Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs olisin ihan mielenkiinnolla kysynyt jos joku tietää,ja ainahan joku tietää.
siis vectra b 98 farkku 2,0 tdh koneella.onko jarrupolkimella ja abs;llä yhteys moottorin ohjaukseen.
huomasin kun ajoin kaverin veculla ja mutkassa normaalisti vasemmalla nojasin hieman jarruun.
kaasua jonkin verran ja pikku painaminen jarrupoljinta jo teki että veto loppui.pari kertaa koitin ja huomasin että jarrun päästämisen jälkeen,kone alkoi vetämään pienellä viiveellä.
En tiedä oliko pilkut ja pisteet oikeilla kohilla kirjotuksessa,mutta jos joku sai selvää ja tietää olisinpa taas vähän viisaampi.

Kyllä on yhteydessä. Jos jarrupoljinta painaa yhtäaikaa kaasun kanssa, niin moottorinohjus pudottaa vedot pois. En tiedä miksi, mutta joku turvallisuusjuttu tms.

Jep.Se riittäkin kun tiedän että ei ole vika,vaan ominaisuus.ei kovin hyvä sellanen.

terokimmo kirjoitti:Jep.Se riittäkin kun tiedän että ei ole vika,vaan ominaisuus.ei kovin hyvä sellanen.

Turvallisuus juttu. Niinkuin Juho edellä kertoi

no ei normikuski paina jarrua ja kaasua yhtä aikaa..Ei ole itseä tuo ominaisuus häirinnyt.

Mitä noita vaaratilanteita on kohdalle osunut niin jalka menee ehtii ensin jarrupedaalille ja muu unohtuu silloin

hiekkatiellä tuli paljon käytettyä vasentajalkaa jarrulla astralla kun turbottomalla dieselillä ei kerinnyt suoralla saada vauhtia jos liikaa jarrutti kurviin... siis ei sen takia että sais leikittyä poikittain vaan että pääsi kovemmalla vauhdilla kurvit läpi...

astra oli siitä hyvä muutenkin kun oli aavistuksen yliohjaava niin tykkäsin ajaa...

vectrassa tuli sama asia huomattua nopeasti, mutta siinä on abs niin voi jarruttaa vielä kurvissakin ja koneessa vakiona tehoa tuplaten niin ei se keskinopeus ole ainakaan tippumaan päässyt...

Joo tämä selvä.halusin vaan titää että onko muilla sama ominaisuus.
vasemmalla tottunu nojaamaan tarvittaessa,mutta eipä tarvi veculla nojata.
omalla Kadett 2.0 ei osaa ilman vasenta ajaa ees mutkia jos liukasta.varovasti käyttelee jalkaa ni ei levyt halkea eestä.