Opel Club Finland (OCF)

Tässä on nyt ollut vähän semmosta ongelmaa, että kaikki auton valot himmeilevät basson tahtiin ja olis tarkoitus päästä tästä ongelmasta eroon.. Kannattaisiko ensimmäisenä laittaa tehokkaampi laturi vai kondensaattori?(akku on alle vuoden vanha ja vahvistimet pukkaa n. 800w rms). Ja kerrottaneen nyt ihan muodon vuoksi, että auto on Astra F 1.8 16v sport.

Onkos sulla kuinka paksu virtajohto? Mittaas huviksi eka sen jännite akulta ku auto on sammutettu ja sitte ku on käynnissä ja mittaa sitte samat vahvistimelta. Jos on +1voltti niin johtoa suuremmaksi.

Kuinkas paksua virtakaapelia käytät? kondensaattori ei pelasta mitään jos muu virtapuoli on alimitoitettu, sillä sekin tarvii virtaa mitä varata ja luovuttaa eteenpäin. minkälaisia vahvistimia on?
jahas M.S.S ehtikin ensin kysyä....

Tarpeeksi paksut virtakaapelit+konkka+virtakaapelien paksusta kaapelia akulta laturille suorajohto, maadoitukset akulle uusi tai rinnalle..

Ei enään valot vilku.

ja tohon lisäten niin kannattaa tarkistaa koneen, laturin ja akun maadoitukset että ovat kunnossa .. ei ole paskaa liittimien tms välissä
ja tietenkin soittimen ja vahvistimen / vahvistimien

Mut tämmösiä on paljon ku nuoret laittaa kilowatin päätteen ja 3 15" bassoa ja ihmettelevät ku valot vilkkuu ja subit ei soi..

virtakaapelit on 16-21mm2.. maadotukset samallaista.. ei konkkaa, subien johdot on 1,5mm2.. ja kotelo tehty 16-22mm levystä josta ei löydy tukirimoja..
Ja sitten haukutaan pääte ja subit piloille..

Sitten mideistä sama homma.. lyödään kalliit midit oviin ja sanotaan että vittu ku ei soi..
Ei vaimennusta,ei tukevaa kiinnitystä... pellit rämisee,ääni hukkuu pelteihin..

Ja sitte vielä.. gainit täysille,basso buusterit kymppiin.. ja kyllä soi..

Jumitzu kirjoitti:Mut tämmösiä on paljon ku nuoret laittaa kilowatin päätteen ja 3 15" bassoa ja ihmettelevät ku valot vilkkuu ja subit ei soi..

virtakaapelit on 16-21mm2.. maadotukset samallaista.. ei konkkaa, subien johdot on 1,5mm2.. ja kotelo tehty 16-22mm levystä josta ei löydy tukirimoja..
Ja sitten haukutaan pääte ja subit piloille..

Sitten mideistä sama homma.. lyödään kalliit midit oviin ja sanotaan että vittu ku ei soi..
Ei vaimennusta,ei tukevaa kiinnitystä... pellit rämisee,ääni hukkuu pelteihin..

Ja sitte vielä.. gainit täysille,basso buusterit kymppiin.. ja kyllä soi..

viissiin helpotti toi avautuminen? Jokainen tyylillään.

^valitettavasti tuo avautuminen on täysin aiheesta. Aika paljon näkee juurikin noita asennuksia.. Ostetaan helvetillisen kalliit vehkeet, lyödään ne kiinni nipareilla ja paukkulangalla ja sitten ihmetellään missä vika kun ei ääni miellytä. Hyvät elementit saa "pilattua" huonolla asennuksella, ja heikommatkin saa soimaan hyvin kun panostaa esim. kiinnitysten tukevuueen.

Sorrt OT, mutta nyt on pakko vastata. Itellä on joku pilipali vahvari ja pilipali autostudion elementti gainit melko täysillä yms...helvetin huonot maadoitukset subille menee n. 1mm2 johtoa ynnämuutasellaista. Ja ei miun kuulolle oo mitään eroa huomannu Ja sitten takana on kaksi tie-erillissarja ja sekin tulee soittimen perästä...Subi koteloa ei oo tiivistetty kuin maalarinteipillä ulkoapäin Eli joko en kuule eroa tai sitten se vaan kuullostaa omaan korvaan hyvältä

Nimimerkillä: Käytä kuulosuojaimia kun käytät sähkötyökaluja pitemmän päälle

Nyt on ihan pakko laittaa tähän väliin rävellykset mitä löysin entisestä pösöstäni. Eli vahvarille oli vedetty + ja - akulta kaiutin johdolla (2x1.5mm2)
subbari kotelo oli tehty n.15mm vanerista, pohjalevy puuttui, subien ja vahvistimen välissä oli 8ohm kotikäyttöön tarkoitetut suotimet
Ja noita soittimen takana olevia johdotus rävellyksiä on kyllä ollut niin montaa erilaista kun on ollut tekijöitäkin.

valitettavan monessa autossa olen nähnyt sen "ranteen paksuisen" +kaapelin ja täysin alkuperäisen lattakaapelin akun miinuksen ja korin välissä.

yhestä teini räpellyksestä purettiin varmaan 20 metriä turhaa piuhaa.

ja Hondat "moottoripyörän akku"konehuoneessa ja kontti täynnä vahvareita.

