Opel Club Finland (OCF)

Onhan tästä jo ollut juttua vaikka millä mitalla, mutta kun en ole vielä viisastunut :/

Auto on siis Omega B1. Rengastus edessä: 205/55/16 takana: 225/55/16

Autossa oli 2.7bar joka renkaassa kunnes luin tehtaan suositukset, jotka ovat edessä 2,0bar ja takana 2,2bar. Vaihdoin paineet näihin ja kulutus nousi mukavasti.

Onko se siis niin, että noilla tehtaan paineilla on parempi pito kulutuksen kustannuksella? Pienemmillä paineilla loogisesti on vastusta enemmän eli parempi pito ja suurempi kulutus. Suuremmilla paineilla taas pito huononee, mutta kulutus pienenee?

Ei nuo 2,7bar liikaa voineet olla, koska renkaat ovat kuluneet tasaisesti.

Äsken nakkasin eteen 2,2bar ja taakse 2,4bar, mutta edelleen kulutti turhan paljon enemmän kuin 2,7bar.

Suositushan taitaa olla, että taakse enemmän kuin eteen? Varsinkin kun tehtaan paineita tuijottaa.

Mitähän tässä nyt kannattaa tehdä? Hirvittää näillä bensan hinnoilla ajella yhtäkkiä suuremmalla kulutuksella. Pitäisi kai kokeilla seuraavaksi 2,4/2,6bar ja mahd. vieläkin enemmän jos ei ala kulutus palautumaan normaaliksi. Tuo 2,7bar joka renkaassa vaikuttaa hölmöltä :/

Mitä muilla omegoilla on renkaissa paineita?

225/45/17 ja rengasliikkeen suosituksen mukaisesti 3bar joka nurkassa. B2 2,5 V6 Omega siis.

jos renkaat on kulunu tasasesti noilla 2.7 bar lukemilla niin miks niitä siitä vaihtamaan, jos kulutukseenkin oot ollu tyytyväinen?

Samaan lirpakkeeseen voisi kysyä mitä porukka on pitänyt 215/35/19 kumeissa? Auto olisi Astra G.
Ryynänen...?

stiflat kirjoitti:Samaan lirpakkeeseen voisi kysyä mitä porukka on pitänyt 215/35/19 kumeissa? Auto olisi Astra G.
Ryynänen...?

mulla on 235/35 R19 ja paineita 2.8 bar muistaakseni ja ihan tasasesti kulunu

Mulla oli B omegassa 225/45/17 gummit ja pidin niissä painetta 3.2bar. Kuluivat tasaisesti. Paineet on aika kovat, mutta onhan autokin painava. Koitin kans pienemmillä paineilla ja sen huomas, hiljaisemmat, mukavammat mutta todella raskaat, suoralla eron huomasi ahtomittarista ja kaasua nostamalla sai aikaan lievän jarruefektin.

Nyt tulee paljon kaupunkiajoa ja koska p-a on kallista niin vaihdoin alle vanhat 15" kumit. Ja ne on paljon kevyemmät kiihdytellä ja muutenkin mukavammat. Ja yllättävän jämäkät, tähän tosin vaikuttaa että vaihdoin uudet iskarit joka kulmaan aiemmin. Ahdot laskivat suoralla 100km/h noin 0.1bar, eli melkein samaan kuin kitkoilla, ja se tarkoittaa ~1l/100km.

Eli alkuperaiselle kysyjälle, koitas laittaa se 3.2bar renkaisiin.

Riisikippo kirjoitti:jos renkaat on kulunu tasasesti noilla 2.7 bar lukemilla niin miks niitä siitä vaihtamaan, jos kulutukseenkin oot ollu tyytyväinen?

Ihan vain kokeilun vuoksi koitin tehtaan paineita. Tokkopa nuo enää pätevät, silloinhan oli sama vaikka vanteilla ajelis kun bensaa sai halvemmalla kuin maitoa

Jos en jmk ihan noin kovia koittas kun nuo sun kumit oli kuitenkin matalemmat? En tiedä mikä omega sulla, mut oma on 2.0 joten eihän se tarvitse niin paljon kuin 2.5 tai 3.0?

No, koska asiasta ei näytä olevan absoluuttisia totuuksia, täytyy jatkaa kokeilua. Edessä on kuitenkin korkeammat ja kapeammat renkaat kuin takana, joten loogista, ettei siellä pidetä niin suuria paineita kuin takana. Matalemmalla profiililla kuuluu pitää korkeampia paineita, tämän tiedän.
Seuraava kokeilu voisi siis suoraan olla 2,6bar edessä ja 2,8bar takana. Ilmoittelen tuloksista.

ite oon rengasliikkes duunis nii tohon kokoon ollaan laitettu 2.5bar.
ei missään nimessä kannata enää laittaa auton valmistajan suosittelemia paineita koska ne on ihan liian alakanttiin nykyrenkaille.
Muista sit se et huoltoasemien mittarit on ihan surkeita, et välttämättä saa 100% oikeaa painetta niihin.

No nyt on edessä 2,6bar ja takana 2,8bar ja hyvin pelittää. Kulutus on ok ja ajo tuntuu hyvältä!