kerran ennenkin olet paloja vaihtanut.

eipä tullut ennen reissua vaihettua.... Oli 7 millisellä kuusiokololla kii eikä ollu sellasta x) pitää melkeen maalata sit samalla

Tuolla myös juttua palojen vaihdosta:

http://vectra.desteem.org

Projektit -> Jarrupalat

tak tak tulipa tänään remppa tehtyä.. jarruissa en kyllä huomaa mitään eroa

Siinä menee muutama päivä. Elä sitten jarruttele liikaa aluksi...

Fallen kirjoitti:eipä tullut ennen reissua vaihettua.... Oli 7 millisellä kuusiokololla kii eikä ollu sellasta x) pitää melkeen maalata sit samalla

Muistaakseni edessä kyseessä on tuumakoon kuusiokolo, mutta voihan se millimetriavaimellakin aueta.