Jumitzu kirjoitti:Mut tämmösiä on paljon ku nuoret laittaa kilowatin päätteen ja 3 15" bassoa ja ihmettelevät ku valot vilkkuu ja subit ei soi..

virtakaapelit on 16-21mm2.. maadotukset samallaista.. ei konkkaa, subien johdot on 1,5mm2.. ja kotelo tehty 16-22mm levystä josta ei löydy tukirimoja..
Ja sitten haukutaan pääte ja subit piloille..

Sitten mideistä sama homma.. lyödään kalliit midit oviin ja sanotaan että vittu ku ei soi..
Ei vaimennusta,ei tukevaa kiinnitystä... pellit rämisee,ääni hukkuu pelteihin..

Ja sitte vielä.. gainit täysille,basso buusterit kymppiin.. ja kyllä soi..

joo ihan virta johdot on niin paksut mitä vahvistimen terminaaleihin(vai mitä nyt onkaa) saa menemään.. kaiutinjohto on 2x2,5mm^2... ja sitten vielä kaikki loudnesit ynnä muut megabasso buusterit on täysin nollilla ja gainiki on 2/3 asennossa... ja kotelo on tukeva..

Mutta vaikka se akkuki on alle vuoden vanha että, se olisi kunnossa. Olekko vaihtanu laturin ja akun välistä johtoa paksumpaan?

En tarkoittanut tuolla avautumisella ketään, kunhan nyt sanoin mitä olen nähnyt ja kuullut nuorten valituksia omista elementeistä/saundista..

Kaikki maadoitukset kuntoon, moottorin/akun/vaffien/soittimen.. soittimen maa samaan pisteeseen missä vaffin/konkan.. Laturilta akulle kunnon kaapeli. Kunnollinen akku.. vaikka Exiden maxima ym.. jossei halua optimaa/Gz kalliita laittaa..

Miksi tehdä hommat moneen kertaan ku voi kerrallakin tehdä kunnolla..

Itselläni menee 2x35mm2 virtakaapelit akulta konkalle, laturilta akulle 35mm2, akun alkup. maadoituksen rinnalle 35mm2, moottorin alkup. maadotuksien rinnalle laitettu 20mm2 kaapelit. Soitin/prossu maadoitettu samaan pisteeseen missä konkan maa on.. nämä laitettu 6mm2.. subin piuha 6mm2, muiden kaikattimien kaapelit 2,5mm2, Ovien kaikki peltipinnat vuorattu vibrolla,katto vibrolla,takaluukku bitumi/vibro,lattiasta peitetty vibrolla n.70%.. midien soviterinkulat 22mm mdf ja ovissa pari lattarautaa jäykistämässä ovipeltejä, subikotelon kansi 40mm mdf,seinämät 22mm mdf+tukirimat, subin tiivistys bitumi nauha,kotelo silikoni.. johtoja suojattu vähän.. ehkä jotkin on monien mielestä turhaa mutta on ainakin kunnolla tehty.. tietty jotain vielä pitäs parantaa.

Nämä kaikki opittu kantapään kautta, on ollut räminää, on ollut vinkumista jota luultu laturin vanhuudeksi joka vaihdettu turhaan, subin toisto ollut vajaata kotelon heikosta rakenteesta, ym..

Yritän vain neuvoa et tehkää asiat kunnolla jos jotakin meinaa tehdä..
luukun/ovien vaimennus, midien kiinnitys,kaapelointi..

Ja jos eka kertaa laitta vermeitä niin parempi heti laittaa ainakin se 35mm2 virtakaapeli koska nälkä kasvaa syödessä.. ja halevemmaksi tulee laittaa kerralla kunnolliset kun ekaksi laittaa halvat ja sitten ostaa paremmat..

_opelisti_ kirjoitti: joo ihan virta johdot on niin paksut mitä vahvistimen terminaaleihin(vai mitä nyt onkaa) saa menemään.. kaiutinjohto on 2x2,5mm^2... ja sitten vielä kaikki loudnesit ynnä muut megabasso buusterit on täysin nollilla ja gainiki on 2/3 asennossa... ja kotelo on tukeva..

Laske noiden vahvistimien maksimi virrankulutus ja kato onko piuha oikeasti riittävän iso. Harvemmin noihin vahvistimiin mitään kovin paksua kaapelia saa menemään ilman pääteholkkeja.