Opel Club Finland (OCF)

Ongelmana on käynnistys kylmänä (Opel Astra 1.7TD -96). Ongelmia ei ole jos auto on ollut lohkossa tai lämpötila on yli viiden asteen. Voiko ilmavaivat olla tällöin syynä, kun kuitenkin lohkolämppärissä ollessa käynnistyy?

Hehkut vaihdoin ja mittasin niille tulevan jännitteen, joka on yli 9V hehkutuksessa. Hehkutusaikakin tuntuisi olevan kohdallaan. Onko tuo alle 10V normaali vai pitäisikö sen olla 12V? Nimellisjännite hehkuilla on tietääksen 11V. Kokemusta dieselautoista ei minulla juurikaan ole, joten kaikki neuvot ovat hyödyllisiä.

omassa vanhassa pelissä (astra 1.7d -93) ilmavuoto sahautti aina pikkuisen enemmän normaalia mutta pakkasella alkoivat kunnolla ongelmat... sahaus aika meni todella pitkäksi... ja oli kovemmassa pakkasessa todella tuskaista saada käyntiin... sahaaminen piteni jos seisonta aika oli yli neljä tuntia...

Nyt tuo rupesi savuttamaan sinistä savua, ihan tyhjäkäynnilläkin. Antaisiko tuo viitteitä syystä vai liittyvätkö nuo edes toisiinsa?

Joo, joko kannentiiviste tai kansi vuotaa. Päästää paineita jäähdytysputkiin, ovat ihan pinkeinä. TÄmä varmaan vikana myös sahaukseen.

Ostin auton kaksiviikkoa sitten yksityiseltä ja savutus alkoi viikko oston jälkeen. Onko tuohon joku vippaskonsti, jota myyjä olisi mahdollisesti käyttänyt vai oliko vain huonoa tuuria? Onko tuossa mitään mahkuja saada hyvitystä, kun on kuitenkin yksityinen myyjä?

No jos myyjältä haluat jotain,,soita ja kysy

Jos ei yhteisymmärrystä löydy...on sun nostettava käräjäjuttu

Toisaalta jos jos savutus alkoi viikon ostosi jälkeen,niin itekkin tiiät et huono säkä kävi,vika tuli sinun omistusaikanasi,toki voit jutun nostaa mut miten käy ja mitä se maksaa...

N........