Opel Club Finland (OCF)

Tuhotaan unelmat heti alkuunsa. Halpa kopio, hirveä pommi, rytöläjä, aihio jota ei kannattanut pelastaa...


Tarina sai alkunsa erään lookkeri evo 500 drifteri kaverin kautta, tutustuin Kekeen, viikonloppu aivopesua ja fordistista tuli ooppel harrastaja. Kuvia tulossa, projektin ideana harraste/lelu auto. Identtisyys turha haave, kokonaiskuvana idea jolta asconan olisi pitänyt näyttää.


Luokkamuutos: Roadsport, ei katuliikenteeseen. Kilpa-auto


Juho.

Keke, vapaat kädet anna mennä!!!!!!!

Hehe, on se Keke van kova ukko puhumaan muita ympäri

ja mä kun luulin et olis aito ollu

no kyllähän sen näkee tuosta topicistaki että ei se o aito

Juho, Otan osaa. Olet nyt käynyt kanssani saman "maanpäällisen" helvetin

Ville kirjoitti:Hehe, on se Keke van kova ukko puhumaan muita ympäri

On ne muutkin hallituksen jäsenet kovia Opelien puolestapuhujia.

"fordistista tuli ooppel harrastaja"

Fiikus ja är-ässä myyty? Vai eiks niitten voorttien parissa enää vaan jaksa harrastella

Koskas niitä kuvia tulee ihmeteltäväks? Millanen tekniikka bascoon tulossa, 4.0 irmscher

Eihän se Juho nyt kaikkia "Tanareitaan" toki valta hävittää, mutta nyt on isäntä ottanut kunnon haasteen vastaan ja voin sano jo etukäteen, jotta tästä projektista saattaa moni vielä yllättyä...

Eli kannattaa seurata projektin edistymistä ja siitä tudennäköisesti myös joskus saamme ihan tarkempaa selontekoa OpelFan nimisessä julkaisussakin hämmästellä.

Iso hatunnosto Juholle jo tehdystä työstä, sillä peltiä on palanut jo yli 10neliöö ja koria vahvistettu melkoisesti jo ennen kaarinen toteutusta...

T:K.Vilen


PS: Ei "voortti mies" tartte, ku yhden saunaillan meillä niin ollaan jo kerhossa ja toisen illan jälkeen jo omistetaan Opel...

ei ois kuvii heittää . 10 neliöllä hitsaa jo aika monta autoo

motorsport kirjoitti:ei ois kuvii heittää . 10 neliöllä hitsaa jo aika monta autoo

Mullekin tuli heti mieleen että meneekö tämä omavalmistekorina leimalle

härdelli kirjoitti:

motorsport kirjoitti:ei ois kuvii heittää . 10 neliöllä hitsaa jo aika monta autoo

Mullekin tuli heti mieleen että meneekö tämä omavalmistekorina leimalle

He he...

Se on Juho varmaan askarrellut jotain muutakin pelleistä tai tehnyt niin paljon sutta & sekundaa, jotta on tullut hukkaa...


T:K.Vilen

motorsport kirjoitti: 10 neliöllä hitsaa jo aika monta autoo

...tai yhden opelin leimakuntoon uusintakatsastukseen

EVO-500 kirjoitti: Se on Juho varmaan askarrellut jotain muutakin pelleistä

Ropaa salaa niitä tanareitansa Ei maar, hyvä tosta varmaan tulee... Näköjään ne kuvat on tulossa vasta sinne lehteen

Voihan se olla, että Juho vähän raottaa verhoa ennemmin jo kuvienkin muodossa, vaikka autosta onkin tarkoitus tehdä jotain jutun tynkää...


T:K.Vilen

Ei kyllä peltiä menee kun kaiken tekee itse alusta alkaen..


Valoitetaan sen verran että mm. lattiat vaihdettu kokonaan tulipellistä alkaen, taka kanttiin saakka. Helmakoteloiden sisä pellit, jäykkärit ja pinnat kokonaan, taka kyljen etuosan alareunat ja sisemmät samaten. Taka kaarien sisäosat keskisaumasta ulospäin, siten että pllit istuvat levikkeisiin, ei pelkästään "rajalle."


Lisäksi auton kaikki jäykistepalkit, panhard kiinnitys, konehuoneen kuskinpuoleinen runkoaisa ja takapalkisto uusiksi...

Takaluukun pohjaa voi vain arvailla tai A pilareita...

Keke toki vähän liioitteli, aloitin projektin 2*2500/1000 pl 1 ja 1*2500/1000 pl 1,5 sekä noin 0,5m2 2mm. Ne on loppu ja lisää on mennyt noin 2m2.

Hukka prosentti varmaan se klassinen 10%


Hitsailua on riittänyt, 15kg misonia, lankaa 10kg.

Kuvia päivitellään kun ehditään. Koppa tuli viime perjantaina hiekkapuhalluksesta, hieman tuli lisätöitä muttei enää mahdottomia.


Juho


Fokus myytiin aikoja sitten ja räsä ei ole myytävänä.



WANTED: WindWings sekä 3os. leveä etupuskuri.