Opel Club Finland (OCF)

elikä kävi vanhan aikainen ja tuli purettua liian nopeeta jarru hilut pois eikä muista kuinka ne läjätään lähinnä se tikku ja joku klipares automaatti säätö???

hakusees ja parin jousen paikka

ps. en pysty toiselta puolelta tarkastaan on sen verran vitun lujas rumpu ettei edes väkivallalla lähtenyt


edit: noniin nyt on läjäs paitti rumpu ei mahdu enää päälle eikai näissäkin oo sitä ongelmaa et yritetään sopimaan liian moneen autoon palikat elikkä rälläkällä alhaalta pois kengistä tavaraa et saa ne syvemmälle

onko muillakin ollut ongelmia??? kyseessä on AD-paketis olevat

Realsanta kirjoitti:edit: noniin nyt on läjäs paitti rumpu ei mahdu enää päälle eikai näissäkin oo sitä ongelmaa et yritetään sopimaan liian moneen autoon palikat elikkä rälläkällä alhaalta pois kengistä tavaraa et saa ne syvemmälle

"Monen auton jarrut" ne vissiin on, eikös paketissa luetella parin vuosikymmenen opelit? Ei ole vielä mennyt niin tiukalle, että olisi pitänyt koloja rälläköidä syvemmiksi (hitsaamalla levittäminen on kyllä käynyt mielessä ) Onkohan sulla ne kenkien väliin tulevat hilut kaikki kohillaan?? Mahdollisimman kapeana...

juuh sain kuin sainkin ängettyä no hilut nyt sinne aamusta ja rummunkin päälle ei pahoin tihkaase jopa alamäessä jaksaa vieriä vapaalla

ainakin äskön vielä soralla lukkojarrutuksella veti takapyöräkin lukkoon

sielä on tosiaan uusi jarrusylinterikin kun vanha oli finaalissa

noo koitan aukoa tuon toisen puolen joskus

säätö löysälle ja vasaraa..säätörullan näkee varmaa jostai pyöränpultin reiästä ? olettaisin, en tiedä, en ole purkanut f astran rumpua, ja jos rumpu ei mee takas ni siitä voi jollai hinkuttaa sen reunan pois..tai siis se kynsi siitä rummun sisältä..jos tajusitte

rgs1 kirjoitti:

Realsanta kirjoitti:edit: noniin nyt on läjäs paitti rumpu ei mahdu enää päälle eikai näissäkin oo sitä ongelmaa et yritetään sopimaan liian moneen autoon palikat elikkä rälläkällä alhaalta pois kengistä tavaraa et saa ne syvemmälle

"Monen auton jarrut" ne vissiin on, eikös paketissa luetella parin vuosikymmenen opelit? Ei ole vielä mennyt niin tiukalle, että olisi pitänyt koloja rälläköidä syvemmiksi (hitsaamalla levittäminen on kyllä käynyt mielessä ) Onkohan sulla ne kenkien väliin tulevat hilut kaikki kohillaan?? Mahdollisimman kapeana...

joo lisää on kenkään kyllä useinkin hitsattu tavaraa,mutta ei koloja kyllä.eikä varmasti tarvii sullakaan jos et vääriä meinaa laittaa..
leveät kengät ottaa rummun reunoihin jos muuten oikeen kasattu.viilalla kengistä kulmaa pois ja rummut saa vinkulla tai rälläkälläkin reunan kokonaan pois.periaatteesa sinne ei ees tarvii niitä muita laittaa kun sen säätörullan ja ruuvin,missä kengän kolo.ei se automaatti säädä kuitenkaan,mutta saahan ne laittaa tietysti(periaatteesa kirjotinkin siks.).kässäri aivan löysällä ja vivut takana ennen ku mitään tekee.
se ruuvi,missä on hahlo tulee ulospäin se kolo,mihin se peltinen säätäjän pää menee.ohut jousi vetää sen sinne väliin ja toinen pää säätö mutterin hampaaseen,siis se taivuke.kässärin vivussa se pohjaus tappi pitää mennä kenkään asti,sattaa jumittaa uudessakin kengän reunaan.
rumpu kyllä tulee ulos kun kässäri nollalla ja vipu takana.ja säätö kokonaan kiinni pyöritetty.
ja jouset tulee muistaakseni näin
-alajousi on usein ruosteisin ja valmiiks kaarella.kuitenkin samanlaiset päät,pikkunen jousi.ja se kiertää sen ala tuen,eli ei ulkopuolelta yli.
-yläjousi tulee se mutkakoukku sinne säätöpuolen vastakkaiselle puolelle kengän läpi se lenkki ja toinen pelkkä koukkupää siihen rautakoukkuun mikä menee sinne sokan sisää,mikä on säätöpellin laakerina.
-heikko ja ohut jousi tulee siihen säätöpellin koloon,muistaakseni yläpäässä pidempi suora ja alapää kenkään eli pystyyn se jousi.