Opel Club Finland (OCF)

Joo eli vastaavaa on varmaan ennenkii kyselty mut en löytäny haulla mitään järkevää vastausta ongelmaan...

Eli autolla ku lähtee ajelee ns.kylmänä ettei oo hetkeen ajettu ni ei kuulu mitää ylimääräsiä ääniä, mutta hetken kun ajelee ihan normaalia kaupunkivauhtia niin alkaa kuulua apukuskin puolelta eupäästä sellaista hankaavaa ääntä vasemmalle käännettäessä! Sit ku rattia hiukan kääntää oikealle niin ääni loppuu justiinsa! Ja ääni kuuluu kovempaa kun on veto päällä,vaihteella ei väliä...kaasun kun laskee pois niin ei ääntä oikeastaan kuulu! Ja jarruttaessa se yleensä loppuu,ei aina! Ja mitä pitempään ajelee,sitä "herkemmin" ääni kuuluu. Pikkuhiljaa aina myös suoraan ajettaessakin...

Oon nostanu pyörän ylös ja pyöritelly ja ihmetelly mut ei sillon tunnu eikä kuulu mitään kummallista,pyörän otin irti ja revin jarrukilven jämät irti levyn takaa kun epäilin et se hankaa mut eipä auttanu mitään! Ulompi jarrupala heiluu n.1-2mm,riippuu missä asennossa levy on(levy hitusen vääntynyt)...voiko se vaikuttaa miten paljon asiaan?

Ääni kuulostaa siltä ku metallit hankais vastakkain,kuuluu tavallaan vain jossain kohtaa yhtä pyörän kierrosta kohti!

Voisko olla laakeri menossa rikki tai ulompi vetonivel?!

Vika ilmeni ekan kerran n.2kk sitten,sitän ennen vaihdoin uudet jarrupalat n.2viikkoa taaksepäin,sit se hävis iha itestään...ja nyt alko vaan yks päivä ihan yhtäkkiä kesken ajon valoista liikkeelle lähdettäessä!

Jos jollain on ollu samoja oireita ooppelissa ni vinkkiä vaan kiitos tulemaan!

Onko jarrulevyt kuluneet urille, että se kohollaanoleva reunus ottaa kiinni sitten johonki..

Ei oo levyissä paljon mitää kynnystä reunoissa...

Pisttään nyt tämmönenki ku tuli mielee...
Ei satula ota mihkää rengaspainoon kiinni tms? Jos oot kerran palat vaihtanu ja nyt kesäpyörää alle, tommosia on vaan tullu vastaan...

Hipaiseeko jarrulevy jarrukilpeä?

Voi siellä laakerikin olla menossa rikki.
Omassa calibrassa risa pyöränlaakeri piti nimenomaan tuollaista hankaavaa ääntä.
Syykin siihen selvisi kun purin navan.
Oli laakerin sisäkoolin toinen puolisko hirttänyt ja sorvannut navasta tavaraa pois.

tuli mielee ettei sul ois loota menos... ei kyl todennäköstä.. mut tosiaa laakeri vaikutti ehjältä sanoim úlompi vetarin nivel.. ei kai se auta kun ajaa vaan ja kattoo mistä purkautuu


e: ja levyn ei pitäs hipoo kilpee kun sitä ei oo siel ollenkaa enää

Ei kyl pitäs päästä satula ottaa vanteeseen kii...ku ei minkäänlaista ääntä kuulu jos tunkkaa renkaan ylös ja pyörittelee!

En kyl jaksais uskoo tohon laatikkovikaan mut eihän noista ikinä tiiä...

Sen verran huomasin tänää ajellessa et ei taas mitää kuulunu aluks(auto seisonu reilun vuorokauden),sit ku pari kertaa vedätin vähä reilummin ja tein pari napakkaa jarrutusta ni aluks kuulu kyseinen ääni jarrutuksessa ja sit alko hankaamaan koko ajan!

Tosta vois äkkinäinen päätellä et jotenkii se jarruun liittyy mut liittyykö kuitenkaa...?!

Pistäkääs lisää veikkauksia tulemaan...

