Opel Club Finland (OCF)

Elikäs,

Projektia alla ja tuli dectanen G astra enkelit laitettua kaverin opeliiin, mutta tuossa viime yönä kun olin liikenteessä sillä tuli oudon outo fiilis että taitaa olla johot ristissä..
numero:
1. vastaan tulijoista aikas moni väläytteli pitkiä vaikka oli vain ajovalot päällä
2. taivaan horisonttiin piirtyi selkeä raja valon ja pimeän välille (oli muuten sairaan hienon näköistä)
3. Kun pitkät lämäsi päälle ei valon kantavuus tuntunut lisääntyvän vaan siihen keulalle tuntui tulevan lisää valoa

Eli kyseessä on Dectanen valot, löytyy completoksen sivuilta etsimällä tuotetta SWO01ab Ja tällä hetkellä tuossa astrassa on siis normi ajovalot siihen umpioon lyöty missä on se linssi, eli ei se missä on heijastipinta näkyvissä..
Tämä siis sen takia kun normaalistihan astrassa on nuo pitkät maskin puolella eikä kyljen..? Vai menitkö muisti tekemään temput?
Eikä se sinänsä mitään jos ne on kaverilla ristissä, mutta kun omaan olen samanlaisia miettimässä ja siihen olis kiva saada laakista hommat valmiiksi

Valotehohan noissa annelin silmissä on tunnetusti suksesta eli ns näyttelyvalothan ne on.

Onkos valot suunnattu oikein?

-jarkko- rysäyttää tiukkaan vasempaan mutkaan 180km/h lasissa ja rysähtää suoraan off topicin puolelle

Oli tuossa asiaakin, eli valot on suunnattu: osoittaa tiehen, ei taivaalle.

Sitten OT, eipä noissa dectaneissa ainakaan tunnu valotehoista puutetta olevan, näkee ajaa muulloinkin kuin päivällä, toisin kuin Opelin vakioilla.
Mutta tosiaan kun jotenkin tuntuu että tuo linssillä oleva umpio on niille pitkille, mutta kun google ei kerro asiasta mitään..

Jos kuvio on seinää vasten sellanen että oikee laita on ylempänä kuin vasen niin silloin ne on lyhyet

celsius kirjoitti:-jarkko- rysäyttää tiukkaan vasempaan mutkaan 180km/h lasissa ja rysähtää suoraan off topicin puolelle

Oli tuossa asiaakin, eli valot on suunnattu: osoittaa tiehen, ei taivaalle.

Sitten OT, eipä noissa dectaneissa ainakaan tunnu valotehoista puutetta olevan, näkee ajaa muulloinkin kuin päivällä, toisin kuin Opelin vakioilla.
Mutta tosiaan kun jotenkin tuntuu että tuo linssillä oleva umpio on niille pitkille, mutta kun google ei kerro asiasta mitään..

Miten niin OT? Ainakin erään toisen hyvin yleisen tuuninkiautomerkin harrastajat noita myy syksyisin pois alehinnoin kun ei niillä kuulemma mitään näe, tiedä sitten.

Yleensä lyhyet ulompana, pitkät sisempänä ja tuskin niitä väärin pystyy kytkemään jos johtojen liitin vastaa alkuperäistä.

Itellä oli sama "vika" omissa enkeleissä. Tosin ne oli puretut kun umpiot oli naarmuset ja samalla vaihoin ledit rinkuloihin.

eli ne projektorit pitäs palaa lähivaloilla (uloimmat valot) sisäpuoliset valot jotka näyttää normivaloilta on todellakin pitkät.

ei vaan oo käytetty valoja auki ja vahingossa/erehdyksessä menny pitkien ja lähivalojen kantojen liittimet sekasi? itellä kävi näin ja sitte vasta kummasteltua hokasin et jotai on pielessä ku sisemmät valot palaa ja valoteho ei parane ku laittaa pitkät päälle

ei muutaku joku rautalanka tai vastaava (ite käytin muoviletkua ohutta) ja vaihat ne sisäliittimet jotka on siellä umpion sisällä toisinpäin..
pitkistä -> projektoreille ja projektoreilta -> pitkille.. avot pitäs pelata oikein =D

EDIT: luin tossa paremmin viestiä.. eli siis jos sulla on ihan uudet enkelit ni ei niitä pysty väärin asentamaan koska liittimet on erilaiset pitkillä ja lähivaloilla, eli et voi ristiin niitä kytkeä muutenkuin edellä mainitsemallani tavalla eli purkamalla umpiot atomeiksi... toivottavasti sait selvää

