Sivu 1/1

kadett e

Lähetetty: 03 Elo 2008, 12:41
Kirjoittaja 2,0 16v
käykös munamallin kadettiin minkään muun oopelin alustaa suoraan..?? esim astran ta vectran.???

Lähetetty: 03 Elo 2008, 13:35
Kirjoittaja Timo.A
astran ja a-vectran taka-akselit ainakin käy ja taitaapi myös etutolpat käydä

Lähetetty: 04 Elo 2008, 22:00
Kirjoittaja 2,0 16v
ookoo... oiskyl hyvä et jos jollain olis varmaa tietoa ennenku rupee ostelee mitää..:/

Lähetetty: 05 Elo 2008, 11:33
Kirjoittaja ChiEf
Eikö sitä vois vaan ostaa suoraan Kadettiin käyvän sarjan? Luulis äkkipäätä pääsevän helpommalla... Ainakin Astran, Vectran ja Kadetin iskareilla eri varaosanumerot Motonetissä.

Lähetetty: 11 Elo 2008, 15:17
Kirjoittaja whathifi
jos valikoimasta kiinni niin lenktuning.com:ilta löytyy jos jonninnäköstä..

Lähetetty: 11 Elo 2008, 23:00
Kirjoittaja powerofopel
ite laitoin vectran taka-akselin kadettiin mutta etupäässä on kyllä yläpään kiiinnityksessä eroa... ilmeisesti ei mene vecun iskareilla ja yläpäillä?

Lähetetty: 16 Syys 2008, 21:17
Kirjoittaja iso.kunkku
Otsikko voi käsitellä sen verran eri juttuja, että lyyäänpä tähän. Eli mitkä paremmat jarrut menis ns. heittämällä vm '91 kadettiin, joka on C18NZ koneella. Vakionahan täsä on semmoset liukutappi kikkailut. Aattelin, että jarrutustehoa ois hyvä lisätä kerran vannekokokin on noussu jonki verran alkuperäsestä ja nuo liukutappi satulat toimii niin ja näin (ennen toiminu ihan ok, mutta nyt ihan epätasaset).

Käykö tuohon jotku vectran tms mallin jarrukilkkeet nimenomaan eteen?

Lähetetty: 16 Syys 2008, 21:31
Kirjoittaja Kingis_
|777| kirjoitti:Otsikko voi käsitellä sen verran eri juttuja, että lyyäänpä tähän. Eli mitkä paremmat jarrut menis ns. heittämällä vm '91 kadettiin, joka on C18NZ koneella. Vakionahan täsä on semmoset liukutappi kikkailut. Aattelin, että jarrutustehoa ois hyvä lisätä kerran vannekokokin on noussu jonki verran alkuperäsestä ja nuo liukutappi satulat toimii niin ja näin (ennen toiminu ihan ok, mutta nyt ihan epätasaset).

Käykö tuohon jotku vectran tms mallin jarrukilkkeet nimenomaan eteen?
Kyllä passaa, a vectrasta, calibrasta, f astrasta jne.

Lähetetty: 16 Syys 2008, 21:57
Kirjoittaja terokimmo
|777| kirjoitti:Otsikko voi käsitellä sen verran eri juttuja, että lyyäänpä tähän. Eli mitkä paremmat jarrut menis ns. heittämällä vm '91 kadettiin, joka on C18NZ koneella. Vakionahan täsä on semmoset liukutappi kikkailut. Aattelin, että jarrutustehoa ois hyvä lisätä kerran vannekokokin on noussu jonki verran alkuperäsestä ja nuo liukutappi satulat toimii niin ja näin (ennen toiminu ihan ok, mutta nyt ihan epätasaset).

