Opel Club Finland (OCF)

Tervehdys.

Fronteran mylly otti ja sanoi sopimuksensa irti eilen motarilla. Sytytti vikavalon ja sitten sanoi että 'poks' ja jäi siihen.. Hinauksessa päätyi merkkihuollon pajalle ja sieltä kertoivat tänään että entinen on (tunkenut sisuskalujaan kyljestä läpi jne... ). Ei nyt ole ihan tarkkaa tietoa että mikä aiheutti ja mitä tapahtui, mutta tässä vaiheessa se on nyt sitten se ja sama jos se kerran on lopullisesti menetetty ja moottorin vaihto siis edessä..

Tämän tarinan kautta päädytään tilanteeseen jossa auto kaipaa uutta konetta keulalleen.. Olisiko hyviä ideoita mistä sellaisen voisi löytää? Ulkomailta? Saksasta? Linkkejä? Uusi tai tehdaskorjattu moottori liikkeen kautta ei oikein kiinnostaisi, turhan hintavia vaihtoehtoja..

Ja auto on siis tuollainen vm. 2000 Frontera 2.2 dti, tapahtumahetkellä mittarissa noin 220tkm.

Kiitän ja kumarran jos joltain löytyy hyviä ideoita.

Mulle kelpais se vanha kone...


Varaosahaku.fi löytyy kaksi 2.2DTI mosaa. Molemmat tosin Vectrasta, mutta passaa fronteraan. Syöttöpumppu pitää olla Fronteran oma.

Tuoltahan sen vois löytää:

http://www.autopurkaamot.com/

Itte ostin joskus jälkeen sotien vaihtokoneen Tuusulasta, firmasta mikä tuo koneita tuolta saksanmaalta. Sama firma näyttää toimivan tuolla kymen suunnassa.
Kone oli ihan jees, vaihtokin meni ihan mukavasti.
Eli vanhan moottorin menetys olikin ihan myönteinen kokemus

Pirkkalassa Autio tuo koneita. Voi löytyä ihan hyllystä.

Yleisin moottorityyppi lienee kuitenkin Y22DTR, sitä löytyy mm B Omegassa, Sintrassa sekä B ja C Vectrassa (+Signum) täällä Suomenmaalla. Saksassa tuota konetta on myös G Astrassa ja Zafirassa.
Tuota Y22DTH moottoria ei taida olla kuin Fronterassa tai ainakaan Suomeen saapunut muita kuin Fronteroita ko moottorilla (tai sitten olen ihan ulalla).

Y ja X moottorit eivät eroa mekaanisesti.

Terve.
Vähän vastaava ongelma kuin ketjun aloittajalla, eli -00 vuoden Frontera jossa öljypumppuvika aiheuttanut kiinnileikkaamisen.

-00 on ainakin autodatan mukaan ollut sekä x22dth ja y22dth moottoria, ja yllä olevasta viestistä ymmärsin että aivan yhdentekevää kumman sinne laittaa, eli erot olisi vain päästönormeissa. Pitäisikö moottorityyppi muuten olla luettavissa jostain?

Tällä hetkellä parhaiten olisi tarjontaa ja edullisimmat hinnat 9-3 Saabin x22dth moottoreissa ja semmoista ajattelin sinne lähteä sovittelemaan, onkohan edessä ongelmia? Voiko lohkoissa olla eroja esim moottorinkannakkeiden kiinnityksissä? (vrt. kone poikittain tai pitkittäin).
Yllä mainittiin että ruiskutuspumpuissa olisi eroa, onko näin? Siinä tapauksessa etsisin heti moottorin ilman pumppua, turha maksaa siitä jos joudun kuitenkin siirtämään vanhan.

Kiitokset etukäteen.
-Harri-

Epezi kirjoitti:Yllä mainittiin että ruiskutuspumpuissa olisi eroa, onko näin? Siinä tapauksessa etsisin heti moottorin ilman pumppua, turha maksaa siitä jos joudun kuitenkin siirtämään vanhan.

Näissä sähköohjatuissa saattaa olla arvaamaton määrä komponentteja jotka on paritettu keskenään, siksi on epävarmaa, että saabin pumppu käynnistää fronteran ongelmitta, vaikka töpselit sopisi suoraan.