Opel Club Finland (OCF)

Joskus kun autoa käyttää tyhjäkäynnillä paikallaan niin kuuluu yks kaks joku naksaus tai sellane ääni ja ratti saattaa nytkähtää ja auton käyntiääni muuttuu samalla sellaseks niinku joku rasittas moottoria!

Siis ihan paikallaan, ja tämä samainen naksaus/nykäys tuntui aikaisemmin kun jarrutti risteykseen tullessa! Sitä sillon täällä kans tiedustelin mutta ei se oikein avautunut....

Paineakun vaihdoin eikä vaikuttanut yhtään tähän! Ja neliveto ei siis edelleenkään toimi! Jotenkin nämä asiat varmaan liittyy toisiinsa....

Tämä saattaa nyt sit olla vika aihealueella mutta kun ei oikein tiedä onko se tehostimessa vai nelikon systeemeissä se vika..

sedan c18xe kirjoitti:Joskus kun autoa käyttää tyhjäkäynnillä paikallaan niin kuuluu yks kaks joku naksaus tai sellane ääni ja ratti saattaa nytkähtää ja auton käyntiääni muuttuu samalla sellaseks niinku joku rasittas moottoria!

Siis ihan paikallaan, ja tämä samainen naksaus/nykäys tuntui aikaisemmin kun jarrutti risteykseen tullessa! Sitä sillon täällä kans tiedustelin mutta ei se oikein avautunut....

Paineakun vaihdoin eikä vaikuttanut yhtään tähän! Ja neliveto ei siis edelleenkään toimi! Jotenkin nämä asiat varmaan liittyy toisiinsa....

Tämä saattaa nyt sit olla vika aihealueella mutta kun ei oikein tiedä onko se tehostimessa vai nelikon systeemeissä se vika..

Naksaus ja ratin nytkähdys tulee siitä kun nelikon järjestelmä varaa paineakun uudelleen täyteen. Ja rasittaa se nyt moottoria kun tehostimen pumppu joutuu töihin Ton rasituksen pitäisi kyllä loppua hetken päästä, kun paineakku on taas täynnä.
Ja tuo jarrutuksen nykäys johtuu kun magneettiventtiili sulkeutuu/avautuu niin tulee pieni paineisku, joka iskee ohjaukseen. Tosin huomasin itellä kun oli jakolaatikko rikki ja magneettiventtiilin lähtö tulpattu, niin iski ohjaukseen tuntuvasti. Mutta nyt kun on jakolaatikko taas ehjä, niin ei oikein mitään iskuja tunnu ohjauksessa.

Tänks!!

Pitääpäs tarkastella onko tuosta tulpattu lähtöjä kun tuntuu tosi selvästi se nykäys ja nelikko ei kytkeydy!!

eli magneettiventtiili oletettavasti on sit ehjä kun tekee just tollee niin ku sanoit.....hmmmm edelline omistaja oli fiksusti tulpannu sen huohottimen ni oisko se voinu tehhä jotai tuhoja!?

Otin sen tulpan pois ja tehostimen ölpät kestää kyllä järjestelmässä ni eikös se painekytkin oo sillo myös ehjä??!!