Opel Club Finland (OCF)

Elikkä mistä kannattais lähtee vikaa etsimään, kun vasen takajarru selvästi oikeaa tehottomampi? (katsastuksessa mitatut tehot 1.0 ja 2.0)

Levyt ja palat takana uutta, männät herkistelty ja liikkuu hyvin, ilmaakaan ei jarruissa oo.

Paineensäädin? Missä sijaitsee ja minkälainen vaihtaa? joutuuko ilmaamaan kaikki nurkat? Pääsylinteri?

Etujarrut samantehoiset katsastuksessa mutta äkkijarrutuksessa oikea etunen lukkiutuu ekana (jarrupiirit).

Millä koneella?

kaks litrasissa a2 vectroissa itsellä ollu takajarru paineensäätimet takarenkaan luona jonne pitkät putket loppuu, on ikään kuin liitttimenä siitä lähtevälle letkulle.

senhän vois vaihtaa kummalla puolella oli tuo 2 koska itellä ainakin takajarruteho ollut yhden luokkaa? ja kaikki kannattaa ilmata aina samalla, vaikka vaan siksi että ei ruostu ruuvit yhdeksi puuksi!

Unohtui mainita että autoon on vaihdettu jossain vaiheessa A1 vectrasta takakelkka, koska esim. pyörien navat ovat samaa "könttiä" levyn ja käsijarrurummun kanssa.

Alunperin tuo on C20NE koneella.

Jarruputket tulee kyllä ihan yhtenäisinä satuloille asti?

A1:ssä paineensäätimet on pääsylinterissä kiinni. Jos et ole niitä sinne laittanut, tai vaihtanut vanhaa pääsylkkää, niin onko sulla ollenkaan paineenrajoittimia?

smppa kirjoitti:A1:ssä paineensäätimet on pääsylinterissä kiinni. Jos et ole niitä sinne laittanut, tai vaihtanut vanhaa pääsylkkää, niin onko sulla ollenkaan paineenrajoittimia?

ne on siellä takana pitkien putkien päässä. kyse a2:sta

Sieltähän ne säätimet löyty takakelkan päältä. Pystyykö tuommoselle tekemään muuta kuin heittämään olan yli jos purkaa? ts. kannattaako purkaa jos ei ole uutta valmiina? Paikalliset varaosaliikkeet ei tuntenut tommosia, alkuperäiset olis maksanut 170€/2kpl.

Meinasin purkaa tuon oikean puolen joka on vähän turhankin tehokas takajarruksi, jos se päästää vaikka kaiken paineen läpi.

Vai kannattaako ehtiä käytettynä noita säätimiä? Olis kiire saada autoon leima..

^purkamisesta en tiedä mitään, mutta mulla olisi kyllä purkaamolle monossa koppa jossa olisi nuo vielä kiinni... pistä yv:llä jos kiinnostaa?

niin ja muuten tuosta erosta vielä a1 ja a2 väliltä... oli kiva ostaa jarruputkia varaosakirjat ei tunne vectraan noita a2:sen putken päitä jotka tulee säätimille, on naaraat... kävin kolme kertaa vaihattamassa päitä kun projektiin noita pitkiä putkia vaihdoin...