Opel Club Finland (OCF)

Vaihdoin tuossa jokin aika takaa vasemman puolen ulomman raidetangon "nivelen". Tämän jälkeen käytin vielä aurauskulmien säädössä. Jäi vain vähän ihmetyttään kun sain pyöränsuuntausraportin ja sitä nyt katselin niin etupyörien aurausta oli vähän säädetty (työ kesti 10 min. kokonaisuudessaan)! Mutta kuitenkin takana auraus oli kohdallaan eli ohjearvojen sisällä hyvinkin ennen etupyörien säätöä ja sitten kun oli valmista niin takana auraukset onkin pielessä??
Eipä palvelu muutenkaan kehumista kestä.
Eli siis kysynkin onko takapyörissä aurauksen säätöä oikeasti?

on myös takana aurauksen säätö.

Ja se takapää pitää säätää ennen etupään säätöä.

no ei sillä kovin seksuaalista merkitystä ole kumpi pää ensin, molemmat pitää saada kohdilleen kuitenkin, ja kulkukulma autosta nolliin.
toki itsekkin tykännyt ensin säätää takapään kun on nopeempi yleensä ja jos auto on rullien päällä niin helposti liikkuu keula kun kääntelee takaa säätöjä.

veksu kirjoitti: toki itsekkin tykännyt ensin säätää takapään kun on nopeempi yleensä ja jos auto on rullien päällä niin helposti liikkuu keula kun kääntelee takaa säätöjä.

Juurikin tämän takia.

Kuinkahan tarkoista asteista ja minuuteista on kysymys?
Mulla oli takana alkutilanne auraus: vasen 012 ja oikea 009, yhteensä 021(siis 0 astetta ja 12 min ja 0 ast. ja 09 min). Etupyöriensäädön jälkeen jäi taakse Vasen 015 ja oikea 006 ja yhteensä 021.
Ohjearvot annettu 008-019
Kulkukulma oli alkutilanteessa 001 ja säädön jälkeen 005.
Periaatteessa kun maksan 10 min. työstä 70e niin kyllä homma pitää olla kunnossa.
Menenkö oikaisuttaan vai en ??

Mene. Aurauksien pitäisi olla symmetrisesti säädetty (esim. vasen 0°09' ja oikea 0°09'). Tällöin saadaan myös kulkukulma nollaan.

Edit. Tuolla voi käydä vilkaisemassa tarkan työn jälkeä..

No niin,

tulipahan käytyä kysymässä että onko kaikki kunnossa viime säädön jälkeen ja näytin säätöraporttia. Kaveri totesi ykskantaan että kaikki on ok! Minä sanoin ettei kai olekaan,johon hän totesi että minkä nyt ei ole kohdallaan. Kerroin että takaa aurauskulmat ei ole ainakaan paikallaan.Sitten alkoi väittely siitä onko ko. autossa takana aurauksien säätöä vai ei. Pidin pääni jolloin vanhempi asentaja tuli mukaan ja alkoi tutkimaan ja kertoi että kyllä on säätö, vaan ei niillä ole mitään merkitystä, heitot niin pienet ja perä kevyt. Turhaa hommaa.
Mutta korjasi kuitenkin ja arvot on nyt symmetriset ja kulkukulma 0.
Kiitos vain tiedoista ja uskonvahvistuksesta.