Opel Club Finland (OCF)

No niin. Tuli 215/35-18 Falkeneilla ajettua 25tkm. Eturenkaat menikin jo sakkorajoille, mutta varsinainen ongelma löytyykin takapäästä. Etenkin toinen takarengas on kulunut hyvin epätasaisesti. Eikä pelkästään sisäkulmasta, vaan sisäkulmasta aaltomaisesti. "Aallonpohjalla" pinta on sakkorajoilla ja paksuimmillaan pintaa on ~5mm, eli kyseessä on todella tuntuva epätasaisuus. Renkaat on ikäänkuin kuluneet sisäpuolelta noin 20 kulmaisen muotoiseksi. Toisella puolella on hieman samaa ongelmaa, mutta siellä ongelma on lähes huomaamaton.

Johtuuko ongelma spacereistä, renkaiden (vääristä) kulmista, alustasta vai onko vanteet soikeat tai väärin tasapainotettu? ...vai mistä?

Kyllä muuten muuttui D Corsan ajettavuuskin aivan törkeästi, kun vaihtoi em. renkaat 16":iin Nokian RSi:n. Toisaalta autoon kuuluu nyt vain ohiajavien (ohitettavien ) autojen rengasäänet, mutta moottoritiellä tuntuu kuin ajaisi auton sijasta käärmettä. Välillä tuntuu, että rattia saa tosissaan kääntää vasemmalle mutta silti menee oikealle ja kohta toisinpäin....

eiköhän sielä takapäässä ole säädöt pielessä tai sitten jossain väljää.

haritushan nyt kuluttaa sisäreunaa,mutta epätasaisuus taas voi johtua iskareista,renkaan rakenneviasta ym...tuo ajettavuus taas vaikuttas puslavälykseltä.

Ja D-Corsahan on uus auto eli pyöränripustuksissa ei pitäiisi olla väljää missään nivelessä. Eihän tuo kunnossa ole, mutta kiinnostaako asia paikallisella marmoritiskillä? Arvaan, että luikertelu johtuu nokialaisen löysyydestä, vaikkei 16 tuumainen enää vanhankansan korkeaprofiilinen talvirengas ole. Paljonko uskaltaa Corsassa pitää paineita? Saattaa olla, että talvirenkaat kuluu lähes tasaisesti rungon löysyyden/pienempikitkaisen ajoalustan ansiosta.

jos on uusi auto niin mene liikkeeseen.
siinä autossa on takuu joka kattaa valmistusvirheet

jos pyöränkulmat on perseellään niin varmaan syö rengasta.
tarkastuta pyöränkulmat, vaadi uudet renkaat jos kulmat on vituillaan

Sulla on runkovikaiset renkaat tai vaihtoehtoisesti rankkaa pystyheittoa vanteessa.

tai sitten jos kyseessä olisi c vectra niin takaylätukivarsi olisi väljä muttakun ei ole.

Mulla G-Astmassa kuluu samalla lailla takarenkaat. Ohjauskulmat arvoissa ja renkaat tasapainossa.. Eikä tunnu väljää missään..

JS kirjoitti:Sulla on runkovikaiset renkaat tai vaihtoehtoisesti rankkaa pystyheittoa vanteessa.

kyl niin perstuntumalla notta ...mitenkä voidaan poissulkea se että pintakomponentti ei olisi olis ollut viallinen tai sivupinnoissa jotain vikaa ?

juise kirjoitti:Mulla G-Astmassa kuluu samalla lailla takarenkaat. Ohjauskulmat arvoissa ja renkaat tasapainossa.. Eikä tunnu väljää missään..

Onko autoas madallettu?

Juhi kirjoitti:

JS kirjoitti:Sulla on runkovikaiset renkaat tai vaihtoehtoisesti rankkaa pystyheittoa vanteessa.

kyl niin perstuntumalla notta ...mitenkä voidaan poissulkea se että pintakomponentti ei olisi olis ollut viallinen tai sivupinnoissa jotain vikaa ?

