Opel Club Finland (OCF)

Tein tuossa zafiraan etujarrurempan,uudet levyt ja palat.

Tein vissiin jonkun mokan kun tuntuu että auto ravistaa nyt ajossa.Alkuperäisissä etujarrupaloissa oli vissiin liimakiinnitys toisen puolen kengässä,tuo jäi multa tekemättä joten siinäkö syy?

Voisko joku jelppiä...

Uudet levyt voivat olla karheat ja täristävät sen vuoksi. Omaan autooni vaihdoin aikoinaan eteen uudet levyt ja niissä oli ristikkäisiä "naarmuja", joiden tarkoituksena on hioa jarrupalat levyihin sopiviksi. Kovia jarrutuksia piti alussa vältää, mutta levyt hioutuivat ehkä reilun 100 km ajon jälkeen.

jjvirtan kirjoitti:Tein tuossa zafiraan etujarrurempan,uudet levyt ja palat.

Tein vissiin jonkun mokan kun tuntuu että auto ravistaa nyt ajossa.Alkuperäisissä etujarrupaloissa oli vissiin liimakiinnitys toisen puolen kengässä,tuo jäi multa tekemättä joten siinäkö syy?

Voisko joku jelppiä...

tarkotat varmaan sitä pehmustetta mikä toimii jostavana ettei kitinää tulisi.
ravistaako auto nyt sitten koko ajan vai jarrutuksessa.jos vaan jarrutuksessa niin voi olla että navan väliin on jäänyt jotain ja ei oo ihan suorassa levy.muuten jos ravistaa niin voi joku nivel olla kääntynyt eri asentoon ja vähän väljä.tai sit ihan vaan renkaasta irronnu sopivastiepätasasesti kiviä tai vanteista likaa jostain kohi sisäpuolelta.eli periaatteessa tasapainotus ei ihan kohallaan.sitä tarraa saa biltemastakin jos sinne palaan haluut laittaa.

Kiitos vinkeistä,nyt oli kuitenkin käynyt niin että pyöränpultit oli vain päässyt löystmään

Eli vain itseä voi syyttää,,onneksi ei vahinkoa päässyt käymään.

jjvirtan kirjoitti:Kiitos vinkeistä,nyt oli kuitenkin käynyt niin että pyöränpultit oli vain päässyt löystmään

Eli vain itseä voi syyttää,,onneksi ei vahinkoa päässyt käymään.

ois sittenki pitäny mainita,mut en kehannu kun mielessä kävi.onneks ei käyny mitään pahempaa.on päässy unohtuun itelläki pari kertaa.

Tuon huomaamista hankaloittaa kun on pöläri päällä,toisaalta pultit eivät hevillä pääse kiertymään auki kokonaan kun pöläri on edessä.
Löystyminen on tapahtunut kuitenkin ajossa,aluksi ei tärinäoiretta ollut siitä olen varma.

jjvirtan kirjoitti:Tuon huomaamista hankaloittaa kun on pöläri päällä,toisaalta pultit eivät hevillä pääse kiertymään auki kokonaan kun pöläri on edessä.
Löystyminen on tapahtunut kuitenkin ajossa,aluksi ei tärinäoiretta ollut siitä olen varma.

levy kun pulteilla asettunut pohjaan niin löystynyt.Ja tästä taas opin että vaikka asia tuntuu että tietysti on tarkistanut ekana(niin ois kannattanut silti mainita,kun sitä ajatelin).muutenkin noitten osien ajon jälkeinen tarkistu oisi mahdollisuuksien mukaan huvä käydä kaikki läpi.ajossa paikat kuiten kovilla ja asettuu lopulliseen tilaansa.