Opel Club Finland (OCF)

Mikähän mahtaa olla max. et ja tuuma koko mikä mahtuu pyörimään b-mallin vectran 1.8i -96 alla??? Oisko jollakin kokemusta?

ET 40 18"x8,5"
235/40r18 renkaalla

joutuu kääntämään takanta pokkaukset kokonaan, ja leikkaamaan puskurin pokkausta pienemmäksi siitä kaaren yhtymäkohdan luota. Myös takanta muovisia sisälokasuojia joutuu muokkaamaan. Edestä muovikaaret ottavat vähän kiinni jos pohjaa jousitus.

18x8" menee ET 30 kumeilla 215/35-18 heittämällä alle ainakin.

edit noi onkin 8.5" leveet ei 8".. ja tosiaan -40mm madallettua auto, ei mitään ongelmia.

Ja jos vielä isompaa vannetta mielii, niin pienentämällä renkaan profiilia 5% menee aina tuumaa isompihalkaisijainen vanne.

235 leveästä renkaasta 5% pois on n. 12mm. Rengas madaltuu kahta puolta vannetta, joten kokonaisvaikutus on noin tuuman verran.

235/35r19
235/30r20
235/25r21
235/20r22
235/15r23
235/10r24
235//5r25
235/0r26

Eli hankkimalla suoraan 26 tuumaiset vanteet voi säästää renkaiden hinnan. Hitsaa vanteiden kehälle alumiinilevyä ja maalaa sen mustaksi ja avot

Oikeasti rengaskoot loppuvat tuossa 20 tuuman kohdalla ja niidenkin hinta on jo aika kallis. Rengas-onlinessa halvin on Falken 235/30r20 217e/kpl. 20-tuumaiset vanteetkin taitavat maksaa jotain.

No vanteen koon mahtuvuus riippuu täysin siitä paljonko olet madaltanu autoas ja paljonko jaksat nähdä töitä sen eteen että ne mahtuvat pyörimään.. Itellä 8,5x19 215/35 kumeilla, mittaa on kaaresta navan keskelle edessä ja takana 290-295mm, eli on madallettu reilusti... Kyllähän siinä saa 16":setkin kiinni raapimaan vaikka on pokkaukset leikattu kunhan tarpeeksi lyö tonttiin, tiedän koska emännän vectrassa tekee niin..

^Ei jos on oikea ET, vanteen leveys ja kumi.

teme_p kirjoitti:Kyllähän siinä saa 16":setkin kiinni raapimaan vaikka on pokkaukset leikattu kunhan tarpeeksi lyö tonttiin, tiedän koska emännän vectrassa tekee niin..

Mutta "normaalisti" madalletussa autossa on sisäänjoustovara sama kuin normaalialustaisessa. Eli jos pohjaanlyöntikumeja ei ole poistettu tai lyhennetty, niin samalla tavalla raapii vakioalustalla töyssyissä kuin madalletussakin.

Tietysti niitä ääritilanteita joissa vakiojousitus pohjaa on aika harvoin, kun taas madallettu laite on aina lähempänä pohjaanlyöntikumeja.

AksuPaksu kirjoitti:

teme_p kirjoitti:Kyllähän siinä saa 16":setkin kiinni raapimaan vaikka on pokkaukset leikattu kunhan tarpeeksi lyö tonttiin, tiedän koska emännän vectrassa tekee niin..

Mutta "normaalisti" madalletussa autossa on sisäänjoustovara sama kuin normaalialustaisessa. Eli jos pohjaanlyöntikumeja ei ole poistettu tai lyhennetty, niin samalla tavalla raapii vakioalustalla töyssyissä kuin madalletussakin.

Tietysti niitä ääritilanteita joissa vakiojousitus pohjaa on aika harvoin, kun taas madallettu laite on aina lähempänä pohjaanlyöntikumeja.

no tuohan riippuu siitä kumpi ottaa eka se pohjaanlyontikumi vai kaari..

215/35-18 ET35 madallettu n. -65mm

Edessä ei mahdu pyörimään kuin ilman sisäloksuja ja renkaat linkussa ottaa lokasuojan kanttiin kiinni. Takanakaan ei mahdu ellei ota pientä siivua pois takakaaren kantista. Muuten nou problem

Mutta ilman madallusta autoon menee heittämällä 215/45-17 et42 ja 215/40-18 samalla eeteellä. Mulla pyöri hienosti 205/45-17 et38 -40mm madalluksella

Mulle ihan sama mitä teoria paskaa jauhatte, mutta kokemuksella voin sanoa että näin se asia menee. Sitten ku joku teistä tiputtaa sen vectransa yhtä alas ja laittaa samalla et:llä(38) samankokoiset vanteet niin voi tulla sen jälkeen kertomaan että kuinka ne renkaat sielä vectran kaarissa pyörii. Ja ihmettelen kovasti että millä vectrassa saa vakio alustalla 16" ottamaan kaareen kiinni, eikä edes sportin alustalla, jos kyseessä on oikealla et:llä olevat orggis alut, itsellä ei aikaan ole koskaan käynyt niin... paitsi sitten kun sitä tiputtaa sen -70-80mm....
Ja olen todennut myös sen että se kaaren pokkaus ei muodostu ongelmaksi missään vaiheessa, vaan suurin ongelma on se että rengas ottaa kiinni puskurin kiinnitys ruuviin/kohtaan. Ja kun siitä selviää niin sitten se alkaa ottamaan rengas kotelon ylä reunaan(siis siihen peltiin sielä kaaren sisällä)josta selviää myös pikku työllä...

PS. ja turha väittää että en tiedä mitään kun pihalla on ollut vuodesta -97 b-mallin vectra, sama auto on edelleen, mutta niitä tosiaan on tällä hetkellä 3 pihalla(-96, -97, -01)