Opel Club Finland (OCF)

Elikkä tuli Vectraan ongelmaa käyntiinlähdön kanssa.
Kylmänä ei tahdo millään saada käyntiin, pitää startata useita kertoja ja todella pitkään. Hörähtelee muutamia kertoja ja lopulta lähtee jos lähtee...
Lämpimänä lähtee käyntiin heti.

Akku on vaihdettu ja hehkut mitattu.

Vika tosiaan tuli yllättäen. (Tankkasin edellisenä päivänä, voisiko olla huonoa dieseliä?)

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Mistä voisi vikaa lähteä etsimään?

99% varmasti saa ilmaa paluuletkuista mulla kävi kans samalla lailla edellisenä päivänä ei mitään ja yhtäkkiä ei käyntiin kirveelläkään.

jamata kirjoitti:99% varmasti saa ilmaa paluuletkuista mulla kävi kans samalla lailla edellisenä päivänä ei mitään ja yhtäkkiä ei käyntiin kirveelläkään.

Onko millanen homma niiden kanssa?

Huomenna pitäisi töihin päästä lähtemään 5:30

No 80 cm 3.2 (tai 3.0) millin polttoaineletkua ja korkeintaan puoli tuntia ihmettelyä, kunhan et katkase vanhojen letkujen nysiä suutinrunkoihin. Terävällä pikkumeisselillä vanhojen letkujen päät halki suuttimiin päin työntäen ja vasta sitten nykäset pois. Monta v-sanaa säästyy Ilmaa voi tietty päästä järjestelmään myös pa-letkujen pikaliittimistä suodattimenkannessa...

<<. Terävällä pikkumeisselillä vanhojen letkujen päät halki suuttimiin päin työntäen ja vasta sitten nykäset pois. <<

Tuo voiskin olla hyvä konsti,olen katsellut Opelilla asentajien työtä ja ovat vaan nykässeet letkusta->se aina katkeaa ja koloon jää letkun palasia jotka pitää ronkkia pois kolosta.Aikaa menee paljon..

jjvirtan kirjoitti:<<. Terävällä pikkumeisselillä vanhojen letkujen päät halki suuttimiin päin työntäen ja vasta sitten nykäset pois. <<Tuo>se aina katkeaa ja koloon jää letkun palasia jotka pitää ronkkia pois kolosta.Aikaa menee paljon..

Niinpäs on. Mirkelissä kun vähän terottaa meisseliä, niin pitäs irrota helposti.

Käytin muoveja poissa ja eipä tuosta mitään selvää ottanut...

Varmaankin kangaspäällysteistä letkua ne paluuletkut? Eihän noista päälleppäin tiedä että vuotaako vai ei... Pitäisi jostain saada letkua ja vaihtaa ne.

Voiko lie mikään muu tuota aiheuttaa? Kun tosiaan toimii täysin normaalisti kunhan saa käyntiin... Ja lähtee jos vaikka 30min on seisonut niin vieläkin normaalisti käyntiin, mutta jos pidempään on niin ei millään...

Ne kangaspäällysteiset letkuthan ne on. Tilalle voi tunkea myös kokokumiset. Muita mahdollisuuksia saada ilmaa? No se mainitsemani polttoainesuodatin, mutta vaihda ensin ne letkut. Pidä tankki täynnä ja parkkeeraa nokka alamäkeen...

rgs1 kirjoitti:Ne kangaspäällysteiset letkuthan ne on. Tilalle voi tunkea myös kokokumiset. Muita mahdollisuuksia saada ilmaa? No se mainitsemani polttoainesuodatin, mutta vaihda ensin ne letkut. Pidä tankki täynnä ja parkkeeraa nokka alamäkeen...

Mutta eikö yskisi myös ajossa jos pa-suodatin vuotaisi?

Ei siellä tarvihe olla porsaan mentävää reikää, mistä ilma pääsee sisään ja nesteen paino putkistossa imee ilmaa/tyhjentää putket. Edellinen vinkki helpottaa, koska imukorkeus pienenee.

h04x_w1z4rd kirjoitti:Elikkä tuli Vectraan ongelmaa käyntiinlähdön kanssa.
Kylmänä ei tahdo millään saada käyntiin, pitää startata useita kertoja ja todella pitkään. Hörähtelee muutamia kertoja ja lopulta lähtee jos lähtee...
Lämpimänä lähtee käyntiin heti.

Akku on vaihdettu ja hehkut mitattu.

Vika tosiaan tuli yllättäen. (Tankkasin edellisenä päivänä, voisiko olla huonoa dieseliä?)

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Mistä voisi vikaa lähteä etsimään?

Tuota. kuinka paljon tankkasit edellisenä paivänä??? Dieseliä

Yksi vinkki: Katso kuitista ettet tankannut mahdollisesti bensiiniä

Vika korjattu... Paluuletkussa oli vuoto.

198€ lasku Delta-Autosta

Oho pääsipäs hyvälle tuntitaksalle ite ku osiin meni 2e ja puoli tuntia aikaa

Ie vaihoin kans nuo ja topikkikin varmaan jostina vielä löytyy missä asiaa pohdiskelin... Jos vielä vikaa ilmaantuu niin ilmeisesti suutinpukkien tiivisteet seuraava homma... itsellä ei oo tullut vaihdettua kun ei oo sen vertaa jäänyt tilistä "yli". Pitkään toimi ilman ongelmia ton syksyn jälkeen ja toissa aamuna taas joutu sahaamaan kunnolla et sai käyntiin.. ja vituttihan tuo! aika paljon deltassa velottivat kun hommaan kuluu tosiaan max 20 min ja 2€... toki pitää ensi kysyä täältä mitä tekee jos ei oo aiemmin tehnyt mutta neuvottulevat melko vauhdilla

h04x_w1z4rd kirjoitti:Vika korjattu... Paluuletkussa oli vuoto.

198€ lasku Delta-Autosta

Opelin kanssa on helpompi elää kun opettelee tuon itse tekemään ja normaalina huoltotoimenpiteenä.Jos ei tiedä koska putket on vaihdettu ne kannattaa vaihtaa sen suuremmin ihmettelemättä.Näin ei pääse noin isot laskut yllättämään eikä tarvi hinausautoa tilata.