Opel Club Finland (OCF)

Tällä palstalla tuntuu olevan kokemuksia omaavia jos jonkinlaisesta opelista,niin onko kenelläkään hyvää vinkkiä että mistä alkaisin etsimään vikaa kun astra ei meinaa lähteä käyntiin kylmänä.

Autoni on 1.7TD vm-93 jossa on tehtaan vaihtokone jolla on ajettu n.30th km. Moottorista on venttiilin välykset ja kaikki muukin mahdollinen tarkastettu ja kaikki on ok. Jostain olen kuullut että syöttöpumpusta katoaisi aineet kun auto seisoo pitemmän aikaa, mutta olisiko kenelläkään kokemusta em taudista vai onko se tuon izusun koneen ominaisuus. Otan vinkkejä KIITOLLISUUDELLA vastaan.

Helpoin ja halvin konsti tuohon "naftan karkailuun" on varmasti laittaa takaiskuventtiili pumpulle menevään polttoainelinjaan. Ja hehkut on varmasti kunnossa?

Catarthis kirjoitti:Helpoin ja halvin konsti tuohon "naftan karkailuun" on varmasti laittaa takaiskuventtiili pumpulle menevään polttoainelinjaan. Ja hehkut on varmasti kunnossa?

Takaiskuventtiiliä itsekkin ajattelin ja hehkut ovat uudet ( on muuten paha löytää sopivia uusia hehkuja) Minulla oli transportterissa samanlaista ongelmaa ja siihen tuo venttiili auttoi.
Ajattelin vain kysellä että olisiko noissa joku muu juttu,mutta kokeilen sitä venttiiliä.
KIITOS NEUVOSTA !

ja takaisku ei auta pumpun ja putsarin välissä jos vuotaakin putsarin liitoksesta...

Kokemuksella kun oli putsarille menevä letku jäänyt aikoinaan löysälle ja sitä vikaa etsittiin pitkään...

Onko suuttimien paluuletkut kunnossa. Omppua ei saanu ilmaamatta käymään jos sen jätti keula ylöspäin parkkiin.