Hankala se on täältä intternjetistä tehä sen syvempää analyysia..
Mutta kai se ois sitten pitänyt sanoa vaan että rengas on paskana niin olis turhan pätijätkin pitänyt päänsä kiinni.. Kun eivät lisäarvoa keskusteluun kommenteillaan tuo

Oho, jopas on tullut vikadiagnooseja ...kiitos mielenkiinnosta.

rgs1 kirjoitti:Ja D-Corsahan on uus auto eli pyöränripustuksissa ei pitäiisi olla väljää missään nivelessä. Eihän tuo kunnossa ole, mutta kiinnostaako asia paikallisella marmoritiskillä? Arvaan, että luikertelu johtuu nokialaisen löysyydestä, vaikkei 16 tuumainen enää vanhankansan korkeaprofiilinen talvirengas ole. Paljonko uskaltaa Corsassa pitää paineita? Saattaa olla, että talvirenkaat kuluu lähes tasaisesti rungon löysyyden/pienempikitkaisen ajoalustan ansiosta.

Nykyäänhän noissa autoissa ei juuri olekaan vääriä paineita...on vaan mukavuuskeskeisiä tai vaihtoehtoisesti ECO-keskeisiä paineita . Suositukset tuossa on 2.0-2.7 barin paikkeilla. Aluksi oli tosiaan tuo ~2 baria, mutta 0.2 barin nosto (2.2-2.4:ään) saattoi kyllä vähän auttaa kiemurteluun - tai sitten siihen jo tottui.

Täytyy kyllä marmoritiskilläkin piestä suuta, kun vie kuukauden päästä 30tkm:n huoltoon. Kai ne siellä jonkun analyysin keksii, kun niitä syyttelee tarpeeksi.

FullMetal kirjoitti:jos on uusi auto niin mene liikkeeseen.
siinä autossa on takuu joka kattaa valmistusvirheet

jos pyöränkulmat on perseellään niin varmaan syö rengasta.
tarkastuta pyöränkulmat, vaadi uudet renkaat jos kulmat on vituillaan

Juu, täytyy kyllä mainita siellä asiasta...

JS kirjoitti:Sulla on runkovikaiset renkaat tai vaihtoehtoisesti rankkaa pystyheittoa vanteessa.

Vanteet oli vielä keväällä suorat (myyjän sekä paikallisen rengasliikkeen mukaan). Kesällä tuli kyllä löydettyä yks kunnon kuoppa (tippu paikat hampaista), joten vannevirhettä ei siinä mielessä voi pois sulkea, vaikka OZien pitäis jotain kestääkin. Täytyy talven aikana etuvalsseille hakea uudet kesäkumit, niin vois samalla pyöräyttää noita takarenkaitakin koneessa...ja vaihtaa vaikka kummeja puolelta toiselle...

juise kirjoitti:Mulla G-Astmassa kuluu samalla lailla takarenkaat. Ohjauskulmat arvoissa ja renkaat tasapainossa.. Eikä tunnu väljää missään..

Liekkö G astman ja D sorsan alustoissa on mitään yhteistä, vaikka ovatkin pauttiarallaa samankokoisia koslia?

MK-71 kirjoitti: Onko autoas madallettu?

Vain tehtaan sport-alusta (-15mm) ... tällä erää...

JS kirjoitti:

Juhi kirjoitti:

JS kirjoitti:Sulla on runkovikaiset renkaat tai vaihtoehtoisesti rankkaa pystyheittoa vanteessa.

kyl niin perstuntumalla notta ...mitenkä voidaan poissulkea se että pintakomponentti ei olisi olis ollut viallinen tai sivupinnoissa jotain vikaa ?

Hankala se on täältä intternjetistä tehä sen syvempää analyysia..
Mutta kai se ois sitten pitänyt sanoa vaan että rengas on paskana niin olis turhan pätijätkin pitänyt päänsä kiinni.. Kun eivät lisäarvoa keskusteluun kommenteillaan tuo

No sen verrain voin tarkentaa(/päteä) kyllä että mun "arvaukseni" taitaapi olla lähempänä kun tuo sun analyysi... Henkilöautonrenkaan runkohan muodostuu runkokoordista jonka ympärille muut komponentit kasataan...

MK-71 kirjoitti:

juise kirjoitti:Mulla G-Astmassa kuluu samalla lailla takarenkaat. Ohjauskulmat arvoissa ja renkaat tasapainossa.. Eikä tunnu väljää missään..

Onko autoas madallettu?

55/40 alusta. Ostaessa vakiokorkeudessa ja takarenkaat pilalla. Nyt madallettuna ja takarenkaat heitin menemään kesän jälkeen.

Itselläni oli aaltomaista kulumaa vasemmassa takarenkaassa b vectrassa, Viaksi määritelttin rikkoontunut iskari ja päin peetä olevat kulmat.