Opel Club Finland (OCF)

ni eli semmonen kysymys että miten pitäis kiristä E Kadettin etunavan mutteri?

kun olen vaihtanut pyörän laakerit ja autodata:ssa tietokonella lukee että pitäis kiristä ensiks 100Nm sitten irrota ja sitten uudestaan 20Nm + 90 astetta mutta en ole vielä edes yrittänyt se 100Nm vaihe kun vedin jotai 60-70Nm ja silloin jo ruves tuntua pelkoa että kohta mulla on kyllä se uusi laakeri paskana jos ennemmän vääntää....

ei vaikuta laakeriin mitään
pitää vaan vetarin kiinni

ok hyvä!

Vedä vaan sen ohjeen mukaan kiinni.

eikö se niin ole että klappi häivyy navasta kun kiristää napamutteri? koska olen nyt myynyt niitä tolpat mihin laitoin nämä uudet laakerit ja ne ovat käytetty sen verran että kävin autoa katsastamaan sitten laitoin auto seisontaan, ja ostaja väittää että ei ole nähnytkään huonompaa laakeria, ei ollu katsastuksessa ainakaan mitään sanomista ei uskois että 26km vois tappaakan niitä laakerit, 26km on se matka katsastus konttorille ja takaisin

TDC kirjoitti:eikö se niin ole että klappi häivyy navasta kun kiristää napamutteri?

Kyllä.

no hyvä hyvä! tiesin kyllä sitä mutta oli vaan pakko saada joku muu joka pystyy vahvistamaan asia, no tämä kaveri meinaa nyt kuitenkin vaihtaa ne uudet laakerit taas

Ehdota vielä nyt uudestaan että kokeilee kiristää vetarilla ennenkuin ostelee taas uusia laakereita.