Mulla oli viime talvena hetken aikaa Depon(eli FK) enkelit keulilla ja täytyy sanoa että valo teho oli paskaa kun on tottunut ajamaan noilla oikeilla xenon projektorivaloilla. No noi enkelit olikin testimielessä ja siks että sai korjattua noi xenon umpiot. Kokeilin enkeleissä niin halogeenia kuin xenonia ja ei edes xenonit sisällä tuntunut valoa tulevan tielle tarpeeksi, ja pitkät valot olikin sit luku erikseen. Normi jamppa noilla varmasti olis pärjännykki mutta ite oon tottunu reiluun valonmäärään tjsp niin ei toimi mulla...

Kaitzu kirjoitti:Normi jamppa noilla varmasti olis pärjännykki mutta ite oon tottunu reiluun valonmäärään tjsp niin ei toimi mulla...

Vähän niinku tähän tapaan
http://i268.photobucket.com/albums/jj18 ... G_8479.jpg

Zafira kirjoitti:

Kaitzu kirjoitti:Normi jamppa noilla varmasti olis pärjännykki mutta ite oon tottunu reiluun valonmäärään tjsp niin ei toimi mulla...

Vähän niinku tähän tapaan
http://i268.photobucket.com/albums/jj18 ... G_8479.jpg

niin? mikä tos on nyt ihmeellistä? normi hekuilla ja kameralla saat tollasen kuvan, eli mitä hait takaa?

-Jarkko-

Poistetaas ne palkokasvit sieltä ilmanottoaukoista (eli herneet nenästä)
Sen takia nyt hieman saivartelin kun kyse ei ollut valotehoista vaan siitä oudosta tunteesta että olivat valot ristissä.. Ja sekin johtui siitä kun noista tulee about 3x enemmän valoa kuin niistä vanhoista 300Tkm ajetuilla Opelin vakioilla..

Asiaa tarkisteltu uudemmin ja perkeles soikoon, pitkien valojen liittimessä on 2 uraa ja lyhyissä 1.. Hitto ku en tuollaista huomannut
Ja kyllä ne muuten pystyy väärin kytkemään, sopiva määrä brutaalia voimaa ja kyllä sen liittimen saa ristiin kytkettyä, mutta ei ne kyllä huomaamatta voi ristiin mennä..

Valokuvio on karkeasti piirrettynä seinää vasten normeilla ___/ ___/
ja pitkillä O O

Riisikippo kirjoitti:

Zafira kirjoitti:

Kaitzu kirjoitti:Normi jamppa noilla varmasti olis pärjännykki mutta ite oon tottunu reiluun valonmäärään tjsp niin ei toimi mulla...

Vähän niinku tähän tapaan
http://i268.photobucket.com/albums/jj18 ... G_8479.jpg

niin? mikä tos on nyt ihmeellistä? normi hekuilla ja kameralla saat tollasen kuvan, eli mitä hait takaa?

Että bi-xenoneilla näkee ihmeellisen hyvin
Kiitos ja anteeksi.

Suuntaus korjaantui mukavasti kun otti takakontista pois parisataa kiloa sementtiä.. Kaveri vaan totesi "Ai nii joo, noikin on täällä" eli turhaan teitä tässä häiriköisin, nyt näytti pirun paljon paremmalta kun takapää ei ollut liian painuksissa. Ja valoa riittää

Mitäs merkintöjä umpiosta pitää löytyä että xenon polttimot olis lailliset? Jostakin luin että DE leima kun on niin sitten??

-jarkko- kirjoitti:Mitäs merkintöjä umpiosta pitää löytyä että xenon polttimot olis lailliset? Jostakin luin että DE leima kun on niin sitten??

DC lähivaloille, DR pitkille ja DCR sekä lähi, että kaukovaloille. Lisäksi umpion ja polttimoiden E-hyväksyntä ja umpiolle pesurit. 1.8.1998 lähtien uusissa autotyypeissä ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöönotetuissa autotyypeissä automaattinen korkeudensäätö.

Esim. mun Astra tyypitetty -97 joten automaattista korkeudensäätöä ei tarvita, vaan sähköinen käsisäätö kabiinin puolelta riittää.
Joskus luki otteessa noi tyyppitiedot mutta ei taida olla enää nykyään otteissa, tyypitykset voi tarkastaa konttorilta. Osa G Astroista on tyypitetty tuon -98 jälkeen....