Opel Club Finland (OCF)

siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.

Veikkaisin huonoa alipainetta. Eli järjestelmässä vuoto jossain.

msainio kirjoitti:siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.

oliskohan EGR-juttuja

onko öljyä moottorissa?

lotuszafira kirjoitti:

msainio kirjoitti:siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.

oliskohan EGR-juttuja

lisäksi se egr ei tyhjäkäynnillä ole toiminnassa.

FullMetal kirjoitti:

lotuszafira kirjoitti:

msainio kirjoitti:siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.

oliskohan EGR-juttuja

lisäksi se egr ei tyhjäkäynnillä ole toiminnassa.

ittellä kyllä tulee nykyään EGR-toimintahäiriöitä Opeltechin mukaan. Ajotietokone ei taida olla reaaliaikainen? ja vika taitaa sitten tullakin vaiheessa kun siirrytään ei tyhjäkäynnistä tyhjäkäyntiin, ellei EGR ole toiminassa tyhjäkäynnillä. Monesti vikavalo syttyy matka-ajon jälkeen liikennevaloissa, kun on moottori tyhjäkäynnillä. Opeltechin mukaan ei ole löytynyt muuta kuin egr-vikaa.

tiedätkö venttiilin toimintaperiaatteen?

selitän lyhyesti mutta ytimekkäästi teoriani.
kun ajat matka ajoa venttiili on koko ajan auki => kun pysähdyt ja lasket moottorin tyhjäkäynnille menee egr kiinni PAITSI jos se on karstoittunut jumiin että se ei pääse kiinni niin silloin se mitä luultavammin sytyttää vikavalon.

Ajotietokone ei taida olla reaaliaikainen?

tällä ilmeisesti meinaat moottorinohjausta? etkä sitä ajotietokonetta joka näkyy kuljettajalle informoiden polltoaineenkulutusta ym

noniin,vika löytyi muutama päivä sitten. aika velmua että ahtimeen menevä pienenpieni letku halki ja siitä voi johtua monta asiaa. onko tuo nyt sitten jonkunlainen alipaineletku? onkohan nois letkuissa pakko olla se kumiletkun pala siinä päässä? en laittanut sitä. kiitos ja hei!!!

msainio kirjoitti:noniin,vika löytyi muutama päivä sitten. aika velmua että ahtimeen menevä pienenpieni letku halki ja siitä voi johtua monta asiaa.

Nii - in mailmassa on monta ihmeellistä asiaa.
Aivojen verisuonetkin ovat aika pieniä vaan jos semmoinen halkeaa voi tapahtua monta asiaa, tosin ei välttämättä kaikissa tapauksissa paha asia.

msainio kirjoitti: onko tuo nyt sitten jonkunlainen alipaineletku? onkohan nois letkuissa pakko olla se kumiletkun pala siinä päässä? en laittanut sitä. kiitos ja hei!!!

Ei suinkaan tarvitse olla, autojen osista on suurin osa huvin vuoksi siellä jotta valmistajan kate huononisi ja kilpailijoille ei tulisi paha mieli kun tekevät huonompaa tulosta...

Ihmettelen loivasti millä vitulla se hukkaportin alipainelinja kestää edes paikallaan jos kumin nakkaa paska-aholle.

No ihan sama, mailmasta ei trollit lopu...

msainio kirjoitti:noniin,vika löytyi muutama päivä sitten. aika velmua että ahtimeen menevä pienenpieni letku halki ja siitä voi johtua monta asiaa. onko tuo nyt sitten jonkunlainen alipaineletku? onkohan nois letkuissa pakko olla se kumiletkun pala siinä päässä? en laittanut sitä. kiitos ja hei!!!

Hukkaportin alipaineletku. Ei nosta ahtopainetta jos tuo vuotaa.