Opel Club Finland (OCF)

Jep elikkäs pistetään nyt tämäkin sitten ihmeteltäväksi niin on koko kalusto esitelty

Tällainen veera sattui puolivahingossa tarttumaan matkaan ja ihan käyttöautona olisi tarkoitus pirssi pitää, mutta huonolta sen osalta on alkanut näyttää... Elikkäs kaikkea kivaa siihenkin vaan tekisi mieli kehitellä.

Toistaiseksi ei ole mitään kovin erikoista tullut tehtyä tai hankittua :
-Valot tulee vaihtumaan uudempiin, myös vilkut vaihtuu (Vaihtuneet 22.5)
-Maski on vaihtunut uudempaan (vaihtunut 15.5)
-Edellisen omistajan toimesta on jotain auton ulkokuoren osia maalailtu korin väriin
-Takavalojen väliin on myös edellinen omistaja vaihtanut panelin, kai?
-Alupallerot on ilmestyneet alle kokoa taitaa olla jopa 14"!!! renkaat 195/65

Ja kuten edellä jo sanoin kaikke "kivaa" tekisi mieli autoon laitella kuten jotkin helmat ja spoilerit puskureihin tai kokonaan uudet puskimet. Myös lasit olen ajatellut tummentaa. Keula pitäisi oikeastaan maalata uudestaan kun sieltä on maalit hiukan saaneet kyytiä ja samalla voisi sitten vetää tietty koko pirssin kerralla ja korjata muutamat pienent kukkaset pois häiritsemästä

Jotain kuvatuksia löytyypi tuolta jos linkki taas sattuu toimimaan
http://www.fotopankki.fi/Dominator/albums/Opel+Vectra/E

Älä tummennoksia tulee vähän teinin näköinen tosta väristä
kahvat korin väriin, puskurien alaosat kanssa, takavalopaneeli uudempaan, madallus ja isommat vanteet

Hmmm minkäs näköinen tuo uudempi paneli on? Kävisiköhän sen seuraksi tummat takavalot?
Tuli tutustuttua veeralla kaverin hondan peräkoukkuun niin otti etupuskuri hiukan vahinkoa joten voisi olla vaihdettava koko puskuri eikä pelkästään lippaa siihen... Onkos GT:n tai 2000:n paljonkin erilaiset? Noista voisi jomman kumman taiteilla eteen ja taakse

ps: Tästä ei ole tarkoitus rakentaa mitää näyttely bling bling pirssiä 20" kromi valsseilla jne jne... että vanteet ainakaan ei tule tälle kesälle vaihtumaan

Mulla ois ehdotus. Tee täysin alkuperäinen, ei kovin kaukana ole siitä nyttekään.

Putte kirjoitti:Mulla ois ehdotus. Tee täysin alkuperäinen

ei saa matkia paitsi että mie teen A2:sta A1:n kun tykkään enempi siintä ritilä maskista.


takana näyttäis olevan A1 valot ja Hellan tekemä paneli siinä välissä.
edessä A1 valot ja vilkut ja A2 maski. jää tuollainen rako tuonne lamppujen ja maskin väliin ja tuplana keulassa.

varmaan kannattaisi häivyttää jompikumpi keulamerkeistä.

Putte kirjoitti:Mulla ois ehdotus. Tee täysin alkuperäinen, ei kovin kaukana ole siitä nyttekään.

Oho Tän kommentin piti tulla tuonne dominatorin mantan esittelyyn.

Heh mä jo hiukka aistin sellaista tuosta viestistä...


Mutta jooh nyt on jotain taas tapahtunut elikkäs valot vaihtuivat tummiin A2 valoihin joilla on kaverina FK:n tummat vilkut. Ihan kivalta nuo omaan silmään näyttää joten saavat jäädäkkin keulille

Nyt pitänee koittaa metsästää tippa maalia jostain jotta saan maskin oikeaan väriin... Kyllä se siitä karkaa taas mopo käsistä!

ipa kirjoitti:

Putte kirjoitti:Mulla ois ehdotus. Tee täysin alkuperäinen

ei saa matkia paitsi että mie teen A2:sta A1:n kun tykkään enempi siintä ritilä maskista.


takana näyttäis olevan A1 valot ja Hellan tekemä paneli siinä välissä.
edessä A1 valot ja vilkut ja A2 maski. jää tuollainen rako tuonne lamppujen ja maskin väliin ja tuplana keulassa.

varmaan kannattaisi häivyttää jompikumpi keulamerkeistä.

