Sivu 1/1
Käynnistyy valkoisen savun saattelemana vasta pitkän sahauks
Lähetetty: 17 Heinä 2008, 15:21
Kirjoittaja mutunen
Aihekentän pituus on aivan liian lyhyt.
Eli siis nyt tuota sigun autoa vaivaa sellainen vika, että joutuu sahaamaan konetta pitkään ennen kuin suostuu käynnistymään. Lopulta käynnistyy valkoisen savun kera. Ongelma esiintyy jos auto on ollut käyttämättä vuorokauden. Mikähän tuolle mokomalle nyt tuli?
Lähetetty: 17 Heinä 2008, 16:56
Kirjoittaja Pistoolisankari
voipi olla hehkuissa vikaa
Lähetetty: 18 Heinä 2008, 13:10
Kirjoittaja mutunen
Pistoolisankari kirjoitti:voipi olla hehkuissa vikaa
Mutta eikös se tekisi tuon jo muutaman tunnin seisomisen jälkeen?
Nyt ongelma esiintyy vasta vuorokauden seisomisen jälkeen.
Lähetetty: 18 Heinä 2008, 17:06
Kirjoittaja Realsanta
siirtopumppu ei varmaa ainakaan toimi jos pitää sahata kauan
onkos jäähdytin nestettä kadonnut tai kumman väristä?
Lähetetty: 19 Heinä 2008, 17:55
Kirjoittaja mutunen
Realsanta kirjoitti:siirtopumppu ei varmaa ainakaan toimi jos pitää sahata kauan
onkos jäähdytin nestettä kadonnut tai kumman väristä?
Missäpäin autoa sellainen on?
Ei ole kadonnut ja värikin on pysynyt normaalina.
Lähetetty: 19 Heinä 2008, 18:59
Kirjoittaja jjvirtan
Sitä vakiovastausta tarjoan:ilmavuoto.
Sopis hyvin jos pahenee auton seisottua kauan->ehtii imeä ilmaa enemmän.
Aloita kuuntelemalla jos vaikka sihinä olis korvinkuultavaa.
Lähetetty: 20 Heinä 2008, 14:24
Kirjoittaja mutunen
Ok. Kiitos vastauksista.
Pitää etsiä vuotokohta. Johtuuko tuo käynnistysongelma siis siitä että polttoaine valuu letkuista takaisin tankkiin ja kone joutuu imemään sen takaisin? Toimisiko pika fiksinä jos laittaisi jonkun venttiilin tankilta tulevaan syöttölinjaan?
Lähetetty: 20 Heinä 2008, 20:00
Kirjoittaja rgs1
mutunen kirjoitti:Johtuuko tuo käynnistysongelma siis siitä että polttoaine valuu letkuista takaisin tankkiin ja kone joutuu imemään sen takaisin?
Juurikin tuosta se johtuu.
Lähetetty: 21 Heinä 2008, 01:44
Kirjoittaja ramo79
mutunen kirjoitti:Ok. Kiitos vastauksista.
Pitää etsiä vuotokohta. Johtuuko tuo käynnistysongelma siis siitä että polttoaine valuu letkuista takaisin tankkiin ja kone joutuu imemään sen takaisin? Toimisiko pika fiksinä jos laittaisi jonkun venttiilin tankilta tulevaan syöttölinjaan?
ja tankin päähän niin estää varmasti. Kokemuksella edellisestä autosta. Vuoti ennen takaiskua niin silloin ei ole apua... Putkien vaihto ei ole iso homma varsinkaan nosturilla.
Lähetetty: 21 Heinä 2008, 11:59
Kirjoittaja mutunen
Löytyykö advaraosamaailmasta noita takaiskuventtiileitä ja paljonko ne maksavat. On rahat vähissä niin ei ole varaa tai voimia vaihtaa kaikkia letkuja.
Lähetetty: 21 Heinä 2008, 23:57
Kirjoittaja ramo79
epäilen että jonkun 10€ maksaa takaisku. Saman verran maksaa maksaa putket ja letkut päihin.
Lähetetty: 23 Heinä 2008, 11:20
Kirjoittaja mutunen
Kiitos vastauksista. Sain sellaisen idean vuotokohdan etsimiseen, että jos pysäköisi auton nokka edellä alamäkeen ja syöttäisi tankkausaukosta tankkiin kompuralla varovasti ylipainetta. Sitten näkisi sihinästä ja dieselin roiskumisesta, että missä se vuoto on. Pitää tänään tai huomenna koittaa tuota ideaa kunhan kerkeän.
Lähetetty: 23 Heinä 2008, 23:06
Kirjoittaja ramo79
Nimen omaan varovasti painetta... tiivisteet antavat ehjässä järjestelmässä ensiksi periksi...