Opel Club Finland (OCF)

elikkä. auto a vetukka -89 (20ne). tekee seuraavanlaista. n.100 lasissa alkaa täryttämään aina sinne 130km/h asti. ottaa vedon pois niin täryttää vielä enemmän. en löytäny pikasella haulla samanlaista ongelmaa. 100 ennen ei ongelmia eikä 130 jälkeen. ehdotuksia kaivataan. huomenna koitan vaihtaa renkaita päikseen. testata sillä pikkasen muuttuuko. ja jos ei niin menee nosturille koko kippo jos sellasen jostaan löytää.

lisäks vielä että vetukassa on jonkun sortin laskusatsi alla.

renkaat/vanteet, onko suorat ja puhtaat, esiintykö sama talvirenkailla... lainaa vaikka kaverilta varmasti hyviä renkaita!

kato kaikki nivelet ja puslat, onko klappia...

niin.. paha koittaa.. pesin kaikki vanteet tänään huolellisesti eli puhtaat on. talvirenkaita ei ole vaan alla on nypityt talvirenkaat (nastoilla teki aivan samaa) tuli vaan mieleen nuo vetonivelet.. kun on veto kunnolla päällä niin kyseisissä nopeuksissa tärinä on heikompaa. tasanen pieni veto päällä pikkasen kovempaa ja veto pois ratti vatkaa ku hullu. alut alla. ei priimakuntoset mutta en sen usko kyllä tuota tekevän. epäilen että ei johtuis kyllä tasapainotuksestakaan. pitää aamusella mennä halliin ja koittaa kaikki nivelet. mikäs on paras ja helpoin tapa testata onko noissa vetonivelissä klappia.

makemu kirjoitti:tuli vaan mieleen nuo vetonivelet.. kun on veto kunnolla päällä niin kyseisissä nopeuksissa tärinä on heikompaa. tasanen pieni veto päällä pikkasen kovempaa ja veto pois ratti vatkaa ku hullu. alut alla. ei priimakuntoset mutta en sen usko kyllä tuota tekevän. epäilen että ei johtuis kyllä tasapainotuksestakaan. pitää aamusella mennä halliin ja koittaa kaikki nivelet. mikäs on paras ja helpoin tapa testata onko noissa vetonivelissä klappia.

vetarit tuskin moista aiheuttaa. toinen puoli kerrallaa ylös ja rengasta rytkyttämällä katsoa onko väljää...

voi olla että sulla olisi laakerit huonot edessä, kaverilla oli joskus samaa vikaa...

aamusta näkee onko väljää. trukilla keula ylös ja vatkaamaa...

makemu kirjoitti:aamusta näkee onko väljää. trukilla keula ylös ja vatkaamaa...

ei koko keulaa ylös vaan nimenomaan puoli kerrallaa!

noniin. kumpikin puoli erikseen nostettuna ja muutamia minuutteja rykiessäni rengasta vähän joka suuntaan ei mitään klappia ollut missään. huomasin myös pari asiaa... huonokuntoiset renkaat meinaan, niistä oli kyljet alkanu repeilemään ja muutenkin näyttää olevan vanhat kummit. eli rengaskauppaan seuraavaksi. toinen on se että aluvanteet jotka on paikallaan ei niissä ole minkään näköisiä "keskityssovitteita" eli nekin pitää ostaa. mä en usko että tuollaisia saa niin jämptilleen oikeaan asentoon pelkillä pulteilla ja väliä sen navan ulokkeen kanssa on vanteen keskiön kanssa. eli mistäs porukka on noita sovitteita ostanu?

Rengasliikkeistä saa sovitteet.

privaan voit laittaa pyyntiä

Meillä ravisti samalla tavalla kun ei ollu vanteissa niitä keskitys renkaita.
Rengasliikkeestä hain ja maksoi kympin muistaakseni .

joo pitää hakia maanantaina

Tuskimpa loppuu täristäminen muovisten soviterenkaiden hankinnan jälkeen, ne tee mitään muuta kuin helpottaa vanteen asennusta. Pultit nimenomaan sen vanteen keskittää/pitää paikoillaan. Jotkut metalliset renkaat ovat jo sitten hieman paremmat mutta asia on edelleen niin että ne ei sitä vannetta keskitä, helpottaa vaan asennusta.

Olen muutamalla autolla ajellut missä ei ole ollut lainkaan sovitteita ja ongelmia ei ole ollut. Yhdessä A Vectrassa ratti piti myös hirveää tärinää n. 90km/h vauhdista ylöspäin ja vika oli soikeissa renkaissa. Auto oli seisonut pitkään pyörillään ja renkaihin oli tullut tasainen kohta joka paljastui rengaskoneessa. Renkaat oli muuten hyvät, pintaa oli ja ei ollut reunoilta sileät. Toisilla renkailla asia korjaantui.

Sitten taas tuossa Turbossa loppui tärinät puslien vaihdon jälkeen. Se alatukivarren takapusla kuluneena aiheuttaa tukivarren värinää joka tulee helposti rattiin.

Jos renkaat ovat niin huonot kuin kerroit veikkaan että vika löytyy ainakin osaksi niistä ja jos/kun on paljon ajettu ne puslatkin saattaa olla finaalissa.

joo hommasin jo toiset renkaat siihen. haen nyt kuitenkin ne soviterenkaatkin siihen. kesällä on tarkoitus muutenkin vaihtaa alustaan puslat kun heitän konin alustan samaan syssyyn alle (odottaa hakemista) vaikka tuossa jo onkin alusta. mutta pikkuhiljaa hyvä tulee yllättävää että olen jaksanu laitella totaki kippoa noin paljon. vaikka ajoon vaikuttavia täysin pakollisia laittamisia nyt ei ole ollu ku yksi pikku pätkä bensaletkua. ja joo.. paljon ajettu on. mittarissa 400tkm

Mul oli samanlainen auto ja ongelma. Vikaan autto sovikepalat mut lähti lopullisesti uusilla ja OIKEAN KOKOISILLA vanteilla