Hyvinpä vaan huomattu joo... Nyt tosin jo valot vaihtuneet täsmäämään maskiin. Vielä en tiedä koitanko tuosta maskista nätisti irroitella salaman veks vaiko aletaanko keulaa maalaamaan jolloin voisi ottaa taas tuon toisen oikosulun pois keulilta, mutta kyllä kyllä toinen niistä poistuu

Hermo menee nykimiseen elikkä täytyy alkaa laittelemaan vaikka rokkikoneita konttiin yms säätöä... Mitenkäs onko noi ovipahvit ihan vaan klipseillä kiinni reunoilta + ruuvit alhaalla ja kahvoissa? Ja onko ikkunaveivi samalla tavalla kun muissakin vanhoissa opeleissa eli sillä vee-mäisellä sokalla mikä lentää pitkin tallin seiniä sitä irroitettaessa... Niin joo ja meneekö oviin vakiopaikoille 6.5" kajari? Tietäisi etsiä sopivan erkkasatsin eteenkin.

Ulkokuori ei ole muuttunut, mutta vahaus teki kyllä ihan hyvää Puskimet tuohon voisi etsiä jos jostain "edullisesti" sattuu löytymään. 2000:n puskimet voisi sopia ihan kivasti? Ja kylkeen kirkkaat vilkut + ruosteet veks vilkkujen ympäriltä

Hmmm kai tässä iha tosissaan pitää kohta ottaa manta ajoon kun alkaa veera viettämään paljon aikaa tallissa...

Dominator kirjoitti:Hermo menee nykimiseen

Mitenkäs onko noi ovipahvit ihan vaan klipseillä kiinni reunoilta + ruuvit alhaalla ja kahvoissa?

onko ikkunaveivi samalla tavalla kun muissakin vanhoissa opeleissa

Niin joo ja meneekö oviin vakiopaikoille 6.5" kajari?

oletko kokeillu poistaa nykimistä toisella bensapumpun releellä.

juu yksi ruuveista on sitten oven avaus kahvan päällä olevan muovin alla. ei se muovi pitää kammeta ensin irti.

sama kammen sokka kun kaikissa muissakin opeleissa.

kajarit menee jos tekee vanerista/hommaa kaupasta sopivat koroke renkaat. omassa on saabin ovista puretut sovitteet. joita myös biltema joskun myi.

ja tosiaan omaan tein tuon keulan muutoksen juuri toisin päin.
-95:n laitoin -91 GT:n maskin, valot, vilkut ja konepellin.
http://s3.photobucket.com/albums/y91/ip ... 008006.jpg

Mitäs jos maalaisit tuon takavalopaneelin mustaksi ?

http://koti.phnet.fi/petrii/vectra/vect ... 310011.JPG

Kuvassa tosin ihan eri korisarjalla oleva mutta itse tykkään tuosta osasta mustana.

tuon tarvike takapanelin alla voi olla mitä vaan.
jopa se alkuperäinen musta taitaa mahtua tuonne alle.
tai sitten siellä on vaan ruostetta

Pitäisi varmaan vetää valotkin sitten tummaksi jos tuon paneelin maalaan... Sitten voisi kyllä käydäkkin ihan hienosti. Mutta ei noihin kosmeettisiin hommiin vielä viitsi kauheasti panostaa kun olisi mukava saada veccu ensin kulkemaan kiltisti ilman nykimisiä jne jne...

Jeps jotain asennuskuvia kontista lisäilin ihmeteltäväksi... Oli yllättävän kova punnertaminen saada loota nostettua konttiin Tuli mitoitettua vissiin aika maksimiin se tai jotain... No ainakin litroja siitä löytyy rapia 160! Pitää vielä laskeskellä tarkemmin kun saan tuon valmiiksi ja kunnon putket noiden pahvisten tilalla... Piti vaan saada pikku testit otettua miten alkaa pelti elämään ja joooooh kyllähän tuolle kontille pitää bitumi käsittely antaa että kehtaa kylällä popittaa


Subit on Pionerin 3004SPL 12" ja niitä ruokkii "modattu" Dynyn EXT 3000D Ja kokonaisuuuden pilaa komeesti toi SPL 550 PRO jonka tilalle pitäisikin ostaa vähän laadukkaampi 5-kanavainen vaffi.

Ihan mukavasti ja jämäkästi toi kyllä jo nyt iskee vaikka putket onkin mallia pika pika asennus. Vire pyörii varmaankin tuolla 35-40Hz