Opel Club Finland (OCF)

Elikäs ongelma on seuraava.
Loppukesän aikana on ilmennyt silloin tällöin että lataus tippuu yhtäkkiä alle kymmenen ja sitten taas kohta pomppaa normaaliksi.

Aluksi luulin että hihna alkaa vaan luistamaan pikkuhiljaa mutta hihnoken vaihdon yhteydessä tuo lataus loppui sitten oikeastaan kokonaan. No mittailtiin sitte tähän ja laturilta saatiin vaan 10V ulos. Laturi vaihdettiin viimeksi 15.12.2007 eli oli kohtalaisen uusi. Kuitenkin päätettiin vaihtaa tuo laturi kun takuuseen saatiin uusi. Tuo auttoi sen verran että latausjännite ei enää pomsi edestakas.

Laturin vaihdon yhteydessä kuitenkin jäi sellainen vika että lataus alkaa nousta vasta n.10minuutin ajon jälkeen kun auto alkaa lämpenemään.

Aiemmin ei tuollaista "viivettä" ollut niin mietin että onkohan tuo miten tervettä ja mistäköhän alkaisi vikaa etsimään?

Vaihdettiinko laturin vaihdon yhteydessä hihnapyörää? Entisessä autossa luultiin laturin olevan rikki, mutta kävi ilmi, että hihnapyörä oli kulunut niin pahasti, että se luisti vaikka oli uusi hihna. Eli kannattaa vaihtaa se hihnapyörä. Jos se ura on kulunut liikaa niin hihna luistaa. 10 min. kuluttua luulisi olevan "lämmennyt" tarpeeksi ettei enää luista. Omassa autossa ei hihna edes vinkunut vaikka luisti niiin paljon ettei ladannut kunnolla. No tässä vain yksi mahdollisuus. Toivottavasti vika löytyy......... Niin ja sitä hihnaa piti kiristää aina muutaman tuhannen km jälkeen. Taitaa olla tyyppi vika????

commodore kirjoitti:Vaihdettiinko laturin vaihdon yhteydessä hihnapyörää? Entisessä autossa luultiin laturin olevan rikki, mutta kävi ilmi, että hihnapyörä oli kulunut niin pahasti, että se luisti vaikka oli uusi hihna. Eli kannattaa vaihtaa se hihnapyörä. Jos se ura on kulunut liikaa niin hihna luistaa. 10 min. kuluttua luulisi olevan "lämmennyt" tarpeeksi ettei enää luista. Omassa autossa ei hihna edes vinkunut vaikka luisti niiin paljon ettei ladannut kunnolla. No tässä vain yksi mahdollisuus. Toivottavasti vika löytyy......... Niin ja sitä hihnaa piti kiristää aina muutaman tuhannen km jälkeen. Taitaa olla tyyppi vika????

Jeps. Kyllähän nuo kaikki hihnapyörät on melkosen kuluneet. En oo niin pannu asiaa merkille kun ei ole ulissut uudella hihnalla. Vaihdamme siis hihnapyörää seuraavaksi.

Paljonko muuten on autolla mittarissa? Itse ajoin vm. 99 corsalla 199 tkm ja ongelmat alkoivat muistaakseni jo aika varhaisessa vaiheessa, siis hihnan kiristäminen. Hihnapyörät/pyörän vaihdoin muistaakseni jossain 140 tkm. kohdalla. No tämä on vain muistikuva vuosien takaa....

commodore kirjoitti:Paljonko muuten on autolla mittarissa? Itse ajoin vm. 99 corsalla 199 tkm ja ongelmat alkoivat muistaakseni jo aika varhaisessa vaiheessa, siis hihnan kiristäminen. Hihnapyörät/pyörän vaihdoin muistaakseni jossain 140 tkm. kohdalla. No tämä on vain muistikuva vuosien takaa....

Kun ostin tuon niin oli 220tkm mittarissa ja nyt 60tkm enemmän. Onhan tuohon luultavasti joskus jo noita vaihdeltu.

Pitääpä suihkaista kitkaspraytä uuteen hihnaan ja kokeilla josko se auttaisi siksi aikaa että ehtii hommata osia. Vanhalla hihnalla ei ollut ollenkaan vaikutusta tuolla sprayllä. Ja siinäpähän sen näkee että onko tuo se vika jos alkaa lataamaan normaalisti tuon sprayn laiton jälkeen.

EDIT: Kävin kokeilemassa sitä kitkaspraytä. Näyttäis ainakin jonkunverran helpottavan tilannetta. aamullahan sen näkee että mitä se sanoo kylmänä.

Mistäs noita hihnapyöriä löytäis kun ainakin AD/HD:lla sanoi setä että ei tuohon mitään suoraan sopivia saa vaan yleismallisista etittävä sopivaa. Vai pitääkö alkaa mittailla ja piirtää kuvia että saa teettää alumiiniset

Siis mitä v****a!

Kampiakselin päähän uus hihnapyörä maksaa tiskillä 387,55€!!


Yks löytys hajottamolta hintaan 80€ mut sekin on jo käytetty niin ei tiedä miten pitää.


Eikös tuon sais jossakin koneistamolla sorvautettua? Jos kyselisi tarjouksia.

jos hihnapyörä on kulunu liian leveäksi niin kannattaa laittaa vähän leveämpi hihna tilalle.

kadett85 kirjoitti:jos hihnapyörä on kulunu liian leveäksi niin kannattaa laittaa vähän leveämpi hihna tilalle.

No kun ei oo löytyny vielä 13millistä leveempiä hihnoja.. Jos tietoa mistä löytyy niin toki ostan, 915-925mm pitkä hihna olis sopiva.

Sorvautat nykyisen pyörän pohjasta vähän pois jos olit kokonaan uuden sorvausta ajatellut.

ramo79 kirjoitti:Sorvautat nykyisen pyörän pohjasta vähän pois jos olit kokonaan uuden sorvausta ajatellut.

Eipä tuo vielä näytäkään pohjaan ottavan. Ongelma onkin tämän näköinen

Aika erikoista että on paikallaan alkanut pyörimään sovituksesta. Hitsaus vaan kun laitat suoraan. Eikä tarvi ympäriinsä vetää.

ramo79 kirjoitti:Aika erikoista että on paikallaan alkanut pyörimään sovituksesta. Hitsaus vaan kun laitat suoraan. Eikä tarvi ympäriinsä vetää.

Juu hitsattiin neljästä kohtaa(ristiin) n.3cm palko ja hyvin on kestäny.