Opel Club Finland (OCF)

No niin, tuli tuollainen hommattua käyttöautoksi kadetin tilalle. Mitäpä tässä nyt sitten osaisin autosta kertoa; tekniikaltaan vakio (ehkä vähän surullisen kuuluisa) Z22SE, jolla on rullattu reilut 190tkm. Ostohetkellä autossa oli jopa joitain pikku vikojakin, kuten polttimoita rikki/huonolla kosketuksella, ruostetta takaovessa sekä toinen takaovi jumissa. Eli ei mitään sen isompaa ainakaan vielä tiedossa .

Heebeleinä autossa on tällä hetkellä Cobran -70mm säädettävät tolpat joka nurkassa sekä Team Dynamicsin Equinox 18" vanteet 225/35/18 Yokohama Parada spec2 kumeilla.

Autoon tuskin on tulossa mitään sen isompia muutoksia (näin aina sanoo itselleen ), kun kerran käyttöautosta on kyse.

Kuvissa -40mm madallus.

Pitihän se nyt sitten pestä ja vahatakin





Sekä vakio Sportin sisusta:


Edit: Sivuprofiili


Lisäilen tähän juttua jos jotain vielä mieleen tulee tai jos vaikka jotain muutoksia kumminkin tulisi .

Sana on vapaa!

Oliko pieni hyppäys, kadetista vectraan?

^Ei ollenkaan , toivottavasti on yhtä luotettava peli kuin kadettikin .

Komea on peli. Irmeli maskia vaan keulille, siitä se lähtee.

Mikä madallussarja kuvissa on? Onko sivuprofiili kuvaa? Hieno pirssi kyllä.

Ihan nätti b vekku

J.S.T kirjoitti:Mikä madallussarja kuvissa on? Onko sivuprofiili kuvaa? Hieno pirssi kyllä.

Kuvissa on paikoillaan tuo cobran säädettävä alusta, nyt säädettynä -40mm. Sivuprofiili kuvaa ei juuri nyt ole, mutta enköhän jossain vaiheessa sellaisenkin saisi näpsästyä.

Kiitoksia muillekkin kommenteista : )

Sivuprofiilikuva lisätty

No niin sen verran lisäystä, että nyt on tullut tehtyä pientä remontin poikasta mm. takapään etummaiset puslat vaihdettu + nelipyöräsuuntaus, takaoven lukko korjattu ja lisäksi kaiken näköstä pientä säätöä.

Nyt on vaan ilmennyt seuraavaa: Öljyä kuluu n. 1litra/vajaa 1000km, ei silti savuta kylmällä tai lämpimällä koneella... Kone on siis tuo Z22SE. Missä vika?

jossei isommin savuta ni eikös se yleensä meinaa sitä, että tuota mustaa kultaa ruikkii jostain ulos?

et kai oot tsekannu näkyykö pellin alla öljyä paikoissa missä sitä ei sais olla?

Joo, on katottu ettei ruiki mistään paikoista niin konehuoneeseen eikä myöskään maahan tule pisaroita...Eikä myöskään vikavaloja pala.

seuraavan kerran ku uusit renkaita ni kannattaa varmaa pykälää korkeempi profiili ottaa jos vaa löytyy. Omassaki vectrassa sama juttu et on just yhtä pykälää "liian pieni" rengaskoko ni näyttää tietyissä tilanteissa vähä hassulta. Vai tekeekö ton madalluksen kanssa tiukkaa noitten renkaiden kanssa?

:J:J kirjoitti:seuraavan kerran ku uusit renkaita ni kannattaa varmaa pykälää korkeempi profiili ottaa jos vaa löytyy. Omassaki vectrassa sama juttu et on just yhtä pykälää "liian pieni" rengaskoko ni näyttää tietyissä tilanteissa vähä hassulta. Vai tekeekö ton madalluksen kanssa tiukkaa noitten renkaiden kanssa?

Ei tee tuon -40mm madalluksen kanssa tiukkaa(tai ei oo ainakaan vielä ollu niin paljoa kuormaa), mutta sitten tekee kyllä vähän tiukkaa, jos päätänkin tiputtaa tuosta vielä tota alustaa parilla kolmella sentillä. Missäs tilanteissa vectra muuten hassulta näyttää?

siisti auto.erityisesti omaa silmää miellyttää tuo sisusta.

norikazu kirjoitti:Nyt on vaan ilmennyt seuraavaa: Öljyä kuluu n. 1litra/vajaa 1000km, ei silti savuta kylmällä tai lämpimällä koneella... Kone on siis tuo Z22SE. Missä vika?

Hakua käyttäneenä , tulin siihen tulokseen, että syynä saattaisi olla venttiilien ohjurikumien kuluminen/irtoaminen... Mahdanko olla ihan väärässä?