Sivu 1/1

rekord d madaltaminen

Lähetetty: 13 Touko 2008, 03:03
Kirjoittaja fuzaa
nyt kun näyttää siltä että jouset on menossa vaihtoon niin tuli mieleen että kai tota vois vähän tiputtaa samalla mutta miten? omia madallusjousia ei taida mistään tohon löytyä tai sitten en oo vaan osannu ettiä oikeista paikoista. jouset jostain toisesta? mistä? commo? rälläköimään en rupee enkä viitsi ruveta teettämäänkään koska tarkotus olis kuitenkin pysyä mahdollisimman pienessä budjetissa

Lähetetty: 16 Loka 2008, 17:57
Kirjoittaja reko
Eikö kuulu vastausta? Sitten lisään listaan tuon C mallin madaltamisen? Haloo ihmiset, ei kai tarvitse keksiä pyörää uudestaan :o

Lähetetty: 16 Loka 2008, 19:51
Kirjoittaja MantaGsi
laikalla vaan, kukaan ei tuu sanomaan mitään, ei edes inssi. Kunhan vaan pysyy jouset paikoillaan.

Lähetetty: 18 Loka 2008, 12:45
Kirjoittaja Realsanta
joo eipä noihin vanhoihin pahemmen oo madalus sarjoja

Lähetetty: 20 Loka 2008, 21:41
Kirjoittaja Keme
C Rekordissa toimi ainakin edessä 900 Saabin madallusjouset sopivasti pätkäistynä ja takaa yksi jenka pois.

http://www.students.tut.fi/~siitonek/1/ ... dallus.jpg

Ja sitten jousi:

http://www.students.tut.fi/~siitonek/1/ ... ujousi.jpg

Tosin, kun keulan tunkkasi etupalkista ilmaan, niin jousi oli ~40mm liian lyhyt. Että ehkei se nyt olisi ihan mennyt leimasta läpi noilla etujousilla. Oli about ihan jees matala ja eikä nuo nyt tuntunut ajo-omituisuuksiinkaan vaikuttavan oikein mihinkään suuntaan.

Pitäisi vielä mittailla 9000 Saban takajousi, että saisiko siitä sovellettua C Rekordiin sopivat etuvieterit.

Lähetetty: 21 Loka 2008, 15:14
Kirjoittaja reko
Kiitos, hyvejä kuveja. :)