Opel Club Finland (OCF)

Tänään 50tkm ajettuun moottoriin vaihdettiin jakopää sekä jakopäänkoppa jossa öljypumppu.
Iloisesti rallatteli ennen tätä. toisesta ohjarista oli lähtenyt pala ja kiristimen ja toisen ohjarin väliin jäi semmoisen 5mm tyhjää kun kiristysvara jo loppui kesken. Ketju oli venynyt semmoisen 25-30 pitemmäksi.
Itse en jakopäätä alkaisi edes suunnittelemaan ilma uutta öljypumppua, sitten kun sen näkee hoksaa miksi.

Juu ei onnistu ilman lukitus työkaluja kun akseleissa ei ole kiilauraa ja kampuran pultti vasenkätisellä kierteellä.

Ekaa kertaa oli jakopään sarjassa jakoketjulle sisäänajo öljytuubi mukana. Luultavasti tarpeelliinen. Spruutasin siis tuubillisen öljyä ketjuun ennen käynistystä.

ps. corsa deen osia on ja myyn ne erittäine edullisesti pakettina. ostakaa vaikka ei tarvisikaan.

Minkäikäinen tuo 50tkm ajettu käytetty kone sulla oli?

Älyttömän nopea vastaus mutta d corsan moottori hollannissa kolaroitu perään mittarissa oli 14 tkm. Siittä ois vielä turbo ja ja jotakin muuta. Mikäli alkaa polttelee. Niin etti numeron ja soittaa niin tuon osat viikonpäästä lahteen

Älyttömän nopea vastaus mutta d corsan moottori hollannissa kolaroitu perään mittarissa oli 14 tkm. Siittä ois vielä turbo ja ja jotakin muuta. Mikäli alkaa polttelee. Niin etti numeron ja soittaa niin tuon osat viikonpäästä lahteen

Älyttömän nopea vastaus mutta d corsan moottori hollannissa kolaroitu perään mittarissa oli 14 tkm. Siittä ois vielä turbo ja ja jotakin muuta. Mikäli alkaa polttelee. Niin etti numeron ja soittaa niin tuon osat viikonpäästä lahteen