Opel Club Finland (OCF)

Renkaat kuluu omituisesti, mikä neuvoksi?

Ongelma:
Eturenkaiden sisä-ja ulkolaita kuluu huomattavasti enemmän kuin keskeltä, renkaan ns. urat laidoista kadonnut / katoamassa molemmista etupyöristä.

Takarenkaiden sisä-ja ulkolaidat ihan vähän kuluneet, urat vielä näkyvissä.

Auto: Opel Astra G caravan 1.6 16 v Z16xe
Renkaat: Falken 205/40/17 ZIEX ZE512
Vanteet: Fox racing R3 7,5x17"
madallettu 40/30 (G&M alustasarja, jouset ja iskarit)

Madallussarjan, renkaiden ja vanteiden hankinnan ja asennuksen jälkeen (n. 100km), auto käytettiin euromasterilla ohjauskulmien tarkistuksessa / säädössä 9/07, sen jälkeen ajettu renkailla n. 4000km. Auto kulkee "kuin juna" ei vetele tai tärise pahemmin, viimeaikoina pientä tärinää 120km/h vauhdissa, mutta ei häiritse ajoa kun niin olematonta..johtunee renkaan epänormaalista kulumisesta. Renkaissa olen käyttänyt kylmänä 2,5 bar paineita ja tarkistanut paineet säännöllisesti n. 1-2 krt/kk. Auto katsastettu alustasarjalle ja vuosikatsastuskin suoritettu.

Kävin euromasterilla tänään kertomassa tapahtuneen seuraavanlaisia selityksiä kahdelta asentajalta:
- Sul on poika liian kovat paineet renkaisssa..
- Ei vika ole ainakaan ohjauskulmien säädössä..
- Sul renkaissa valmistusvirhe..
- Sul vääränkokoiset kumit (liian kapeat renkaat 7,5 tuuman vanteessa)
- Jotkut renkaat vaan kuluu miten sattuu..

Siin pokassa ja hermoissa vuoronperään pitelemistä. Huomen sit aika ko. liikkeeseen, jossa tarkistavat ohjauskulmat ja pyörien suuntauksen uudelleen viimesyksyn jälkeen. Renkaita ja vanteita ei ole kolhittukaan mihinkään, joten kysymys kuuluu missä muualla kuin ohjauskulmien säädöissä vika voi olla???

Kuitit tallessa euromasterin edellisestä keikasta, jossa ilmenee mittaukset ja säädöt joita muutettu. Tulee vaan aika kalliiksi ku tarkastelee ohjauskulmia ja ostelee rengassarjat joka kesä prkle!

Rengaspaineiden virheellisyyttä epäilisin.

lähtisin ensin laittamaan paineet HYVÄLLÄ mittarilla. (ei esson maahan hakattua mittaria )

Kilpailevasta rengasliikkeestä sanottiin viime syksynä, että 2,5 bar on sopiva paine noihin kumeihin. Rengaspaineita mitattu ihan huoltamo mittarilla, mutta joskus tarkistanu paineen myös viereisen huoltamon mittarilla.. ja samaa on näyttänyt pääsääntöisesti. Kilpailevasta liikkeestä epäili, että ohjauskulmien säätöpielessä, ja paineet olis ok, jopa parempi jos vähän liikaa kuin liian vähän.

No nyt on pyörien ohjauskulmat tarkistettu euromasterinliikkeessä. Oli säädöt pielessä, mut ei voi kuulemma suoraan vetää johtopäätöstä siitä kulumiseen. Printtiluiskaa syksyltä ja tämän päiväistä kävin esittelemässä myös toisessa rengasliikkeessä säädön jälk.. Tarkistus euromasterilla, oli nyt ilmainen ja säätö myös. Vaihtoivat veloituksetta myös kuluneet pyörät taakse, kun päätin uhrata hyvin säilyneet takapyörät eteen..nostaa paineen 2.7bariin ja tarkkailla nyt mahdollista kulumista, ennen kuin hommaan uutta rengassarjaa.

Jotenkin jäi paska maku koko touhusta.. ku rengasliikkeessä selitystä tuli selityksen perään. Sanoivat ohjauskulmiensäätömasiinankin olleen kalibroitavana viime lokakuussa ku siinä oli ollut häikkää (asioin liikkeessä syyskuussa..)

Täytyy ihmetellä, jatkuuko kuluminen vai ei

Olisi kiva tietää mitkä arvot autossasi oli ennen ja jälkeen.
Mieleen ei heti tule syytä miksi renkaat kuluisivat juuri noin jos kulmissa on jotain pielessä,toinen reuna juu,mut molemmat...?

Paineen noston pitäisi auttaa.

Vanhassa Tuulilasissa(TM?) oli kestotestattu kesärenkaita ja kyllä niiden kulumismuodoissa oli suuria eroja,jotkut kului juuri reunoilta.

Halpis renkailla saattaa olla laadusta johtuvia ominaisuuksia.

lisää painetta vaa. itel oli omegas 225/40/18 nakeissa 2.8 toissa kesäna ja takanta kulu keskeltä, edeesä oli gamperit nii vituillaa et söi vaan sisälaidat. et joku lähemmäs 3bar on matalaprofiilirenkaille melko hyvä

mielestäni tosi hyvää palvelua jos kaikki tuo tehtiin veloituksetta?