Opel Club Finland (OCF)

itellä on kampiakseli josta en ole aivan varma mikä se on.Vakio 2.0 lohkossa vakio männän se tuo aika reilusti ulos lohkosta.kyse on siis mantan koneesta

Iskunpituudet 69.8mm,77mm ja 85mm.

Pyöritä konetta niin että mäntä on alakuolossa, mittaa sitten matka männän päältä lohkotasoon. Pyöritä sitten mäntä yläkuoloon ja...

Juu,sain selvitettyä mikä kampi on kyseessä ja se oli 2.2 kampi akseli.Nyt vaan sopivia mäntiä etsiin jostain.

Paljonko on budjetti ja minkäverran koneesta otetaan tehoa?

Mittatilauksena italiasta 800€/4kpl.
Muuten 600-1200€ uudet,jos ei kovin kulunut niin hoonaa ja rengasta,ei maksa mahdottomia..

koikkis kirjoitti:Juu,sain selvitettyä mikä kampi on kyseessä ja se oli 2.2 kampi akseli.Nyt vaan sopivia mäntiä etsiin jostain.

hommaa originellit männät ja kanget, poraa 1,9L:lohkoon sopivaksi, rengasta ja laakeroi uusiksi.
varmasti hinta/laatu suhteeltaan järkevintä.(ellei olla rakentamassa jotain yyber kiihdytintä)

no itellä olis kyllä 1.9 ja 2.0 koneet,mut tohon 2.2:een ei oo kierto kankia ja mäntiä.Noista oli tarkoitus kasata jonkinlainen kone mantaan.Olisko mitään hyviä ideoita tiedossa?

Voit käyttää niitä 1.9/2.0 kankia,tarvitset vain 2.2 männät.

Joo, eli 2.2:ssa on samat kiertokanget mitä noissa "pienemmissä" koneissa. Eli 2.0 ja alle.

männät 2,2 een maksaa hevosia,saat halvemmalla jostain koko koneen.laakeroit ja rengastat sen.pelkkä rengassrj goetsena maksaa jotain 150e.kapeet renkaat nääs