TJT kirjoitti:Voi siellä laakerikin olla menossa rikki.
Omassa calibrassa risa pyöränlaakeri piti nimenomaan tuollaista hankaavaa ääntä.
Syykin siihen selvisi kun purin navan.
Oli laakerin sisäkoolin toinen puolisko hirttänyt ja sorvannut navasta tavaraa pois.

Tää laakerivika alkaa tuntuu todennäkösimmältä pikkuhiljaa...
Pitikö sulla se ääntä jatkuvasti vai miten? Ku tuo alkaa aina vasta ku hetken ajelee...

Helppohan tuo laakeri on kokeilla, pyörä ilmaan ja pyörittelee rengasta, samalla kokeilee jousesta että tuntuuko tärinää.

Kärsiihän niitä jarrujakin tarkemmin tutkia jos se sinne viittaa. Jos johonki kohtaa levyn ulkoreunaan on jääny joku olake niin sen huomaa kyllä samantein, mutta kuuluisiki vaan aikansa kun syö palasta reunan pois.

vetukka kirjoitti:Helppohan tuo laakeri on kokeilla, pyörä ilmaan ja pyörittelee rengasta, samalla kokeilee jousesta että tuntuuko tärinää.

Kärsiihän niitä jarrujakin tarkemmin tutkia jos se sinne viittaa. Jos johonki kohtaa levyn ulkoreunaan on jääny joku olake niin sen huomaa kyllä samantein, mutta kuuluisiki vaan aikansa kun syö palasta reunan pois.

Mut mikä ihme siinä jarrussa vois ton tehä?! Jos nyt oletetaan et levyssä ei olaketta oo mikä mihinkää ottais...

TJT kirjoitti:Voi siellä laakerikin olla menossa rikki.
Omassa calibrassa risa pyöränlaakeri piti nimenomaan tuollaista hankaavaa ääntä.
Syykin siihen selvisi kun purin navan.
Oli laakerin sisäkoolin toinen puolisko hirttänyt ja sorvannut navasta tavaraa pois.

Mites paljon tarvii purkaa tavaraa irti et sen laakerin näkee? Meneeks siinä paljon osia uusiks jos käy niinku sun tapauksessa? Ja mitä ne osat maksaa?

Mietin vaa tässä et kannattaako sitä ees ite yrittää korjata vai vienkö suoraan ammattilaiselle...pitäs vaan nyt saada selville onko kyse laakerista vai jostai muusta...

Enkös mää juuri neuvonu miten sen laakerin kokeilet.

Ei tarvinut kuin laakerin ja uuden navan.
Lakrun hinta oli muutama kymppi ja uusi napa osatoimituksesta 40€(motonetistä 20€, mutta omassa tapauksessa sain sutta kouraan ja napa upposi liian syvälle laakeriin).

Prässi olisi hyvä olla olemassa, mutta ilmankin pärjää ihan perustyökaluilla ja ruuvipenkillä

Ei tuo muistaakseni kokoaikaa edes ääntänyt.
Lähinnä kääntäesssä kuului kohisevaa ääntä.

Sitten se kyllä alkoi huutamaan niin perkeleesti, ettei tarttenut enää arvailla mikä on rikki

TJT kirjoitti:Ei tarvinut kuin laakerin ja uuden navan.
Lakrun hinta oli muutama kymppi ja uusi napa osatoimituksesta 40€(motonetistä 20€, mutta omassa tapauksessa sain sutta kouraan ja napa upposi liian syvälle laakeriin).

Prässi olisi hyvä olla olemassa, mutta ilmankin pärjää ihan perustyökaluilla ja ruuvipenkillä

Ei tuo muistaakseni kokoaikaa edes ääntänyt.
Lähinnä kääntäesssä kuului kohisevaa ääntä.

Sitten se kyllä alkoi huutamaan niin perkeleesti, ettei tarttenut enää arvailla mikä on rikki

No ei tuo sit kalliiks tuu vaikka se napakii ois hajonnu...mut pitää yrittää katella jos sais selville onks se laakeri nyt menny vai mikä on! Alkaa pikkuhiljaa ottaa päähän koko homma...