Käykö tuohon jotku vectran tms mallin jarrukilkkeet nimenomaan eteen?
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-2638tuon mallinenko sulla ei ole.tommonenhan noissa vecuissa,ym muissa on.ate;n satula,liukutappisatulahan tuo on.levykoko isompi varman kun 1,8;sissa

Lähetetty: 16 Syys 2008, 22:10
Kirjoittaja iso.kunkku
terokimmo kirjoitti:
|777| kirjoitti:Otsikko voi käsitellä sen verran eri juttuja, että lyyäänpä tähän. Eli mitkä paremmat jarrut menis ns. heittämällä vm '91 kadettiin, joka on C18NZ koneella. Vakionahan täsä on semmoset liukutappi kikkailut. Aattelin, että jarrutustehoa ois hyvä lisätä kerran vannekokokin on noussu jonki verran alkuperäsestä ja nuo liukutappi satulat toimii niin ja näin (ennen toiminu ihan ok, mutta nyt ihan epätasaset).

Käykö tuohon jotku vectran tms mallin jarrukilkkeet nimenomaan eteen?
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-2638tuon mallinenko sulla ei ole.tommonenhan noissa vecuissa,ym muissa on.ate;n satula,liukutappisatulahan tuo on.levykoko isompi varman kun 1,8;sissa
Joo ei oo tuon mallinen, paljo pienempi satula sekä ei uritetut levyt. nuo näyttäs olevan ainaski päällepäin myös helpompi kasata? Mikähän noiden hinta on vai kannattaisko hajottamolta ettiä vectran jarruosia (satulat & levyt)? Taakse ois myös tarkotus josain vaiheesa laittaa levyt, muttei oo nyt tämän ajan murheita. Josain topikisa oliki jo linkki ohjeisiin...

Lähetetty: 16 Syys 2008, 22:23
Kirjoittaja terokimmo
|777| kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
|777| kirjoitti:Otsikko voi käsitellä sen verran eri juttuja, että lyyäänpä tähän. Eli mitkä paremmat jarrut menis ns. heittämällä vm '91 kadettiin, joka on C18NZ koneella. Vakionahan täsä on semmoset liukutappi kikkailut. Aattelin, että jarrutustehoa ois hyvä lisätä kerran vannekokokin on noussu jonki verran alkuperäsestä ja nuo liukutappi satulat toimii niin ja näin (ennen toiminu ihan ok, mutta nyt ihan epätasaset).

Käykö tuohon jotku vectran tms mallin jarrukilkkeet nimenomaan eteen?
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-2638tuon mallinenko sulla ei ole.tommonenhan noissa vecuissa,ym muissa on.ate;n satula,liukutappisatulahan tuo on.levykoko isompi varman kun 1,8;sissa
Joo ei oo tuon mallinen, paljo pienempi satula sekä ei uritetut levyt. nuo näyttäs olevan ainaski päällepäin myös helpompi kasata? Mikähän noiden hinta on vai kannattaisko hajottamolta ettiä vectran jarruosia (satulat & levyt)? Taakse ois myös tarkotus josain vaiheesa laittaa levyt, muttei oo nyt tämän ajan murheita. Josain topikisa oliki jo linkki ohjeisiin...

niin noi otin omasta topicista ku sattu just sopiva kuva.
eli tommoset on mun 2.0 kadetissakin,ja vecculeissa,astroissa.calicoissa.
253 on levyn halkasija.se satulan runko osan kiinnityshän siinä kai ratkesee sopiiko ne suoraan napaan.ja ne rungothan sun pitänee ostaa kuitenki että satulan saat.ei ne tuskin niihin vanhoihin käy.
onko kadetissa ne delcon satulat missä palat sokkatapeilla kii.

Lähetetty: 17 Syys 2008, 11:40
Kirjoittaja iso.kunkku
^Joo delco-merkkisethän nuo on nykyset.

Lähetetty: 08 Loka 2008, 21:30
Kirjoittaja exclusive
c asconassa on ainakin tolppa pitempi kuin kadetissa..väitän että vectrasta/astrasta menee, mutta itte kyllä ennemmin vaihtaisin vaan jarrut ja jouset/pumput..vectran taka-akseli menee suoraan kadettiin (olis myytävänä 16V GT:n taka-akseli tai pelkät jarrut ja vakaaja)