Sivu 1/2
Omega B, alusta ongelmia..
Lähetetty: 22 Touko 2008, 14:39
Kirjoittaja BusCaa
Elikkäs potilas on vm.-95 mv6 sedan. Huomasin tuossa kesärenkaita vaihtaessa että kuskinpuolen takajousi oli poikki, ei siinä mitään ostin tilalle -30mm tiputtavan jousisetin. Nyt se sama takanurkka on noin sentin alenpana ku toinen takanurkka. Perkele.
jouset on ollu paikoillaan n.2 viikkoa ja en huomannu tota silloin ku ne laitettiin paikoilleen, onko sitte tippunu myöhemmin sitä en varmasti voi sanoa. jousetki näyttäis olevan paikoillaan oikein.
Kertokaa viisaammat mistä tämä voi johtua...
Re: Omega B, alusta ongelmia..
Lähetetty: 22 Touko 2008, 17:04
Kirjoittaja Larsanjus
Veikkaisin että jousi on jo pitempään ollu poikki ja pelkän iskarin varassa kulma heilunut, ja iskari ottanut siitä itseensä. Painonhan kuuluisi olla jousien varassa, iskarit vaan hidastamassa jousen liikkeitä.
Lähetetty: 22 Touko 2008, 17:26
Kirjoittaja BusCaa
eli näin ollen hajonneen iskarin ei pitäis aiheuttaa tota...vai tä??

Lähetetty: 22 Touko 2008, 17:30
Kirjoittaja Larsanjus
periaatteessa niinkin. Vakiojousilla ei painoa juurikaan ole iskareilla, matalammilla(lyhyemmillä) sitä saattaapi iskareidenkin varaan päätyä.
Jos jollain on parempia ideoita niin kertokoon vaan.
Lähetetty: 22 Touko 2008, 18:07
Kirjoittaja BusCaa
totta, sillähän se selviäis jos vaihtais iskarit..on vaan kallis kokeilu jos ei auta.
Lähetetty: 22 Touko 2008, 20:27
Kirjoittaja juzatheman
tarkista takakelkan isot kumipuslat, onko sisähelat irronneet kumiosasta.
Lähetetty: 22 Touko 2008, 20:49
Kirjoittaja janhama
Iskari ei kanna mitään vaikka jousi poikki olisikin. Kaasuiskari kantaa kaasunpaineen ja männän pinta-alan mukaisen kuorman, mutta se on murto-osa jousen kantamasta eikä jousen poikkinaisuudella ole tuohon kuormaan mitään merkitystä.
Lähetetty: 22 Touko 2008, 22:29
Kirjoittaja MME
Larsanjus kirjoitti:Vakiojousilla ei painoa juurikaan ole iskareilla, matalammilla(lyhyemmillä) sitä saattaapi iskareidenkin varaan päätyä.
Perustuu mihin?

Lähetetty: 23 Touko 2008, 00:02
Kirjoittaja jariz
Ainakin bilsteinin pumpuilla etupää nousi varmaan n. sentin verran ylöspäin.
Lähetetty: 23 Touko 2008, 12:11
Kirjoittaja -jupe-
ja konin sporteilla takapää teki saman vectrassa
Lähetetty: 24 Touko 2008, 13:31
Kirjoittaja BusCaa
Teen takapäähän täs lähipäivinä jarrurempan ja tarkistan vielä että sielä on kaikki hilut oikeilla paikoillaa, sen jälkeen pitää harkita iskareiden vaihtoa.
Ne kyllä näyttää päällisinpuolin ehjiltä (ei vuotanu tms.).
Mitä iskareita porukka suosittelee? lähinnä hinta/laatu kiinnostaa...
Lähetetty: 24 Touko 2008, 23:01
Kirjoittaja jariz
Mitkä iskarit sul on? Ei varmaan ainakaan vakio iskareilla huomaa korkeudessa mitään eroa. Jos ajossa tuntuu hyvältä niin turhaan ostat uudet iskari.
Lähetetty: 25 Touko 2008, 12:26
Kirjoittaja BusCaa
juu vakio iskareilla mennään, eilen laitoin jarrut ja tarkistin samalla että kaikki hilut on oikeilla paikoilla ja olihan ne, sellasen havainnon tein että kun auton tiputtaa nosturilta alas niin taka nurkat on tasan mutta pienen ajon jälkeen se toinen kulma on taas alempana.
Lähetetty: 26 Touko 2008, 11:10
Kirjoittaja janhama
Eikai sulla 'ilmaiskareita' eli perän korkeuden automaattisäätöä ole? Meneekö iskariin ohutta letkua tai kuuluuko edestä toisinaan pumpun pärinää?
Lähetetty: 26 Touko 2008, 15:39
Kirjoittaja BusCaa
ei sielä mitään letkuja näkyny, mihin kohtaan iskaria ne tulee jos sellaset on?