Sivu 1/1
B-omegan 2.0Litrainen diisselikiulu
Lähetetty: 31 Touko 2008, 13:34
Kirjoittaja Realsanta
onko kuinka nuhapumppu tuohon koppaan? 101hv? entä vääntö?
ja vääntääkö tuo nelos pannu kuinka hyvin alhaalta jo?
kun kävin koittaa yhtä 2.5td omppua niin petyin alavääntöön ennenkuin ahdin lähti mukaan vääntöä oli vasta 1.2S koneen verran
Re: B-omegan 2.0Litrainen diisselikiulu
Lähetetty: 01 Kesä 2008, 09:56
Kirjoittaja Veikka
Realsanta kirjoitti:onko kuinka nuhapumppu tuohon koppaan? 101hv? entä vääntö?
ja vääntääkö tuo nelos pannu kuinka hyvin alhaalta jo?
kun kävin koittaa yhtä 2.5td omppua niin petyin alavääntöön ennenkuin ahdin lähti mukaan vääntöä oli vasta 1.2S koneen verran
No mietippäs, kuinka mahtava yhdistelmä on 101 hepokattia ja omamassa on vajaat 1700 kg. Tuossa 2 litrasessa se alavääntö on vielä paskempi, voidaan verrata johonkin 0.9 litraseen daihatsuun
Osta mielummin tuo 2.5 td, ohan siinä kuitenkin enemmän rotia ja kutos kone
. Paitsi että tuo 2 litranen pannu on kylläkin ketjukone .
Lähetetty: 01 Kesä 2008, 12:53
Kirjoittaja Juho M-P
Äläpäs moiti 2.0DTI:tä...
Alavääntöä on enemmän mitä 2.5TD ja menee reilusti pienemmällä kulutuksella.
Rakettihan se ei ole, mutta hyvin tuli perässä 600kg rosteritraileri+B-manta kyydissä.
100hv ja 205Nm on tehdaslukemat. Lastulla saa 130hv ja 250nm, jolloin kulkee jo varmasti ihan eri lailla.
Lähetetty: 01 Kesä 2008, 21:18
Kirjoittaja Realsanta
Juho M-P kirjoitti:Äläpäs moiti 2.0DTI:tä...
Alavääntöä on enemmän mitä 2.5TD ja menee reilusti pienemmällä kulutuksella.
Rakettihan se ei ole, mutta hyvin tuli perässä 600kg rosteritraileri+B-manta kyydissä.
100hv ja 205Nm on tehdaslukemat. Lastulla saa 130hv ja 250nm, jolloin kulkee jo varmasti ihan eri lailla.
elikkä yhtä laiska kun mun nykyinen 2.4 (125hv/195nm @2400rpm) + sitten mitä B-farkku painaa enemmän kun A-koppainen
elikkä lastuttaa pitäis ainakin
Lähetetty: 01 Kesä 2008, 23:21
Kirjoittaja Juho M-P
Tehon puolesta tuntuu laiskalta, mut kyllä sillä kerkee.
Ja kulutus on kiva verrattuna 2.5TD:hen.
Lähetetty: 02 Kesä 2008, 08:43
Kirjoittaja Veikka
Juho M-P kirjoitti:Tehon puolesta tuntuu laiskalta, mut kyllä sillä kerkee.
Ja kulutus on kiva verrattuna 2.5TD:hen.
Itelläni oli 4 vuotta 2.0 DTI (dth) ja kyllä se oli laiska diisseliks, olisi pitänyt silloin aikoinaan ostaa se 2.5 Eikä se paljoa taida tuota 2 litrasta enempää kuluttaa. On vähän turhan iso tuo disuki vero noissa ompuissa
, se oli yksi syy miks ompun hävitin pois varsinkaan kun kilsoja ei vuodessa tullut kuin maks 15 tuhatta.
Lähetetty: 02 Kesä 2008, 19:45
Kirjoittaja JiiPee
Meiltä löytyy molemmat. 2.0 ja 2.5 Molemmissa omat hyvät ja huonot puolensa. Lastua kaipais kumpikin
mutta hyvin on ehtinyt ilmankin.
JiiPee
Lähetetty: 02 Kesä 2008, 21:08
Kirjoittaja jamata
Taitaa olla tuo 2.2 aika hyvä kompromissi teho/kulutus suhteessa.Tossahan on vakiona 120hv/280nm ja lastulla ~150hv/370nm ja tommosella jo kerkeää ite jouduin kyllä lastun ottaan pois ku alko lämmöt nousta liikaa ku vedätti vaunua tai kiihdytti oikeen rajusti.
Vakionaki tolla pärjää aivan riittävästi ainaki äkäsempi se on ku 2.5 automaatilla